Поръчка и да се замени действието на стартера релето 2110 със собствените си ръце, с илюстрации и видео

Всеки шофьор знае, че без стартер автомобил не е нещо, което не може да се задвижи, тя просто не дори да започне. В края на краищата, това е стартерът дава движение на коляновия вал.

Ускорение на шахтата, когато това се случи до определена честота. В момента, когато се получи желаната честота - стартиране на двигателя.

Един от основните компоненти на стартер, магнитна превключвател (двойно-рана). Смяна на стартер релето за 2110 - процеса на свързване, защото без правилното функциониране на механизма на движение на машината няма да се случи.

На тази превозно средство, подмяна на контакта за запалване може да се извършва самостоятелно.

превключите задачи в колата

Електромагнитно реле започва движещият механизъм. Лансирането е ангажимент с назъбена колянов вал маховик устройство.

В същото време, стартера се захранва. Към момента на започване на стартера, има прехвърляне на енергия от батерията. поток на енергия минава също през ключа за запалване.

При този метод, силата, разпределени за всяка от съществуващите магнитен ключ намотките.

Намотките са разделени на два типа:

• Спиралата на стопанството.
• Прибиращ намотка.

Веднага след като повреда релейни контакти, процесът ще свали разтегателен в спирала.

реле Работно напрежение се отличава със своята граница, показател, който не превишава 8 V. По време на този процес, температурата не трябва да бъде по-висока от 25 градуса по Целзий.

Ако в началото на реле напрежението е по-голяма от необходимата стойност, е необходимо да се съсредоточи върху себе си реле тяговата, както и диск. Те може да се повреди или да се повреди.

Релето за сцепление може визуално да провери. Има случаи, че щетите могат да се видят с невъоръжено око, но стартера ще бъде необходимо да се премахне и да разглобявате.

Процесът на разглобяване стартер

На следващата операция е длъжна да изпълни, за да разглобите стартера:

• Машината е необходимо да се подготвят за планираните работи (надежден монтаж стационарен, автомивка)
• Трябва да изключите батерия отрицателния полюс.
• Текущи демонтаж корпуса на въздушния филтър.
• Премахната ленти електрически проводници на релето теглещата от релето.
• Използване на бутона под "номер 13", че е необходимо да развийте върха на гайка мощност стартер устройство.

• Тя се прилага ключа под "номер 15", с което се отвинти двете гайки, които държат на стартера.

Забележка. трябва да се отбележи, че достъпът до долната част на гайката е много трудно.

• Много внимателно отстранен от стартера на автомобила.

Сглобяване и монтаж на стартера към предишното място в обратен ред.

Комуникацията с стартер релето

Основната вина на релето тяговата изпълнява някои сериозни проблеми. Ако има такива - за причините за настоящето, това е най-магнитен прекъсвач трябва да се смени.

Ако не спрете да използвате повреден ключ, може да бъде вредно и други части:

• Когато котвата спира въртенето си. Релето излиза от експлоатация след свързването на стартера в автомобилния завод.
• Anchor продължава въртенето си, но скоростта му е много намалена. Това се случва, след началото на активиране на стартер и релето на сцепление.
• стартер работа е направено правилно, тракшън реле е свързано е стабилен, но след няколко секунди "в застой" на двигателя на машината.

Основните мотиви на такъв проблем могат да бъдат:

Да се ​​каже сбогом на тези неизправности, трябва да изпълнява определен брой действия:

• Замяна на релето на сцепление.
• Щателна проверка и подмяна на проводници, ако е необходимо.
• Необходимо ли е да се върне въртене на котвата в лека работа.
• Бъдете сигурни, да се осигури гайки и болтове, за да изчистите.

Поради факта, че магнитното ключа и е част от електрическата система на машината, нейната подмяна или ремонт трябва да се извърши с изключително внимание и контрол. Този процес може да бъде изключително опасно за здрави хора.

Машината може да се има доверие, че служители на центрове за услуги, ремонтни работилници, технологични центрове. Ако, обаче, беше решено да извършват свои собствени ремонти, е необходимо да се спазват мерките за безопасност, когато са изложени на електроенергия.

Извършва подмяна или ремонт на оборудване следва да се извършва по яма или специална платформа за наблюдение. Едно от изискванията е премахването на калник на двигателя на автомобила.

Всички по-горе действия, за да се извърши при строго последователност.

След демонтажа на стартера ще се извършва, е необходимо да извършвате редица операции:

• Заключението на релето теглещата (отдолу) има приспособление във формата на гайка. Необходимо е да се отвинти с помощта на клавиша "10".
• Също така забранява на проводника.
• Ключът, който е с курс от осем милиметра, отвърне скрепителни болтове.
• Премахнато тяговата реле.
• Уплътнение, което е между релето и предния капак - е изключен.
• Предният капак е снабден с реле котва тяга и пролетта. Те се нуждаят от специални грижи за почистване.

Не забравяйте да се помни, че можете да тествате тяга реле, с използване на конвенционални инструменти. , Трябва да използвате уред за измерване, за да го проверим.

Това е чудесно за проверка на изолацията между плоча контакт и болтове за контакт.

Цената на релето

С течение на цената на релето, можем да кажем, че това е по-различно.

В много редки случаи, когато цената падне под отметката от 750 рубли. Разбира се, цената е определен в зависимост от разстоянието на последващия доставчика и маржове.

Можете да потърсят услугите на интернет маркетинг и да направите поръчка на официалните доставчици. Цената на механизма ще бъде много по-евтино, но пратката може да бъде доста голям.