помощ самолети

Код - споделяне позволява на авиокомпаниите да намалят броя на собствените си полети, но поради полет-партньор на кампанията - формално запазва честотата на полетите.

Код за споделяне (на кодове на писма "споделянето код" ..) - споделя въздухоплавателни средства фирми множество превозвачи по определен маршрут.

На информационните табла на летищата често е възможно да се види на няколко полети на различни авиокомпании летят едновременно в един и същ град. Това не означава, че няколко самолети ято птици летят по един и същ маршрут. Просто компанията сключи споразумение код за споделяне на това, всъщност полетът се изпълнява от една компания, докато други могат да продават места за този самолет в своите цени и по код и полет номера му - като че ли се движи самостоятелно.

Например: полет KL1386 Амстердам-Киев, се извършва от KLM. Билети за същия полет, но с "тяхната" PS9386 брой. Продажби и авиокомпанията "Международни авиолинии на Украйна". И обратно - PS101 самолетни авиолинии "Украйна International Airlines" от Киев до Амстердам е KLM и номер - KL 3097. Двете компании са сключили споразумение за съвместно използване на кодове за и имат определен брой места за полетите на другия до Амстердам за продажба "на тяхно име."

Ползата е очевидна авиокомпании. На първо място, това е голяма икономия - намаляване на броя на собствените си полети, но благодарение на партньорството официално запазва честотата на полетите. По-просто казано, на следните принципи: "На сутринта летя, летя през нощта."

За пътниците, има и редица предимства на такива споразумения. Ако поради някаква причина са "вързани" за съответната авиокомпания (дали е атрактивен бонус програма или политика на работодателя по отношение на работниците и служителите полети), кодовото дела - това е добра възможност да се избере удобен полет до полет, без да "се променя" "си "авиокомпания - вие продължавате да се натрупват точки или мили и не се нарушават правилата на техния работодател.

Освен това, благодарение на споразумение на кодове за пътниците, има допълнителни, по-удобни връзки чрез хъб - хъб (концентратор).

Да вземем същия пример с полет в Амстердам се дължи на факта, че полетът на авиокомпания "Международни Airlines от Украйна" (. PS101 известен още като KL 3097) излита сутринта, KLM пътниците могат да се прехвърлят в по-ранна удобен докинг полет KLM от Амстердам и да е европейски град, отколкото ако те използват собствения си полет KLM. който лети в средата на деня.

Трябва да се помни, че за всички неудобства, причинени на пътниците, авиокомпанията е отговорен, всъщност лети. Ако е бил задържан или унищожен багаж, отменени или отложени полети, ако излива доматен сок или грубо по време на полета - по всички искове, се показват само на авиокомпанията, чийто самолет едно преминавате.

Между другото, има моменти, когато се лети по някакъв начин извършва само с един от партньорските авиокомпании. Например, една и съща "Украйна International Airlines" продават билети по свой собствен кодекс на полети на авиокомпания "Dniproavia", която е изключителен превозвач за редица вътрешни дестинации.