Помощ не мощност на двигателя - - D28 двигатели, d20, D26 - Технология портал мъж кола

Добър вечер! Проблемът с колата започна след km.Avtomobil 100000 MAN TGS 33.430 Вин WMA56WZZ4DM615080 постепенно започна да се влошава тягата на двигателя и повишаване на разхода на гориво. По-рано, аз отидох при трала изтегли 25 т. Потреблението е липсата на пътища и 38 литра на сто. Сега тече 160 t.km плъзнете не повече от 18 тона потребление до 56 литра е най-малкият 49. филтъра All New постоянно се променя минало обслужване. когато диагностик наблюдаваше всичко е нормално, каза той. В гаража два такива машини в секунда същия проблем появяват nachala.Sovetovali ауспуха разкриват типа филтър има neofitsaly каза. Моля, кажете ми какво да правя. Благодаря ви и весели празници.

Всичко за лека нощ. Премахнахме заглушителя и коли под наем като заместител. Шумен, но поносим. Ние разкриват днес ауспух, но наистина няма филтър, но има вграден искроуловител е направена под формата на две чаши с различни диаметри не е горим материал между тях. Те го нарежете. Кой премина разходите за потребление 400 km, а 40 на сто. Челябинск дойде с връщане назад към диагностик. Какво казват те. Вторият мъж върви с мен, или това, което той не го е направил по същата консумация на разстояние 49 на сто. Благодарим Ви!

Добре дошли! Снимки ауспух Не аутопсия е направено случайно. Вашият случай е много интересно със заглушител. Периодично се сблъсквали с коли с подобни симптоми като имате. Всички видове резултати диагностични тестове не дават проблем остава. Само да Euro 3 двигатели не датчика на налягане на отработените газове, както и диагностици да оцени колко сложно отработените газове е почти невъзможно. На системи с филтър за твърди частици има сензор за пълен работен ден и стойността му може да се види в диагнозата. В SCR двигатели (урея) на сензора, но има температура на газа сензора за отработените газове, които могат да бъдат отстранени и поставени механичен манометър за проверка на място. И честно казано, не очаквах това тук е ефектът от конвенционален ауспух.

и на въпроса ми ще има някои предложения? Забравих да добавя, че изгаряния грешка [цвят = RGB (40,40,40); шрифт семейство: Helvetica, Arial, безсерифен;] EDS 03088-05, но тя отдавна е нормално и колата кара и извади [/ цветен]

и на въпроса ми ще има някои предложения? Забравих да добавя, че изгаряния грешка [цвят = # 282828] [FONT = "Helvetica, Arial, безсерифен;"] EDS 03088-05, но тя отдавна е нормално и колата кара и извади [/ цветен] [/ шрифта]

Ето една идея вече една грешка на сензора за тласък, това се случва. Той започва да не работи правилно, т.е. отнеме четения. въздушно налягане. която се развива турбина, съответно, без обслужващ или неправилно действащото звено ЕРП тласък сензор, получава неточна информация за турбината, и променя параметрите дозиране topliva.Kak обикновено симптоми. при шофиране, като теб, духането на турбината, но това чувство. че това е забранено по време на шофиране.