Получаване на жп вагони с натоварени с опасни товари от клас 1 (IM)

Отговорността за точността на влака заредена с ВМ носи DSC.

Образуването на влакове с вагони натоварени товари BM произведени в строго съответствие с прилагането 16 № PID.

STZ оператор за пълномащабна чертеж на влака лист проверява коректността на плана в съответствие с формирането, наличието на необходимия капак на превозите с ВМТ и поставят печати и всеки инсталиран марка според ДВИ.

Цялостната лист на влака в колона "покритие код" срещу номерата на всяка кола на с товар на VM въз основа на документи за превоз трябва да носи подходящ код. В горния десен ъгъл на пълномащабна лист се поставя "VM".

Брой на влакове с буквите "VM" трябва да бъде поставен в жп трафика дневник на графика на движение, в писмени резолюции и предупреждения, издадени от локомотив инженер в областта листове и други документи, свързани с напускането на влакове.

DSC след формирането на състава с натоварването VM проверява коректността на състава и го представя за поддържането и търговски инспекцията.

Представяне на автомобили, произведени в отделна книга е. VU-14, която е оператор с CPD. Ако има автомобили с виртуални машини, които трябва да се следват с увреждания автоматични спирачки, операторът на борда на частиците е длъжен да уточни тези вагони в книгата на BV-14 при представяне на поддържането на влака.

Според резултатите от проучването на тези влакове (автомобили) POT работник в тази книга прави съответните бележки, поставя подписа си.

В случай на откриване на вагоните с товара VM търговски или технически неизправности PRP работник стокови получават доклади за доставка направо intrastation комуникация оператор, ПДЧ под формата: "във влака вагони № № товари, натоварени VM с търговски / технически брак ..."

В края на формирането на влака, изневерява на състава и избора на оператора на документи в DSP информира Дагестан научен център на присъствието в вагоните на влака с товар на VM.

Вагоните с ВМ могат да бъдат пуснати в влакови вагони с единични или групи от вагони с производството на съответния капак, оформен в рамките на тегло и дължина на редовния трафик. Между комби сортиране и избирателната с ВМ да проследите всички товарни влакове между гарите на възела и preduzlovymi станции - с пренос или износ на влакове.

Забранено е да се транспортира VM екипи влака, не се обслужва от заговор или бригада диригентска. Не се допуска спиране на вагони с ВМ да тренират съседите назначения, ако планът на формация за администрирането на тези автомобили се предоставят повече бързите влакове.

Не слагайте на вагоните в VM товарни влакове: съединение по-големи от дължината на зададената графика на влаковете; с извънгабаритни товари горната трета, по-ниска трети и по-големи градуса, отстрани 4 и по-големи степени на извънгабаритни; на хора, както и като част от (с изключение на военните влакове) отделни вагони с хора (различни от вагони, заети лично едностепенна структура).

Не слагайте колите във влака с VM: пътнически и пощенски-багаж (с изключение на оръжия за транспортни услуги и боеприпаси, военни служители и екипи от България отбраната и Министерството на вътрешните работи, други правителствени организации и полувоенни дрехи защита на влака). Не слагайте автомобили с VM с конвенционални номера:

№№ 115.119.121.126.128.130.134.137.141.143.148.154.155.156.167.168.176.179.182.199 в товарните влакове, които имат в състава си на вагони:

- компресирани и втечнени газове (клас 2);

- запалими течности (клас 3);

- запалими твърди вещества, спонтанно горими вещества и

вещества, които отделят запалими газове при контакт с вода, и

и въздух влага (клас 4);

- Окислители и органични пероксиди (клас 5);

- токсични вещества (раздел 6.1).

Когато придружени с колички VM персонал или военна охрана изпращача (получател) и Vohr ги защитена влакови вагони, поставени в една група. В случаите, когато тези автомобили са включени във влака с покритие от друг вагони с не-опасни товари или празен, които не принадлежат към тази група от вагони, такова покритие не трябва да надвишава минималните стандарти.

Формулиране вагони между вагоните и вагони с подкрепа VM са част от специална секция (верига) не се изисква.

За да допълни вагоните с VM Vohr не повече от 5 автомобила от ВМ трябва да сложат на колата с спирачната накладка или определен празен товарен вагон.

Вагоните с хора, в това число вагони с проводници, специално специализиран персонал, за да придружават стоките, охраната, дрехи охрана и коли с диви животни могат да бъдат пуснати в жп предния и задния вагони с VM, но винаги пред колите с високо токсични вещества и с помощта на предавка. не се изисква Корица автомобили с диви животни от вагоните с VM. В военните ешелони допускат съвместно транспортиране VM и други опасни товари, собственост на ниво, с производството между тях, обхващащи най-малко един превоз.

Платформа и открити вагони с танкове, самоходни артилерийски, бронетранспортьори и покрити трактори, оборудвани с натоварване на боеприпаси могат да бъдат следвани, като част от военна инстанция без капак.

Вагони със запалими течности трябва да бъдат поставени в жп вагони с VM (преброяване от главата на влака).

Вагоните с виртуални машини в процеса на създаване на влака трябва да са с покритие най-малко определени правилата изложени в Правилника за превоз на опасни товари с железопътен транспорт, в това число срещу автомобили с VM - в Приложение № 5 от Правилника относно движението на влаковете и маневрената операции на железопътния транспорт на пътища на България.

Като капак на влаковете, в които в следващия вагон с ВМ трябва да се постави вагони, натоварени с не-опасни товари или празни вагони, включително празни цистерни (с изключение на специални и специализирани за превоз на изгорелите газове). Празните вагони трябва да бъдат почистени от отломки и остатъци от товари, вратите и капака затворен. Празни и натоварени платформи и транспортьори са поставени като прикритие, с изключение на първия превоз от VM.

Влакът, който е последван от конвейер VM може да постави автомобили с VM, които не са обхванати от транспорта.

BM извършва в специални секции търкалящи се освободи цялото пътуване е забранено. Сваляне на отделните вагони VM по техническите и търговските неизправности от групи от вагони, защитени само в случаите, в които се осигурява защита подвижни колички Vohr позволено, в противен случай цялата група може да се освободи. Откачване вагоните от военни транспорт, както и от групи от вагони или проследяват военна охрана специалист изпращача забранено.

Влак производител в производството на маневри на пътя, където има автомобили с BM, преди началото на движение, лично трябва да гарантира, че няма пречки за движението. Шунтиране мениджър във формирането на състава трябва да мине товарен кон схема капак.