Полиране на фаровете на колата с ръцете си

Приветствам ви с приятелите си в автомобил ремонт собствените си ръце. Осветителни тела кола нещо е важно и поради това е невъзможно да се подценява значението на този процес като полиране кола фаровете.

Неправилно фарове може да направи ход, не само неудобно, но често опасно. Хората подценяват фактор на "видимост", въпреки че често той дава най-доброто, на второ място, необходимо, за да спаси живота си, или някой друг.

С течение на времето, на корицата стъклени фарове неизбежно изтрити, помътнява и бездушен. Тази "слуз", състоящ се от фин tsarapinok и чипс има върху качеството на светлината е много по-голямо въздействие, отколкото може би си мислите.

Разликата в интензитета на светлината и полирани, заседнали светлини ще се вижда с невъоръжено око. Естетическият аспект също е важно, не само за собственика или купувач на автомобили.

Radiant акценти свеж полиране "лястовици", сякаш току-що, напуснали кабината предизвиква положителни емоции, както и неговия собственик, който беше дошъл по работа или лична среща.

Полски себе си, или да отидете на капитана?

Преди да решите да полира лампите трябва да се окажете два важни въпроса, ако се полира фаровете със собствените си ръце е необходим, или тя ще бъде по-лесно да се прилага по отношение на бензиностанцията.

Независимо могат да се полират фарове с незначителни повреди, наличието на големи чипове и дълбоки драскотини по-добре да се обърнат към капитана.

Какви са вашите светлини - стъкло или поликарбонат? Повечето съвременни автомобили пластмасови фарове. Тя е по-евтино, ви позволява да създавате по-сложни форми, по-малко травматични. Полирано стъкло фарове трудно, но това отнема много по-малко.

Ние разделяме условно процес в три етапа: смилане (директно "остъргване" на горния слой), и директно да придадат на прозрачността и гладкостта стъкло, защита на светлините от новите ефекти (лак).

Веднага да кажем, че няма да се счита за неактуален "екзотични" в тази статия, а именно полираща паста за зъби, паста сода за хляб ПИ, пясък от левия бряг на Днепър и други изобретения Kulibin.

Просто няма да приеме за полирането на стъкло, тъй като той почти не се среща в момента, освен това, че е по-сложна и още по-добре се позова на майсторите.

Подготовка за полиране на фаровете на колата с ръцете си.

Преди да започнете почистване с шкурка, трябва да бъдат подготвени фарове. Би било по-добре да се премахне светлините и заключване в удобна позиция, ако не напусне, е необходимо да поставите върху тях с хартиена лента по периметъра.

Шлифовъчна повърхността трябва да бъде старателно почистен от химически и физически замърсяване, е желателно да се гарантира, че кандидат за състава за почистване не уврежда пластмасови шайби.

Какво работа? Ето два начина: полиращи кола фаровете със собствените си ръце и да, или използване на мелница. Когато шлайф, че е важно да се има предвид, че е невъзможно да прегрее пластмасата, от това може да стане още по-мътен, или мръсотия ще отиде по-дълбоко и фарове ще бъдат разграбени.

Друг важен момент - очарован чрез смилане може да бъде отстранен твърде много, което не е приемливо. Като цяло, при липса на опит с инструмента е по-добре да прекарват времето си на потребителя полиране, бавно и стабилно печели - да отиде.

Шлайфане повърхност на фара

Ние трябва да започнем шкурка по-голям, може да се ръководи от стойностите на зърното 600 - 1200, в зависимост от състоянието на повърхността. Колкото по-голяма вреда и по-дълбоки са те, толкова по-голям необходимостта от предприемане на кожата.

Кожите на основата на пяна са по-удобни, отколкото на хартия. Целият процес на смилане трябва да бъде придружено от Внимавайте овлажняване на повърхността, за да се избегне капе.

Той е удобен да го правят по обичайния спрей. Ако повърхността става равномерно - мат, без да избяга грапавост зони, то е време да се премине към шлифован фина шкурка.

Вземете шкурка със стойност в диапазона от 1200 - 1500, всичко останало точно същата като тази в първия параграф.

Преминете направо към полиращи фаровете

Същото като в смилане, но не действат плат и пяна гъба с пастата - лак. Измиване на предните фарове, ги подсушете и продължи да работи. Трябва да се започне с паста от относително големи частици, постепенно преминаване към глобата.

Можете да вземете 2-3 "калибър" на паста, или да направи същото, средната дисперсия. Fit тяло лак, или специализирана за фарове. Намокрете повърхността на водата все още е необходимо, но много по-малко, за да не се получава размазване на самата паста.

Ние продължаваме да работим прецизно поставяне, докато резултатът не ни удовлетворява. Ако имаше дълбоки драскотини или чипове, които не могат да бъдат отстранени, тя е най-добре, тъй като е напуснал, и впоследствие се използват услугите на професионалисти. На тази можете да спрете и да вземат, че колата полиране фарове завършени.

Трябва ли да лакирам светлини?

Има две становища - човек си мисли, че лака става облачно и oblazit по-бързо от пластмасови светлини, така че да го използвате непрактично. Други твърдят, за използването му, което се дължи на факта, че смъквам и полира лак слой все още е по-добре от повечето пластмасови фарове.

Нанесете лака трябва да бъдат много внимателни, можете да убие всички от неговата трудно удря в праха на боя или ивици. Suit и колата боя, полиуретанов лак за чипс и акрил важно да се питат хората, които са използвали такива продукти.

Като средство за полиране фаровете може да се закупи готов набор от прости ръчна полиране ZM ще ви струва около 900 - 1500 р, ще са достатъчни за няколко полира.

Професионален комплект, например HLPRO ще бъде много по-скъпи 17-20000. Рубли. Купи го за домашна употреба е неуместно, той е малко вероятно да бъдат възстановени в обозримо бъдеще.