подравняване на колелото със собствените си ръце, с помощта на рулетка

Това забравен начин да ви помогне да спестите много време и пари, ако някой се съмнява в точността и ефективността на този метод, мога да ви уверя, че той направи много време на различни машини, а резултатът винаги е бил polozhitelnyy.Sredi експериментален cars- Ford Focus, Ford Transit, L 200, Kia sporteydzh и много ВАЗ. Ford Focus по пътя свод не е регулируемо и само за конвергенция.

Първо трябва да се измерва съотношението на левите и десните колела, то трябва да измерите разстоянието на протектора между предните колела и отзад

По-добре е, ако гумите не са ubitye- без осмици и имат радиален модел, ще бъде по-лесно да се измери. В идеалния случай, трябва да се обърне на разстоянието между задните колела малко по-големи, отколкото отпред до 2- 3мм Ако направите промяна прав накрайник волан, че тя регулира.

След като вече имате малък съвет завъртя волана в правилната посока, преди измерване на необходимостта да се връщам на автомобила назад и напред за около половин колелото, за да се отстрани съпротивата на гума на пода, за това, когато предните колела, поставени върху ставите.

Тази операция трябва да се извършва преди всяко измерване, завъртя и се претърколи, умря. И не забравяйте да се провери налягането на гумите! Аз не знам за вас, може би някой е по-лесно да не се притеснява и да се обади в услуга, която ще регулира всичко, което е необходимо и не е необходимо, аз имам лично от служба само лоши спомени, от падането на спускането спрян от веднъж за още десет в крайна сметка на налягането в гумите никой не е тестван всичко чрез коригиране съвети кормилни никога забавени.

Успех на пътя!

Ако имате някакви questions- след това да поиска!