Подобие колапс Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser

теми Navigator
Сходство колапс или регулиращо колело на Peugeot 4007, Citroen C-Crosser, Mitsubishi Outlander XL

Какво е привеждане в съответствие колело или сходство колапс? Термини и определения [Връзки са достъпни само за регистрирани потребители. Кликнете тук, за да се регистрирате]
Когато е необходимо да се проверява и коригира? Симптомите свидетелите суспензия геометрия. [Връзки са достъпни само за регистрирани потребители. Кликнете тук, за да се регистрирате]
Какво трябва да се направи преди да регулирате ъглите на колелата? [Връзки са достъпни само за регистрирани потребители. Кликнете тук, за да се регистрирате]

данни на производителя [връзки са достъпни само за регистрирани потребители. Кликнете тук, за да се регистрирате]
Тези стойности Регулирането на колелата се прилагат за превозни средства с товар от 70 кгс на двете предни седалки и изцяло попълнена резервоар за гориво [Позоваването достъпни само за регистрирани потребители. Кликнете тук, за да се регистрирате]
Настройки за регулиране на сходимост [Връзки са достъпни само за регистрирани потребители. Кликнете тук, за да се регистрирате]

Регулиране на камарата на предната ос [Връзки са достъпни само за регистрирани потребители. Кликнете тук, за да се регистрирате]

Регулиране на камарата на задната ос [Връзки са достъпни само за регистрирани потребители. Кликнете тук, за да се регистрирате]

Авто 3.0L Out XL - GalantAvto - 1200 ЕЖ, Rainbow Auto - 1100 ЕЖ. тел. сайтове, преди една седмица в Rainbow е направил.

Е, всичко това може да бъде. Но сега цените са неофициални
[Връзки са достъпни само за регистрирани потребители. Кликнете тук, за да се регистрирате]
[Връзки са достъпни само за регистрирани потребители. Кликнете тук, за да се регистрирате]
[Връзки са достъпни само за регистрирани потребители. Кликнете тук, за да се регистрирате]
[Връзки са достъпни само за регистрирани потребители. Кликнете тук, за да се регистрирате]

Аз отивам при бензиностанцията, така че диапазона 1600.

Придобити болтовете за регулиране на свод отпред.

[Връзки са достъпни само за регистрирани потребители. Кликнете тук, за да се регистрирате]

Ако проявявате интерес, той MOOG K90474.
Това е, което е на прав колапс

[Връзки са достъпни само за регистрирани потребители. Кликнете тук, за да се регистрирате]

Напомням ви гледа само колапса.
Ако някой не разбира, че е 0.16, тя е 0.12. Можете да попълните до 0.49

[Връзки са достъпни само за регистрирани потребители. Кликнете тук, за да се регистрирате]

По-малко от шест месеца след поръчката и карах ексцентрични за задното окачване.

[Връзки са достъпни само за регистрирани потребители. Кликнете тук, за да се регистрирате]

И защо на гърба на гърбиците, защото там вече се възползва? Или вместо това?

Това е още преди придобиване поръчване лостове, шест месеца заточени :-). Тиен облече.

Промених пръти, багажник, задни Килън, топка пролетта. Направих спускане наклон на предните колела стоеше прав в една седмица далеч волана наляво, но колата не изтегли никъде. Altered че предното колело отново се изправи, но седмица по-късно на същия боклук. Променен е нещо зад волана отново директно, но с течение на времето бавно обратно наляво, а наскоро skakonul цокъл за разбивката на предните колони, така че той си тръгна веднага от степента на дефилето. Как всичко това е странно, защо тя води своевременно и защо все на други машини не беше като този? Мисля, че разпадането на сходство отново безсмислено да се направи, трябва да се търси причината, къде да търсите?

Аз до вчера, когато скоростта на колело е наред. Тя не е от решаващо значение. Но промяната на комплект гуми продължи в следващия отбеляза, че "правилното хранене" обратно pokryshku.Segodnya също спря на събирането, сложи "три D-тип" fichi.Na задника влачат само от дясната страна, в предната част на напълно регулиран ..
След напускане на заби в прав участък, скоростта на писане на сто км нека волана, колата върви гладко, няма да се дърпам, перфектно балансирана колело (не повече от 15 грама на колело), но волана е включен, докато малко дискомфорт vpravo.Takoy бла, утре ще отида отново, гаранция трима ден. Или чук, с кола до Уфа отново провери там (и изведнъж дойде с плешиви гуми).
Някой да ми каже, твърде: той е видял, че в идеалния случай стойността на всички, но какво да кажем сега с колелото? подигравка оставен на самия колело зъб? Може фабриката byaka това беше? или железопътни проекти - kirdyk? в шейкър са открити недостатъци ..
Разбрах, че: събиране - разпадането - това е lotoreya, късмет не е късмет.

Публикувано от Triple777:
Промених пръти, багажник, задни Килън, топка пролетта. Направих спускане наклон на предните колела стоеше прав в една седмица далеч волана наляво, но колата не изтегли никъде. Altered че предното колело отново се изправи, но седмица по-късно на същия боклук. Променен е нещо зад волана отново директно, но с течение на времето бавно обратно наляво, а наскоро skakonul цокъл за разбивката на предните колони, така че той си тръгна веднага от степента на дефилето. Как всичко това е странно, защо тя води своевременно и защо все на други машини не беше като този? Мисля, че разпадането на сходство отново безсмислено да се направи, трябва да се търси причината, къде да търсите?

Всъщност, въпросът за нищо. Prisovetovat да проверите окачването, но като късмет. Причина за оттегляне трябва да се търси в настройките на ъгъл. Какво се случи след корекцията, и това показа веднъж волан. Някои от параметрите на толерантност наляво. След като си отиде, това означава, че има проблем в окачването е от другата страна.

Съобщение от Koljan 86:
Аз до вчера, когато скоростта на колело е наред. Тя не е от решаващо значение. Но промяната на комплект гуми продължи в следващия отбеляза, че "правилното хранене" обратно pokryshku.Segodnya също спря на събирането, сложи "три D-тип" fichi.Na задника влачат само от дясната страна, в предната част на напълно регулиран ..
След напускане на заби в прав участък, скоростта на писане на сто км нека волана, колата върви гладко, няма да се дърпам, перфектно балансирана колело (не повече от 15 грама на колело), но волана е включен, докато малко дискомфорт vpravo.Takoy бла, утре ще отида отново, гаранция трима ден. Или чук, с кола до Уфа отново провери там (и изведнъж дойде с плешиви гуми).
Някой да ми каже, твърде: той е видял, че в идеалния случай стойността на всички, но какво да кажем сега с колелото? подигравка оставен на самия колело зъб? Може фабриката byaka това беше? или железопътни проекти - kirdyk? в шейкър са открити недостатъци ..
Разбрах, че: отидете - разпадането - това е lotoreya, късмет не е късмет.

Вчера така докато ** Ал майстори в станцията, се появиха на щанда от своя страна направи всичко както трябва ..

Това е нещо, което се промени цялата окачването е цяло. Има мисли за kilenovskih подсилени пружини, те могат да прахосват или разделяне задните лостове. А за теста след оттеглянето, аз написах, че първоначално се отпред, и втори път назад, така че аз не знам къде kyvyryat, дори и само на едно място няма, bylob по-лесно.

Просто трябва разумно ли експерт по спускане-razvalu..Ne всяка машина ", че всички в зелената зона" OK.
Аз съм тук, отново днес на друго място, за да проверите събирането и каза, че за мен по-Хур в плюс се оттегляше майстор на "висящи" в окачването, за всяка страна третира внимателно Резултат: колело остава прав, колата няма да се дръпне, за zhor каза каучук забравя. Когато се изпълнява на 57 850 държавни Управлението е нормално ..

Публикувано от Triple777:
Това е нещо, което се промени цялата окачването е цяло. Има мисли за kilenovskih подсилени пружини, те могат да прахосват или разделяне задните лостове. А за теста след оттеглянето, аз написах, че първоначално се отпред, и втори път назад, така че аз не знам къде kyvyryat, дори и само на едно място няма, bylob по-лесно.

Отново нищо. Какво се нещо: изпъкналост, петите, пудра? Може би всичко е наред, просто малко криво колело.

след като управляващото още веднъж, че коригира, колело staenovitsya точно, а след една или две седмици далеч отново. А фактът, че той е бил след това коригира това, че е изненадан, че първият, който отпред не беше така, то на гърба.

Публикувано от Triple777:
след като управляващото още веднъж, че коригира, колело staenovitsya точно, а след една или две седмици далеч отново. А фактът, че той е бил след това коригира това, че е изненадан, че първият, който отпред не беше така, то на гърба.

Той дава разпечатка? Или вярваш ли в думата наоколо. Какво майстор, само за да бъдат изненадани? Смяна на услуга.

Кой знае PartNumber на eksentrikom болт за задните колела върху 2.4?