Подмяна отопление охладител Фолксваген Пасат
Това е проблем, защото на снимките и имат килими и шумоизолация. Всичко това ще трябва да се мият, изплакнете, сухи и мият подовете вътрешните кола. Гумени тръби, които са поставени в краищата на кюнци, много ясно видими под капака на колата.
Симптомите на износени радиатор нагревател
За да подмените радиатора на колата VW Passat е необходимо да се разглоби напълно таблото, или "торпедо". Това изисква търпение, тъй като е необходимо да се развийте много подробности за разбиване на всяка ниша и електротехник, знак окабеляване, изключете множество точки, премахване превключвателите на волана, заедно с комбинация от арматурното табло, въздушни възглавници и др. Този процес е много време. Което би могло да се отрази на бързо влошаване на радиатора:
- Potekshaya печка. Причината за това може да бъде повреден барел капак разширение и заседнала термостат, който е в затворено положение. Термостат доведе до прекомерно налягане и налягането на радиатора нагревателя. Ако времето за отговор и да започне да се занимава с първото замъгляване на стъклото, че е възможно да спаси радиатора, тъй като тя може да бъде нарушавана само от горния шев и на охлаждащата течност не попада под килими и торпедо. Само върху стъклото под формата на мазна пара.
- Спукването на входящия пластмасова тръба. Наличието на пукнатини и отчупвания го покаже. Отново, е необходимо да се разглоби напълно торпедото, така че не забравяйте. В този случай, най-вероятно, антифриз получава под килими и се натрупва там. В допълнение, антифриз получава в отделението за двигателя, по-точно, на отделението на двигателя и другите елементи (тръби, кабели, терминали, и т.н.).
Напълно убеден, че радиатора тече и трябва да го замени с нов спешна нужда да си купя следното:
- Охладителна 3л.
- Дестилирана вода е 3 литра.
- фурна радиатор.
Също така изисква определен набор от инструменти, набор от отвертки, ключове, глави, тресчотка, парцали, ръкавици, шестоъгълник и така нататък.
Подмяна на радиатора
На подмяната на радиатор отнема 1 работен ден, най-много време се отделя за анализ и отстраняване на торпедо. Ако печката тече и тече от доста дълго време, това ще отнеме повече и демонтаж на всички седалки (задните седалки също), первази, подложка, жабката и други неща. Необходимо е също така да се премахне напълно цялата кожа от колата, за да се отърве от напълно пропуска антифриз.
- Деактивиране + терминал на батерията.
- Демонтирайте торпедо от колата. Първо трябва да се премахнат всички връзки, радио, подплати, външни джоба, комбинация от инструменти, колони, по-лек, ръкавици и така нататък. Демонтаж торпеда трябва да се направи с един асистент, тъй като тя е доста отнемащ време процес. Не забравяйте да проверите всички терминалите и кабелите по време на окисление.
- Сега е необходимо да се разглобява самото тяло дифузьор, който се намира вътре в печката на радиатора.
- Трябва да премахнете скобите и отстраняване на два каучук тръба от радиатора на фурната пластмасови тръби. Отворени дупки препоръчва непосредствено запушване на свещи или парцали.
- Премахване на 2 болта дифузьор жилищния закрепване към каросерията на превозното средство. Имате нужда от ключ 10.
- За да се премахне защитната обвивка фин филтър пречистване кабина въздух.
- За разбиване на самия филтър тънък пречистване кабина въздух. За да направите това, внимателно я издърпайте към вас и обратно.
- Развийте минало 2 Body монтажен болт дифузьор каросерията на автомобила.
- Извадете конектора от електрическата пещ и премахване положени тел на сайта на свързване.
- Издърпайте вътрешността на дифузьор жилища. Необходимо е да бъдете особено внимателни, за да не се повреди нещо, а не да се прекъсне кабели и възли. Опознаване на района и се уверете, че пълното разглобяване нищо не пречи на дифузьора.
- Демонтаж на дифузьора от тялото на колата.
- Премахване на радиатора печки на корпуса на дифузьор. Бъдете изключително внимателни, за да не се съборят и резервни части. Препоръчително е да се извърши тази процедура ръкавици.
- Проверка на състоянието на нагряване охладител за пукнатини, skolok, силно наличието на драскотини и ожулвания. Обикновено, първото, което носи пещи входящо поредици пластмасова тръба, следователно последващо изтичане на охлаждащата течност. В присъствието на най-малко една от горните точки - да замести стария радиатор ново.
- Вземете нов радиатор и се придържаме към нея самозалепващи пяна, която идва в комплект с печка, като правило.
- Долна и след това да натиснете на мястото на входа на жилищния нов радиатор нагревател. Нов радиатор трябва да прилепва плътно на мястото си. Необходимо е да се постигне по-пълно се сгуши на радиатора, така че палецът да се страничните ключалки.
- След инсталирането на радиатора в корпуса на въздушния дистрибутор, трябва да инсталирате всички части в обратен ред на отстраняване. Обратно към установяване на торпедо и всички прилежащи интериорни автомобил части. Не забравяйте да проверите отново колко пъти правилното свързване на всички терминали, проводници и компоненти.
- Задайте обратно изпрани покритие на превозното средство.
- Също така се препоръчва да се промият торпедо с гъба прах.
- След всички части за стартиране на двигателя и да го поставят в празен, проверете автомобила за охлаждане петна и други течности. Ако има - да се намери мястото, където да се изтича и всички средства за уплътняване на пространството.
- За да Загрейте автомобила до работна температура. Включете фурната, проверете нейната ефективност. Ако печката затопля 80-90-те години, той говори за успешното функциониране на подмяната на печка нагревател.
- Препоръчително е да се всички прозорци, преди да зададете торпедо изплаква с алкохол.
Процесът на смяна на нагревател радиатора - отнема време и много плах, тъй като има много електроника, за да разедини. По-добре е да се възложи такива операции Автомеханика като смяна на нагревател радиатора в условия гараж, има голям риск да се прекъсне нещо друго в процес на ремонт, в този случай, едно пътуване до бензиностанцията ще бъде неизбежна.
Не е необходимо да се запишете на remoente като части. Между другото, трябва да си купи радиатор на марката на производителя, според модела на автомобила, а не китайски фалшификат. В противен случай, изтичане под охладителя на интериора на колата е неизбежно.
Защо необходимостта от радиатор
Със сигурност много от вас знаят, какво е необходимо радиатор. Това е така, защото температурата на двигателя радиатора в превозното средство се поддържа в най-оптималната температура - 80-100 С. Подходящи радиатор за принудително отстраняване на излишната топлина от компонентите на двигателя.
Благодарение на него, за да се създаде най-оптималния режим, в които се обслужват от двигателя не е нито хладно, нито прегряване по време на работа на превозното средство. Независимо от атмосферните условия (топли или студени -30 до +40), така че температурния режим на двигателя трябва да се спазва, но това говори за правилното кола радиатор.
Как да се определи влошаването на радиатора
Определя износени радиатор, който е много лесно да протекат. Само погледнете под колата в частта от тялото, където е фиксиран радиатора, и се запознаят с основите за изтичане на охлаждащата течност.
Вторият симптом на износени радиатор - предното стъкло на автомобил замъгляване. Ако силен поток на всички прозорци на коли стяга мазна мъгла. Въпреки това, той трябва да сте сигурни, че това е по вина на радиатора, защото замяната му - време изразходвам процес, неприятен и изисква известен опит ремонт на автомобили, точност и търпение.