Подмяна на задната главина

В края на зимата в кабината не беше комфортно пътуване от постоянното бръмчене, които влязоха в задната хъбове podshipnika.Zhdal доскоро, че е по-топло, а когато е възможно да се гараж pomenyat.Potomu това, което правя в колата всичко sam.Vot дойдоха топлите vyhodnye.Za два дни предварително наредил главина SKF $ 80 плюс масло Comma X-Flow 5W30 $ 27 и да филтрирате Маслен Фрам $ 4, тъй като скоро ще бъде заменен, но сега не е за това.

Вдигам заповед през цялото време.

Разопаковайте, монтиране и ABS сензор болтове дори там.

Кой трябва да бъде номерирана хъбове.

Така че, за да се нищо stupichnogo.Slozhnogo замяна, да вземе, че и усуквате otkruchivaetsya.No ако има дълго време не се анализира какво zakarelo всичко, а аз не се изкачат до 3 години след замяната на задната повърхност.

Започваме razbirat.2 болт да държи спирачните челюсти 13

Два болта 13 държат скобата.

И през тези отвори сваля спирачния диск.

1.Otkruchivaem два болта 13 и премахване на подложките 4 снимки.
2.Potom още два болта на скобата 13 да премахнете снимка 5.
3.Dalee необходимо за отстраняване на спирачния диск, тук без гребец по никакъв начин, тъй като не ме беше страх да се огъват в ритъма, както и всички видове лостове nikak.Sidit plotno.Reshenie намерени bystro.Prutkom парче надолу през отвора и победихме превъртете диска и друг otverstie.Poshol)) ) снимка: 6
4.Vidim център, както и от 4 болта не получават нищо повече zvozdochek.No не и след това излязоха с набор от сглобени такова нещо, поставен върху една тръба и се отвиват 4-те винта към момента не са имали нищо, за да подаде надолу.
5.Sborka нов център вече е бързо.

4 звезди и то с болтове в нашите ръце.