Подмяна на tramblera жлеза на Honda

Смяна на tramblera жлеза при Honda

Маслото от теч от tramblera може да бъде на две места
1 - на кръстопътя tramblera двигателя.
2 - под tramblera на капака

В първия случай това прави резервни уплътнения - О-пръстен.
Миналата година смених пръстена (т номер 8 в схемата).

Но ако маслото се шири на таймера и вече тече изпод tramblera на капака, това означава, че маслото преминава през вътрешната tramblera жлеза, която в диаграмата не е налице (на снимките може да се види, че всички НПК в масло).
Булото, че е голяма и в 12,5-22,5-5 NOK BH3888E номер.
Въпреки това, този детайл намерени в свободния пазар е почти невъзможно, така че много от тях са най-различни трикове.
По-специално, на потребителя ARR съветвани да вземат VAG-ovsky було 12,4-20-5 и омаловажавам ръкав за него, а защото каталожен номер на жлеза не знам, аз реших да потърсят помощ от Алексис Marlboro.
Той посъветва було друга Хондата размери 12-22-7.
оментум брой - 91209-612-003 (Arai).
По този начин, двете части са закупени: О-пръстен 30 110-PA1-732 и булото на размера на 12-22-7 с броя 91209-612-003
И също така са били подготвени уплътнител, висока температура грес, отвертка набор, корона на 12.
Въпреки, че някои приятели се опитват да разубедят от това начинание, защото в студените части губят еластичността си, а аз нещо не е скъсване, особено свещи, но аз твърдо реши, че моментът да разглобявате таймера.
Първата трудност е отстраняването на тапи

Има някои нюанси, които усложняват въпроса. Такава, че големият конектор (по-близо до дясното колело) трябва да бъдат отстранени от скобата и след това изключете и т.н.
10 минути търпение и всичко!
Може да се предположи, че таймерът вече е премахнат.

Направете отпечатък върху устройството на таймера и след това надясно в същото положение и задаване на таймера не свалят запалването.
Изключете BB главата до развийте три болта 12, които придават на единица таймер и се изваждат. Внимателно прочетете позицията на tramblera на вала, така че след това не се губят по време на инсталацията.
Същото важи и за цялата работа.
Вземете таймера и инструменти, се прибера вкъщи.
Имайте предвид, че за отстраняване на винтовете на таймера, и детайлите са много трудни, така че не се нуждаят само Филипс отвертка и superotvertka.

Таймер без капак:
Снимките могат да се видят, че цялата долната част на маслото.

Премахване на плъзгача (спомняйки си своята позиция) и капака на детайлите:

Внимателно изучаване на съединението.
Изключването на щифтовете на бобината и премахване на бобината (два винта от дясно).

След това можете да изключите таймера, отстранете пръстена и прати пролетта и щифт.

След това извадете предната ключа, TDC сензора и платформата, на която са монтирани.
Премахване на вала.

Вътре всичко в масло и някои бучки на катран. Един от най-вътрешни сензори, покрити с кал. Две вътрешен сензор също е отстранена, така че да не се намесва.
На обратната страна избутва (удари) инсталацията старата жлеза нетен вътрешен tramblera жлеза и място.

Ето ги и тях - ново уплътнение масло и старите.

нов уплътнение масло (помни, до по-малък външен диаметър 0.5 mm) намазва с лепило и обвита с фолио.
Освен това беше решено да отрежете парче от фолио малко по-широк от уплътнението на вала, така че малко по-завой фолиото от задната страна, в противен случай цялото време той ще изтече навън по време на инсталацията.
Това е, което имаме.

Тогава той се подхлъзна уплътнител седалка - от двете страни, но не и на задната стена, тъй като на гърба има две дупки (не забравяйте да ги почисти!), през които маслото се просмуква в булото, че той е работил в маслото.
Сложете на главата, за да вкара в жлеза не седна криво.
Ето това е - един нов печат масло на мястото на старото!

Ние се обръщаме таймер, промяна на О-пръстен
Проверете дали отворите са отворени задната страна на жлеза и спринцовка пълни до малко масло - запечатване ги затвори.
Ние почистване на всички части, да се групират всичко в обратен ред, когато инсталирате и запомнящо малко грес вал (това обикновено е част от жлеза - както направи миналата 0,5 мм по-малък от вътрешния диаметър), както и смазване на О-пръстена вече при инсталиране на двигателя.
Няколко думи за лагера.
В отстранения дървото той имаше малка разлика, но в определения състояние работи добре и без реакция.
Защо във форума се счита за, че маслото изтече през мие жлеза далеч грес от лагера и би било необходимо, за да го напълни с нова грес.
В действителност, самата лагер (вж. Вал снимката) беше чист, без грес там не излезе. маслото в двигателя може да се оцвети в задната част на tramblera, но носещи го спрян достъпът до четири точки плъзгача върху вала.
Маслото се пропуска през долния tramblera без докосване на лагера.
Но само в случай, спринцовка навлизаме в няколко грама на литий, носещ масло с молибден - по-лошо няма да бъдем точни.
No More Tears!
No More Течове!
================================================== ==============================
=================
Така че, да пътуват дам на "сухо" и щастлив за една седмица.
После забеляза, че все още се потеше от под завивките.
Малко мисъл, стигнах до заключението, че потокът може да бъде само от външния диаметър на жлезата. Т.е. фолио не е напълно нормално трае масло.

Спомняйки ARR ръкава си под малка обвивка на червата, аз си помислих: "Защо не?"
Попитах един приятел на баща му - много добър стругар, може да направи размера на ръкава 22-22.5-6?
Два дни по-късно, имах пет втулки от бронз и месинг.
Въпреки, че не се препоръчват да разпореди нова гарнитура (изведнъж това ще се провали), реших да не се чака - аз бях нетърпелив в сферата на автомобили.
По време на разбор при отстраняване на уплътнението на вала е на нея! Т.е. Той на практика проведе на външния ръб.
Той взе бронз втулка.
Реши да не се поставя в гнездото, защото самата жлеза има лек конус и задната част се простира малко, т.е. възможно е в ovtulennoe гнездо не е засадена.
Извадих щепсела на печата масло в предната част (около 1 mm не може да тегли), леко се намазва отгоре уплътнител (макар че аз не знам защо) и спретнато изпъди rovnenko печат в седалката.
Сега салник живот свитъци в храстите.
Всичко, което се събраха обратно.
Една седмица е преминал - всичко сухо!
Така че моят съвет, най-добре е да се използва фолио вместо SUPERVTULKU!
Ето кои са те:

Защо просто не го правя?
На първо място, аз бях чувал за фолиото.
Второ, аз не предполагам, и не вярвам, че е възможно да се направи ръкава на този размер.