Подмяна на кръст 2107, сам по себе си

Приветствам ви с приятелите си в автомобил ремонт собствените си ръце. Ние продължаваме ремонт рубла ВАЗ 2107. Понякога дойде време за ремонт на компоненти на машината, като например задвижващия вал, ос, разлика и други подобни. Но днес ние ще се фокусира върху това как да се замени собствения си хоризонт на вала на витлото 2107.

Подмяна на кръст 2107

Когато се гледа от страна на човек, който никога не е извършвал такава упорита работа, това е много труден и дълъг процес, но това е само на пръв поглед, всичко е много по-лесно, отколкото изглежда, както се казва в очите се страхуват, а ръцете са прави.

Ако ние се опишат всички етапи от процеса на подмяна кръстовете вала на витлото, можем да разберем, че не съществуват средства просто не могат да направят, и се готви по-добре по-рано.

Инструменти, необходими за подмяна на кръст карданен 2107:

• Комплект от отворен тип, гаечни ключове.
• Комплект вложки.
• Чук, без да го навсякъде.
• Отвертка и клещи за отстраняване на осигурителни пръстени.
• Мед или медна чук.
• Метални четка също няма да бъде излишно.

Много експерти съветват, когато на кръста се заменя в същото време и да промените лагер окачване, не е твърде много и разходи, но леко усложнява целия процес на ремонт, въпреки че тази промяна не винаги е необходимо.

Как да проверите паяка карданен у дома?

Първият знак за проблеми ще poklatsyvanie, не много силен почука на старт и скоростен лост в областта на мястото на мост.

И за да се провери дали вратата е необходимо да се карам колата на платформа или яма за проверка. Ръцете трябва да се опита, като че ли да се обърне на вала в противоположни посоки, както и се разклаща нагоре и надолу.

И ако не се чувствате враждебната реакция, дори и да е малък, можем да кажем със сигурност, че замяната на напречното 2107 е задължително, което означава, че е необходимо да го поправи. Също така, ако отиде с повреда достатъчно дълго, тъй като в хранителни добавки може да повреди извънбордов лагера. И това е по-сложен ремонт.

Само не забравяйте да направите нова карданни болтове и заключващи пръстени, тъй като старото може да се прекъсне и да се деформира по време на демонтаж.

Ако ще взема извънбордов лагер, проверете го в магазина, тя трябва да се върти с леко усилие, но свободно, не бива да има смотаняци и заглушаване. Ако има някакво съмнение, такъв детайл е по-добре да не купуват.

Подмяна на кръст 2107 се разделя на следните етапи:

Така че, първото нещо, което трябва да demantazhom вала на витлото, трябва да се прилага на етикета на детайлите, това е направено с чук и длето, е необходимо да се тогава, когато сглобявате ги до определеното място.

Ако не го направите, следните възможни грешки вибрациите и отбиване по време на шофиране, това със сигурност не винаги се случва, но все пак се случи, и независимо за отстраняване на причината, а след това ще бъде доста трудно.

Сега можем да се пристъпи към премахване на вала на витлото, за това отвърне две притурки на тринайсет, която е прикрепена към тялото спряно автомобили.

След това всички се премахне задната част на универсалното съединение, което се закрепва към скоростната кутия в продължение на четири болта опашка.

След това преминете към отстраняването на кръстосани парчета, това матирано метално чистим всичко добре. Вземете специални клещи за отстраняване на осигурителни пръстени и премахване на тяхната снимка 1.

Ако тези, които не са на разположение, за да се свържете отвертката на пръстен и клещите извадя това, дори и ако тя ще преследва, нищо страшно все пак ще постави нов.

След това всички пръстени са извлечени, се преминава към екстрахира чаша паяк. За това ние трябва чук и нокаут или това, което някои подходящ дорник диаметър.

Ако целият процес ще се проведе на пода, след което ще се постави нещо под окото на универсалното съединение, което би на по-ниска нокаут чаша кръст и правилно се нарича иглен лагер, не се загледа в пода.

Сега можем да дрейф и да нареди на горния лагер и победи с чук, толкова по-ниска поради това лети надолу също изпълнява с различни страни снимка 2.

След като почистите всички разглобени добри места за предсрочни пръстени, които след това не биха имали не някакви проблеми с инсталацията си.

Изграждане на кръст 2107

Продължете към инсталиране на новите части на кръст с две срещуположни страни премахване на лагерите на игли.

Просто се обърне голямо внимание на това дали е налице смазка в лагерите, ако има нещо, което можете да поставите малко. Лубрикант за карданни свръзки, като правило е специален ( "Fiol-2U").

Ако сте закупили напречната греда с грес фитинги, или както я наричат ​​гресьорка е възможно да се смазва след инсталацията с помощта на специална спринцовка.

Внимание! При сглобяването на вала на витлото части не забравяйте за етикетите, които се прилагат те трябва да бъдат едни и същи.

Ние се постави в шахта дупчица паяк карданен, след това внимателно поставете лагер чашата, която би разлято носещите иглите.

Поставяне на лагера трябва да се постави на мястото си, така че е възможно да се вмъкне задържащ пръстен. Ние извършваме всички едно и също нещо от различни ъгли.

След сглобяването на паяка 2107 приключи пристъпи към инсталиране на вала на витлото към превозното средство и правилно болтовете се затягат на тази подмяна на кръста над 2107, а дори и по-точно и на целия ремонт е завършен.