Подгревател масло със собствените си ръце
Авто домашна Домашна да даде рибари, ловци, туристи Изграждане, ремонт Домашна от ненужни неща радиолюбителите Communications Начало Домашна мебели Домашна светлина Handyman Домашна бизнес Домашно за празниците Домашно жени Оригами Оригами модели на хартия детски кухни Computer домашна Домашна животните Начало Храна и рецепти на лекар и при експерименти полезни съвети
Шофьорите, които използват своите автомобили през цялата година, те знаят, че за стартиране на двигателя в студено време - не е лесно. Това се дължи на лошо изпаряване на бензин в карбураторно и с висок вискозитет масло в картера. Смазване компоненти на двигателя и възли в първите няколко минути на работата му е естествено се влошили, което води до по-бързо износване на ръчката на групи.
Един от начините да се улесни пускането на двигателя през зимата, и да се намали износването и се подгряване на картера, по-специално до открит пламък, която не е безопасна.
Предупреждение. Информацията, съдържаща се в тази страница днес може да е остаряла и съдържат грешки. Ето защо, задвижван единствено за информационни цели.
Един прост и удобен метод за нагряване на маслото в картера, е да се използва топлината, генерирана от проводник с високо електрическо съпротивление, е по ток.
Дизайнът на подгревател
Нагревателят се състои от цилиндрично тяло, горните и долните плочи, които са свързани чрез винтове M5 чрез запечатване уплътнение. (Leaf наранят или устойчиви масло каучук). В случай, между два пласта от азбест е нагревателен елемент, електрически вулканизатора изчислява на 12 волта. Нагревателният елемент е монтиран върху две стелажи възли изтеглени навън през дъното на картера.
Основните подобрения картера се редуцира до частично отнемане на две места охлаждащи ребра върху долната си повърхност и пробитите отвори diamterom 9 мм.
Фиг. Апаратура подгревател 1:
1 - горна чаша жилища, 2 - диск, 3 - долната чаша тяло 4 - винт M5 5 - дъно картера 6 - нагревателен елемент 7 - азбест, 8 - устойчив контакт 9 -izolyatsionnaya втулка 10 -izolyatsionnaya машина, 11 гайката M6.
Нагревателят се монтира на височина 8-10 мм над дъното. Удобни функции, за да оборудват своите двигатели, картери, които имат люкове като "Москвич-412". Устройство за монтиране в такива случаи може да се комбинира с промяна масло.
Електрически изолационни контакти стелажи от корпуса на нагревател и долната част на картера е предвидено втулки и шайби, изработени от устойчив на топлина и електрически изолационен материал като политетрафлуоретилен. Освен това, те се предотврати проникването на маслото в кухината на нагревателя и изтичането му от двигателя.
Преди устройство управление е свързан към променливотоково захранване чрез трансформатор стъпка надолу с токоизправител на батерията. След известно време двигателят може да бъде стартиран. Като правило, това може да бъде направено в рамките на един или два опита.
А. и Б. Ленков Sterkhov