Подемници товарач - видове, принцип на работа, назначаване

Също по темата:

Капацитет товарач интуитивен нещо за всеки. Ако е необходимо да се вдигне с тегло от 1100 кг, необходимостта естествено товарача, равна или по-голяма товароносимост.
Мотокар камион - камион с товароподемност от 1,5 тона, така наречените "polutorotonnik", най-разпространени в България. Но все пак има някои нюанси, които ще разгледаме в друга статия.
Но как да изберете най-мачта (телфери, бум) в камиона, така че да отговаря на вашите нужди в разгара на вдигане на товара, тогава ще трябва да се разбирам по този въпрос и не пропускайте възможност за избор в противен случай просто няма да бъде в състояние да използват вилица придобиване.

Видове подемници мотокари

Стълбове високоповдигачи са:

• Duplex - дуплекс мачта със стандартна свободен ход.
• Duplex - дуплекс мачта със специален свободен ход.
• Тройни - trohsektsionnaya мачта.
• Quadroplex - chetyrohsektsionnaya мачта (в тази статия не са разгледани подробно).

Различните производители на камиони видове мачти са посочени в спецификациите, по различни начини, но по същество това не променя. По наше мнение, най-добрите мачтите маркировката реализирани в японските мотокари Nissan. 2W, 2F, 3F. Когато броят показва броя на секциите и буквата F - съществуването на специален свободния венец в мотокар. Просто за да се обозначи тези писма мастоцити FV, FFV, TFV.

Mast дуплекс стандарт свободен ход

Този тип на мачтата има две секции и двете повдигателни цилиндри са разположени от двете страни. В такива мастоцити вилици са повдигнати на височина от 150 мм от земята, а след това започва да напредва вътрешната част на мачтата, като по този начин се увеличава височината на зареждане.
Височина на повдигане на мачти, вариращи от 3.0 m до 5,0 м. Височина на повдигане стандартни мотокари Разгледаните 3.0 m, тъй като, когато са сгънати мачта височина 2000 mm от пода, която е по-малка или равна на височината на камиона и да го направя по-малко от никакъв смисъл. Максимум 5.0 m - защото мачтата е в сгънато състояние е с височина от 3100 mm, и е трудно да се премине през складовете портата.
Оторизирани търговци производители товарни автомобили се внасят и да се съхраняват на склад товарни автомобили със стандартни мачти 3,0 м, тъй като те имат по-голямо търсене. камиони разходи с тези мачти по-ниски, отколкото при специални телфери.

Кинематичен стандарт мачта дуплекс е както следва.

С кликване върху подемното рамо на товарача започне напредва хидравлични цилиндри и повдигнете вътрешната част на мачтата, на която блоковете (Бъртън система) вериги с прикачени файлове към каретата. С тази товарни превози с камертон също започва да се покачва. Разбира се в теоретична механика ние знаем, че устройството се движи със скорост от 2 пъти по-бавно от стоките, които искаме да се повиши. По този начин, може да се изчисли височината на мачтата в повдигнато положение на желаната височина на повдигане вилици.

дуплекс мачта със специален свободен ход

Мачтата се състои от две секции, като стандарт, но в хидравличната система, добавя още един специален свободния венец цилиндър, който се намира в средата на мачтата. Неговата функция е да повиши вилица превоз с без да се променя височината на асансьорите на сградата, и едва след това се разпростира на вътрешната мачта секцията с два странични повдигащите цилиндри. Най-често височината на повдигане подемници в тези граници от 3.0 m до 3.3 м.

В мачта дуплекс "свободен ход" с височина от 3.0 m повдигане количество свободно движение вилица с решетка ограда натоварване върху шейната натоварване е от 1 до 100 mm, вместо от 150 mm в стандартен двустранен мачта, и без него - 1 450 мм. Специалисти в подемни съоръжения е наясно, и винаги се вземат предвид при закупуване на камион.

Тази функция е задължително, ако трябва да се вземат на стоките от втория ешелон на стека или багажник и повишаване на разклона за с височина не е възможно, тъй като мачта е вдигната вече опира в тавана. Най-често срещаният случай на използване на мачтата "свободен ход" е товарач работа в железопътен вагон, когато разтоварването и товаренето, когато трябва да се управлява не само в колата, в която апертурата е равно на 2300 mm, но също така и за повишаване на вилиците на височина над един метър, да вземе челната палети. Ето защо такава мачта се нарича "мачта вагон тип" или "вариант мачта вагон." Кинематични туристически лифтове това е, както следва.

Първо вдигна централната цилиндровия блок и вилици с него. След това започнете да работите основните повдигащи цилиндъра и натиснете вътрешната част на мачтата.

Забележка телферите нарича "вагон" опцията вместо "Fournier". Всичко е просто и очевидно. В eurowaggon палети натоварени палети рядко, тъй като eurowaggon товароподемност 20 тона. Като годни само върху областта 33 с палет товари (палета). Оказва се, че ако товарът се откроява един върху друг и тежи 1000кг, вагонът трябва да се поберат 66 на палета, а теглото е 66 тона. Но товарният капацитет е товарни автомобили от 20 т. И обратно, ако леко натоварване, обикновено се предоставя на високо, за да това е удобно да се справят и да направи по-малко операции при товарене и разтоварване.
И тук, в мотриса товароподемност е 68 т. И там може би палети за транспортиране един върху друг, като си капацитет на натоварване позволява.

Българското чудо мачта дуплекс

Балканкар инженерите решиха превърне водещ производство основи и построен мачта телфери дуплекс с безплатен лифт вилица само с един централен повдигане телескопичен цилиндър.

Подемния стълб Тройни добавяне на три

За разлика от предшествениците вече мачтата има три секции. В тези електрически мотокари и мачта винаги имат специално свободно движение по подразбиране.

Предимството на тези стрелки не е само, че те имат свободен ход като мачта дуплекс с безплатен лифт, но също и в изграждането им височина позволява да влезе в колата или eurowaggon и в същото време да превозва палети на височина от повече от 4, 5 m до 5.5 m. обхвата на асансьора е от 3.3 m до 7.0 m на мотокара и 13.5 m в транспортното средство на разстояние. Тези телфери увеличават складова база, в сравнение с конвенционалните мачти с до 30% или дори 50%, тъй като е възможно да се повдигане на товара за още една или две нива на рафтове.

Тройни мачта на кинематична схема съчетава първите две мачти.

Първо подминаване работен цилиндър, а след това на основните лифтови цилиндрите, които повдигат втората мачта участък, а това след блок система дърпа нагоре третата секция мачта с превоза и вилиците. Това мачта е по-гъвкав и затова доставчици се опитват да държат товарни автомобили от оборудването склад с тези телфери.

Забележка:
Ние използвахме самоходни електрически повдигачи триплекс мачта в три добавяне двете без свободния венец и с него. Консултирайте се с дилъра, когато купувате.

Специален случай на подемния стълб Тройни с два цилиндъра свободен ход вилици. Тези мачти се използват главно за тежкотоварни камиони от 11.0 до 45.0 m. Като разделите между мачти имат по-голям обхват и може да се инсталира не един, а два свободния венец цилиндър позволи на оператора да види по-добре на стоката, когато тя се обработва.

Chetyrohsektsionnaya Masta Quadroplex

Това е резултат от гения на инженери повдигателни механизми за челни товарачи. Подемния стълб вече се състои от четири секции. Обхватът на височина на повдигане 6.0 м. - се използва 8.0 m много рядко, някои производители на мотокари товароподемност от 2,0 до 3,5 тона включват Те ГРОС и HYUNDAI ..

Simplex мачта симплекс

Подемния симплекс има само една точка, така че това не е страничен повдигане цилиндър и само централния цилиндър, който е едновременно подминаване на цилиндър и основния лифт с цилиндъра. Очевидни членове и носителите на тези стълбове са хидравлични подемни колички с височина 1,6 м.

подмяна мачта

Опитът показва, че клиентите с покупката на камиона се опитва да спаси и да купи мотокар и електрокар със стандартен, тъй като тя е по-евтино. След това той се мести в друг склад, където рафтове вече са по-високи от едностепенна. И какво да правя? Закупуването на нов камион? Но съществуващата доволен но височина на повдигане. За смяна на мачтата? Но кой може да помогне?

"Sklad.ru" задълбава в проблемите си и да ви помогне, доколкото е възможно, като се предлага замяна мачта или замяна камион със справедлива такса.