Подемници - безопасност на труда
Безопасна работа на телфери. luffing стаксел подемна техника е осигурена от автоматично спиране, загуба на равновесие механизъм, ако бум или на товара в близост до опасността на ситуацията, или, при условие че теглото на товара надвишава капацитета на самата машина. Механизми за вдигане оборудвани с електрически крайни изключватели, които се задействат, когато натоварването се приближава до крайност (горната или долната) позиция. Ключът граница е настроен на базата на условието, че след спирането на клещите при повдигането на разтоварени пропастта между опората и подемното устройство е най-малко 200 mm.
Фигура 1. Крайни изключватели: A лост б - бутон
Лост или бутон крайни изключватели (фиг. 1, б) обикновено се използват за ограничаване на хода в една посока. Когато устройството за повдигане достигне крайното положение, тя се върти на лоста или Бутон, който изключва мотора и механизъм едновременно спирачка верига, която осигурява навременно спиране подемно устройство. Схематична диаграма механизъм само позволява да се движи в обратна посока. Ако е необходимо, да ограничат пътуванията в двете посоки с помощта на ключа на шпиндела. При висока влажност, прах, вибрации на превключватели тип контакт са ненадеждни и краткотрайно. В тези условия е по-добре да се използва превключвания (електронни, магнитни, индуктивни, чрез ултразвук). На моста и строителен кран ограничителя височина на повдигане мобилен комплект с краен изключвател (фигура 2а)
Фигура 2 - Инсталиране спира височина на повдигане
лимит Лост превключвател инсталиран в схемата за управление, се задържа в положение, когато контактите са затворени, специална доставка тегло 3 окачен към него при ВЪЖЕ 2. При достигане механизмът за повдигане 4 най-горната позиция, тя повдига товара 3, освобождаване на напрежението на кабела 2. Под действието на пружината предлага в краен изключвател и нейните контакти открита, изключване на двигателя флага. Контактите за кулокран на крайни изключватели 1 (фиг. 2б) се провеждат в затворено положение и от теглото на специален печати 3 спряно по кабел 2. За да се избегне люлеещ щампа от 3 нея има скоба 4, която минава през определен края на натоварване въже ( не е показано). Фиг. 3 и показва инсталацията на лоста на краен прекъсвач 1, ограничаването вдигане бум 2.
Фигура 3 - инсулт стрелки ограничител (а) и указател към рамото на натоварване (б)
Козлови кранове се доставят като указатели бум обсега и капацитет, съответстващ на този полет (Фиг. 2Ь). Този показалец, монтиран странично от демографския бум кран се състои от масивни шарнирно окачени стрели 2 и 4, в краищата на които показват степента на отпътуване и допустимото тегло на товара се поддържа по скалата на 1 и 3. Козлови кранове с конзолно смяна стаксел да бъдат инсталирани спирки или други устройство, което ще защити бум от накланяне. Тя може да се случи, когато въже счупване или загуба на товарни колани. Ако е възможно претоварване на крана, което може да предизвика счупване на гъвкави елементи, кука счупване, напукване и остатъчната деформация в стомана и преобръщане стрелата кранове, за да се избегне претоварване подемни механизми снабдени с ограничители натоварване. Ограничители автоматично изключват подемник двигател, когато теглото на товара над номинална 10-15%.