Подбор и подмяна на приемника Lada Priora

Всмукателен колектор, или както я наричат в приемника сред хората - устройство, което осигурява равномерен поток на пречистен въздух се влива в цилиндровата глава tsilindrov.Resiver Priory подлежи на настройка и dorobotki за това, което покрива в тази статия.

В допълнение, на приемника се натрупва във въздуха и да го изглаждане произвежда вибрации по този начин осигуряват безпроблемна работа на двигателя, поради униформата (няма разлики), доставящи въздушни маси. С правилната монтажни работи се подава високо наситен смес въздух-гориво се постига по-ниска консумация на гориво по време на работа на двигателя.

Причините за приемника за подмяна Lada Priora

Има значителен брой разновидности на смукателните тръбопроводи, например направена от различни видове метали или композитни материали. Въпреки това, предишното на приемника е направен изцяло от пластмаса. Такъв материал предотвратява прекомерното нагряване на резервоара поради гореща двигателя.

По този начин подобрява характеристиките на въздушния поток, което влияе положително върху пропорцията и качеството на сместа въздух-гориво. Въпреки това, има пластмасова основна, отрицателна страна - нестабилност. В резултат на множество счупвания срещат като вина на собственика на превозното средство, и поради ниските температури, при които пластмасата се губи в коефициент на якост.

Най-честите наранявания могат да бъдат причинени от:
- пътно-транспортни произшествия (дори и незначително);
- случайни удари по време на всички ремонтни работи в отделението на двигателя;
- други причини;

Ако приемникът в колата си е снабден с проходни отвори някаква друга повреда печат, тя трябва да се ремонтира (ако е възможно) или замяна. Когато дефектните части са изключени загуби, въздушни, в резултат на неправилна експлоатация на двигателя.

Премахване на приемника, за да Приоре

Инструментите, които могат да бъдат полезни:
- глава 10;
- ключът 13;
- отвертка.

За да премахнете необходимостта на всмукателен колектор:

Поради факта, че в следващите етапи на указанията ще бъдат манипулирани с електрическа инсталация, трябва да премахнете батерията отрицателния полюс.
Следващата стъпка е да се премахне пластмасов щит (капак) от корпуса на мотора. Това се прави така, че да не ви безпокоя, когато се работи.
След това, трябва да премахнете мощност от бобините четирите запалване и да ги премахнете. За да направите това, дръпнете чиповете за контакт. Обърнете главата 10 (или клавиша със същия размер) и премахване на един болт-на всяка макара. Просто издърпайте бобината нагоре, оказва необходимите усилия. Сега те могат да бъдат отстранени. не се изисква, за да премахнете сами свещи искрата, те няма да попречи на премахване. От друга страна, е препоръчително да се възползва от ситуацията и да проверите състоянието им (искрова междина и качество).
Следващата ни задача е да се демонтира устройството за подаване на гориво. Без премахване на приемника не се извлече. За да премахнете газта и да се избегне прекомерно изтичане на антифриз охладителни тръби система трябва първо да се подготви (размотавам изравнителния резервоар с охлаждаща течност). За премахване на газта трябва извадете принадлежности към него, включително отговорен за подаване на въздух (набръчкване) и охлаждане. За да премахнете самия възел, имате нужда от ключ или глава 13, за да размотавам двете гайки. Сега устройството заедно с уплътнителната плоча може да се отстрани, и в същото време да се запознаят и почистване, както е необходимо.
На този етап се локализира и отстрани маркуч на вентилацията на картерни газове. За да разхлабите затегна скоба го извадете с помощта на отвертка плоска.
Следващата стъпка е премахването на структурата на сондата да се провери нивото на маслото. Тя е свързана с един винт, който трябва да се разхлабят.
Сега най-важното - да се премахне приемника преди 16 клапана. Това не е толкова трудно, колкото изглежда. Първото нещо, което трябва да развийте гайката с три свързващи болтове за блока кръстовище и колектора. Най-добре е да се работи от ямата или ремонт с помощта на лифта, след демонтаж на шасито защита. След това ще можете да развийте две допълнителни ядки.
Това е време да се премести в отделението за двигателя и за въвеждането на две специални болтове по които са ляво и дясно на корпуса на приемника.
След това на приемника може да бъде точно отстранени.
може да се наложи да се отпуснат, се върти или да всяка възлова точка, която не позволява извличане на приемника (например, сервоуправление или генератор) В зависимост от вида и конфигурацията на възли в двигателя.

Инсталиране на приемника на Priora

Както обикновено, монтаж се извършва отстраняване на огледалото, но в неговото производство трябва да бъдат изключително внимателни да не повредите корпуса на приемника. От съществено значение е да има отвори в позиция, създадена с щифт цилиндъра, и след това се изпраща колектор и монтаж точки на двигателя.

Малки, но важни точки за инсталацията:

Винаги чиста и смазване запечатване гумени ленти, монтирани на звената за контакт между приемника и цилиндровия блок;
правилно затегнете гайката на елементите на ставите.

Какво е най-добрият приемника в Priora

Този въпрос не е еднозначен отговор. Всяка ситуация е индивидуална. Въпреки това е възможно да се извърши сравнение между приемници, са изработени от пластмаса и алуминий.

Предимства на алуминиеви продукти:

висока якост и износоустойчивост;
увеличи мощността на двигателя поради конструктивните характеристики голям обем въздух;
Някои модели са по-лесни за инсталиране и премахване, съответно.

В допълнение, важна роля за осигуряване на повишена мощност играе и формата на резервоар, който трябва да бъде свободен от остри ъгли и преходи.
Най-важната разлика между пластмаса и метал е здравината и трайността на последната. Поради това е възможно да се препоръча монтирането на метални видове прием колектори за Lada Priora.