Почукване както дизелово @ нива 4x4

Актьори: И след това решително да проверят нивото на маслото, тъй като той е 5 мм над максималната скорост, те го излива след поддръжка.
Необходимо е да се отцеди превишението, както и кога и къде? и най-важното е колко.

Поради похлопало решава да отиде в службата и да се покаже три грешки проверка на двигателя, увеличаване на нивото на маслото, звукът на двигателя е студен.
Както вече бе казано, услугата по-масло не може да се изпомпва (пре туба 4 литра не повече не по-малко), както и нарастващата масло от падащи бензин - е получил следното обяснение:
Master (М) - следователно в цилиндъра Utebo Д'Троит машина, и остава неизгорял бензин и е чрез пръстените на маслото. Маслото след това става течна, а обемът съответно се увеличава, което може да доведе до прати grokompensatora. И с течение трябва да се запали проверка на двигателя. Какво като цяло се наблюдава. Е, след това проверете и вижте.

След един час на работа е поставена диагноза:
- obsorbera залепване клапан. (Vsmysle боклук).
Препоръки за смяна на маслото и свещите.
Препоръка изпълнени.
Knock е станал по-тих по принцип преди два месеца. Поставете отметка. Нивото на маслото ще се гледа. Стари свещ vnorme всички освен един - това е бяло - бедна смес - по този начин да запуши дюзата? Може би все пак, така че пропуските?

С две думи, съветите на тези, които са открили повишено ниво на масло да помиришат. Може pahnel бензин.

Имам въпрос за актьори, които е било грешка в контролера? освен ако, разбира се, на услугите, на диагнозата.

Гари: Има един въпрос за актьори, което е грешка в контролера? освен ако, разбира се, на услугите, на диагнозата.
Става дума за тест на електрониката?
Споменатите че заседнала клапан абсорбер. Аз разбирам, че това е причината за изгарянето на лампата "чек на двигателя".

Паля се! А подуши масло утре !!
Но похлопало точно проверява в срок.

Нещо, което не е чувал за такава грешка като изземване на клапан на адсорбент не друг, а капитанът на нещо кално.

Гари: Нещо, което не е чувал за такава грешка като изземване на клапан на адсорбент не друг, а капитанът на нещо кално.
Не знам, може би кален.

"Той е в третата и просто отиде за коледната елха."
Миналата седмица дадох колата обратно към услугата, нивото на маслото възкръсна. Sdelal всичко е в гаранция, каза, че лила на дюзата.
Вторият ден от Meyrueis, докато нивото на маслото. Не удряйте.

седмица, нивото на маслото.
Nameko проверка на пожар. Точно както, когато заваля дъждът преди три дни.

Гари: Нещо, което не е чувал за такава грешка като изземване на клапан на адсорбент не друг, а капитанът на нещо кално.
Грешка такъв не е ravbotaet кранче абсорбатор.

Здравейте, скъпи!
Наскоро дойде рева на двигателя. Nizochastotny звук, нещо като работа на дизелов двигател, само без да почука, монохромен (р-р-р-р-р-р-р-р). не на глас, но като цяло работата на двигателя от ухото става забележимо по-силно. Особено добър звуков празен ход, при по-високи скорости изключен. Тя възниква веднага след като двигателят е включен, след нагряване не се губи (така че няма повдигачи?). Звукът идва около от капака на разпределителния вал. Колата основно кара на газ.
Какво би могло да бъде? Или най-добрата диагностика, за да изпратите?

Имах подобен simtomy. Мислех, че клапан кълване. не се влияе корекция клапа. След отваряне, беше установено, че седалката е счупен пръст в буталото. Като полата на буталото има не излизам. Това беше на двете бутала и гръм, макар и като дизелов двигател работи.