почистване на инжектори

След зимата започнах да забелязвам, че колата не е склонен да набира скорост и по този начин набира скорост бавно, както и повишен среден разход през изминалата година е била 8.6 през лятото, за да не падне под 8.9, ако не се опита да шофирате икономично ... :)
В резултат на това аз реших да почистите дюзите. За да направите това, аз купих течност карбуратор по-чист, за всеки случай си купува чифт запечатване на венците, взета от 15shki, 20p парче, размерът на същата като тази на фокуса и на всички :)

После продължи да демонтират инжекторите:

1. Съветът се извади предпазителя, горивната помпа, и стартиране на двигателя, което ще облекчи натиска от рампата към дюзите. (Това, което не е направил и има поток от бензин в лицето, и че преди това носеше очила )
2. Развийте 2 винта рампата с инжектори.

3. След това е необходимо да се откачи сглобяване на дюзите на рамката до 1.6 е във всяка дюза е необходимо за отстраняване на Е-пръстена. Тя изглежда така:

Изработен тънка отвертка, не е съвсем удобно нещо, не изпускайте при отстраняване и когато се върнат, да кажем, така че отделете време и всичко, което се%)
Повече свободно премахване на бара и тя се движи, но внимателно, така че проводници вътре малка дължина не ги късат 
4. За удобство, можете да изключите конектора за тръба с бензин от рампата, otpertkoy poddevat полукръг бяло, които ще излязат на ангажираност и прекъсване на връзката. (Ако не задвижва налягане пада върху бензин)

Лично аз не го изключвайте, и така е било удобно да просто накланяне на рампата за отстраняване на нейните дюзи

5. Леко издърпайте всички люлее рампата с инжектори. Не се страхувайте да дръпне и то ще излезе, че е препоръчително да се започне от ръба.

6. Извадете от дюзата се рампа, той просто остана в рамка, както е в блока на двигателя, освен че все още държи металната скоба, че е необходимо да се измъкнат с отвертка и извадете заедно с дюзата. (:) ще се разбере като цяло)

всъщност е заснет рампа с обособени 2 струи

7. След това погледнете струи и чудото на външния им чиста :)
Например, почти чист дюза и получаване само за измиване и накисване

8. След това се спираме на два проводника са поставени на краищата си и сложи на kembreki 2 контакт инжектор и свържете единия проводник към 12в мощност минус, взех батерията от отвертката, плюс ще служи като свързването на накрайника на прахосмукачката карбуратор.
9. Много доклади са видели, че идва с адаптери за свързване на дюзата и запечатани със спрей с течност под налягане. След това започнах да мисля, и вече е подготвен за няколко варианта на тръбите и дюзите на течни пирони, а не случайно вижда на YouTube

като дете прави, за да го извадите от отделението за контейнер.
И просто да се дюза и се поставя върху бутилката вътре има :) 2 мустаци, който няма да позволи на балона, за да избягат бутон вътре в дюзата :))
Които ще чуете натискате отишъл налягане, като се прилагат плюс. Дюзата се отваря и в идеалния случай, течността трябва да се пръска като аерозол, в моя началото на 2 дюзи, това не е просто ще 2 потоци, след промиване на 2-ри вече няма облак. Така направи 4 подход всяка дюза плюс накисване и изтъркване на сажди от външната страна, тук ще получим резултат, който

Снимка ID и дюза производител:

След това всичко е чисто дюза върна, аз не бих се обърка, че изстрел последователно се измива и поставя на мястото му.
След събиране на всички мястото няколко пъти ние завъртете ключа в положение 2, които биха изпомпва налягането на горивната помпа за трети път на централата.
Според резултатите, машината започва да се дръпне (не че 100 кобили и веднага след като двигателят 1.6 и милиондни надпреварата до 8.8 мисля, че все пак ще падне до 8.6 стандарт надежда)
Всъщност всички! попита дали мисля, че докладът ще бъде полезна :) пробег по време на почистване е 57 хиляди. като малки почистване дюзи, много пиша не да отида там още за 100tys да не бъдат отново, но в действителност с нашия бензин, който може да се включи и да се използва), че това tembolee вид почистване повече на периодичен нещо подобно от компакт диска :))

Пробег: 57000 км

Само регистрирани потребители могат да участват в дискусии могат.