Почистване Kxx и CDD (дроселната клапа и празен ход клапан)

Почистване на дросела тялото и клапата Idle Аз отдавна се бореше да се разбърква.
Какво предизвика тази:
1. Плаващ инерция.
2. Липсата на оборотите на възстановяване на газ.
3. Drop на оборотите чрез увеличаване на натоварването в електрическата верига.

Това ни трябва.
1. Няколко karboklinera цилиндри. Купих компанията Abro (взеха това, което е в магазина).

2. Vetash добре, или просто парче плат, толкова по-добре.
3. Топлоустойчив грунд или боя в резервоара.
4. Шок-ротационен отвертка.

5. купчина търпение.

Продължи.
За да започнете да снимате CDD. Ние правим всичко е показано на картинката

След това внимателно издърпайте CDD. Между CDD и на входа трябва да се съблича, че е желателно да се запази добре, или можете да си купите нов за 400R.

Премахнато блок, ние виждаме, че по-голямата част от сажди там.

Първото нещо, което правите, е премахване на празен ход клапан

Тя се отвива съвсем проста.
насипно сажди на вентила. Ние се пръска самата plastmasku, чисти и magnitry блок клапани. След това се преобърне в дупката с течен стъклото. Тази процедура се повтаря няколко пъти. Не сее plastikuvuyu pimpochku, понякога тя остава в тялото на магнитната единица!

Valve двадесети prikruchin специфични болтове, зъбни колела с дупка

Ние отвърне блок на празен ход с каналите на байпас. За това ние трябва шок за обръщане на отвертка (аз го купи от магазина за 200г). Ние го постави на болтовете и нека го отлепете с чук. Отвърни болтове не е лесно. Ако една проста отвертка, за да се превърне слотовете ще бъдат сгънати и тогата никога няма да ги развийте. Ето защо, само шока. "Контакт тръба антифриз, който е вграден в двадесетата блок се върти, това трябва да става много внимателно."

Има и друг вариант №2.
Не оставяйте уреда бездействащите обходни канали и просто хвърли karboklinerom в него всичко, което е възможно, и разбира се, в края на краищата ги подсушете. I суши сешоар. Има ли такива prokladochka всички koryavenko. Dohrena стои и да чака да го за около 3 седмици. Така че е по-добре да не се изкачи до само обилно изплакване.

XX със странични байпас тубули несглобените

Налице е ясно видима гумено уплътнение тромава

С поглед към лумена на демилитаризираната зона, видях, че има малки пукнатини, беше решено да се направи запечатващ слой с топлоустойчив боя. Нанесете слой от най-добрите памучни тампона, но аз Първи това не мислех за това защо толкова zhahnul с пръскачка.

затворете всички Byrka така боята не да се вцепени, за да ги

Ще чакаме, докато изсъхне нагоре, prihlovyvaem клапа да се вписват перфектно, и боята да не се пречи.

И сега се съберат всичко в обратен ред.
При събирането на единица двадесети малко promazhem термо-теглилки.
При събиране KXX вижте цилиндър Pimp влезе в блок магнит почти през целия път, тъй като той може да бъде вмъкнат, така че тя ще отиде, но не до края.
На метализиран слой, който е между всмукателния колектор и CDD nanesom ooochen grmetika тънък слой, за да се избегне изпускане на въздух.
На велпапе рана лейкопласт за предотвратяване на домашното производство.

Това е!
Reset грешка.
След 12 часовника фабрика машина. С десет + GND скачач излагайте Оборотът XX 750. След това ги приравняват завои без джъмпер. Водим първата компютърна подготовка след нулиране на грешка.