Не използвайте спирачките запален еликсир 5
Здравейте на всички!
DC купил нов мотор в полето, докато събирането стана ясно, че предния капак (на която спирачките на колелата) щрихи на спирачните накладки и колелото се върти много лошо, съответно,
докато си пилее времето и да се справят крадлив колело и самата спирачка (страхотно състояние с главата надолу), 3-4 капки от разлято спирачна течност.
Сега колелото се върти нормално, само на предната спирачка не работи. нещо като интернет пише, че е необходимо да се направи изпомпването. Просто всичко е толкова неразбираемо написани. PLIIz помощ - мога да кажа, че на пръстите на ръцете, за да предната спирачка спечелил?
задно задвижване, също като малки щрихи върху подложки, но доста малко. докосване вече няма, защото много свободно път вече е неудобно)
и още - в комплект с балон ходи зелената мазна течност и четка - това е интересно за грес или спирачка - как да се определи?
> Докато си пилее времето и да се справят крадлив колело и самата спирачка (страхотно състояние с главата надолу), 3-4 капки от разлято спирачна течност
Прочетете повече - какво и как да се разбере и пръсти?
> Вид на писане в интернет, че е необходимо да се направи изпомпването. Просто всичко е толкова неразбираемо написани.
Купете комплект за изпомпване на първо място. На следващо място, люлка сайт Авида ръководство резитба хидравлична линия и изпомпване на спирачките (PDF, 20MB) и правя това, което е написано там.
Все още можете да видите vidyushku:
> Задна набиране, също като малки щрихи върху подложки, но доста малко. Аз няма да се налага да се докоснат
1. оборот на мотора
2. сключване на колелото
3. Внимателно montazhki или голяма плоска отвертка декомпресира подложки
4. Колелото върна
5. оборот на мотора, ние натиснете няколко пъти на спирачката - avtopodvoda подложка система себе си ще направи всичко,
Ако не работи, отвиване на болтовете, закрепващи шублера (така че той може да се движи по-малко, но не виси толкова много), задръжте на спирачката по-трудно, затегнете винтовете, освободи спирачката. Челюсти трябва да застане успоредно на диска.
> Комплект с флакон ходи на зелен маслен течността и четка - това е интересно за грес или спирачка - как да се определи?
Прочетете етикета не помага. =)))
благодаря !!
Прочетете повече - какво и как да се разбере и пръсти?
Развийте леко болтовете на спирачните челюсти и отвертка се опита да прокара спирачните накладки от друг, разстоянието е по-малко на този диск на колелото. и тук, в тази празнина между болтовете на челюстите и се очертава ясни капчици - първо си помислих, че е вода, се оказа, че маслото.
но това не помогна на пътя. помогна пълното отстраняване на шублера от мотора и го връща prikrutka, но година там, аз се обърнах кутията се дължи на факта, че има тези уплътнения са криви, че челюстите и диска е криво и това засегна спирачните накладки.
Ръководство на английски език - не четат изобщо.
Toad разбира се казва "условие. И много силно и уверено !!
магазини в нашия град, има само няколко магазина спортни стоки, включително когато и продават високо.
техните инструменти не могат да направят това изпомпване ??
ако ви отведе на chaynreaktore, то вероятно има смисъл да продължава да нещо да се вземе? Никога не съм мислил, че ще бъде още по-отпадъци.
нещо, което ochkuyu задната докосване колело. След това изведнъж не мога да слагам - има източване всички натрупа - в моя мичман дете в Съветския "сура" е всичко naaamnogo по-лесно и за ремонт може да бъде на коляното, а в този чудесен начин усложняват нещата - някои въжета мушкам - няма съпротивление, няма Вземете конец и т.н. и т.н.
Етикетите не разбира се, в противен случай не бих питат.
> Леко разхлабване на болтовете на челюстите
Side? Кои половинките да се обединим? Тогава zavozdushil шублер, разбира се!
> Но аз г. там се обърна
Какво? Което 4 парчета в рамките на всеки болт с полусферична повърхност? Това е трябва да бъде:
Това, което те шублер се превръща, както той иска - и е замислена. Как да центрирате шублер с тази система - аз написах по-горе. Други болтове не трябва да имат, за да се докоснат.
> Ръководство на английски език - не четат изобщо.
помпа през маркуча
8. Отворете клиповете от двете спринцовки.
9. Спокойно можем натиснете върху долната спринцовката ще отидат в горната и tormozuha въздух. Както и в долния ляв тримесечие на tormozuhi за сила на звука, престава да натиснете.
10. Затворете скобата на горния спринцовката.
11. коленете спирачка напълно в дръжките и закотвяне в тази позиция (въже, каучук, добър спътник =)))).
изпомпва шублер
13. Извадете долния прът на спринцовката за създаване на вакуум в системата (въздух излиза), след това обратно davim (вместо въздух шофиране tormozuhu). Повторете това, докато спринцовката вече не се оставят във въздуха.
14. Когато изхода за въздух спирки, отвързаха спирачния лост от хватката (но продължи да го задръжте натиснат), ние натиснете леко върху спринцовката и спокойно пусна дръжката. Тя трябва да се чувствам като tormozuhoy спринцовка избутва дръжката.
15. Близо скобата към долната спринцовката го развийте от шублер, се върти по затваряне зъб пристанището. Изтече падащи tormozuhi избършете панелните кърпа.
Ние помпа дръжката.
16. отворите скоба върху горната спринцовката.
17. Също така, както в изпомпване на шублер, издърпване за изтегляне на въздух обратно davim tormozuhu шофиране вместо въздух. Издърпайте и ние натиснете без много фанатизъм - в писалка гумена мембрана, тя ще даде достатъчно обем да "играят" със спринцовка, не се опитвайте да го прекъсне. =))) За да се улесни изхода за въздух, между работните цикли спринцовка неколкократно натиснете дръжката спирачка (и изчакайте, докато тя се връща обратно). Повторете всичко това, докато въздушният престане да отида.
18. Когато въздухът вече не се случва, нежен натиск върху спринцовката и затворете скобата.
19. Изключете спринцовката, се върти винта, избършете tormozuhu изтекла (теч има - толкова по-голяма, толкова по-голям натиск, дадени пред затваряне на скобата).
Sobsno, изпомпване свърши.
20. Извадете дистанционера от шублер, подложки въведени, сложи волана.
Първият няколко маха писалката може да падне (колкото повече, толкова по-голям накладките са износени) - бутала са разведени и първо трябва да се изпомпва от писалката в tormozuhu апаратчета, сумиране блок на диска. Как подложки се провалят, трябва да бъде нормално "труден" дръжка. Ако не - тогава някъде във въздуха, все още остава. Зареждане спринцовки нова порция tormozuhi - и отново.
Ако всичко върви добре, скобите на спринцовката отворен, изсипете tormozuhu, нещата от друг, измиват се, ги подсушете, лежеше в склада.
> Магазини в града ни има
Ако не е определен на б-град в профила - I-б може да се досети. И - о.
> Техните инструменти не могат да направят това изпомпване ??
Ако разберете, какво да се прави 2 резба контакт с уплътнения (каучук, че tormozuhu издържа), те ще се добавят 2 спринцовка (блокове 20-50) и тръбата от прокапе.
> Label разбира се не