Плащане на загуба на търговска стойност (ТСВ) на корпуса и CTP през 2019 г., calculator24

Рано или късно всеки автомобилист изправени пред ситуация, в която е необходимо да си взаимодействат със застрахователната компания. За конструктивен диалог е необходимо да се разбере същността на застрахователни услуги.

Както показва практиката, шофьорът не разбирам напълно какво застрахователни рискове, обхванати от застрахователната полица. А също и на това, което плащания могат да разчитат на пострадалия в произшествието и дали можете да включите загубата на стойност на стока на колата, за да се поемат от застрахователните рискове.

Загуба на търговска стойност, с правна гледна точка

И ако ние тълкуване на определението на прост език, КФ - стойност, изразена като парична сума, до която променената стойност на автомобила в резултат на влошаването на техническите и експлоатационни характеристики, както и неговия външен вид.

Също така трябва да се разбере, че повредата на колата, ще доведе до загуба на доходи в бъдеще при изпълнението на продажбата на превозното средство, чрез намаляване на пазарната му стойност. Трябва да знаете, че законът дава възможност да предяви иск за обезщетение и пропуснати ползи.

Загубата от стойността на стока на Хъл и Гражданска отговорност

Не можем да пренебрегнем този нюанс, както и липсата на застрахователни полици, както и на закона за задължителната автомобилна застраховка ясни насоки относно отговорностите на организацията, за извършване на плащания в случай на загуба на търговска стойност на Хъл. И няма насоки за полза, когато сутрин цената на стока CTP. Въпреки това, в тези документи има пряка индикация за необходимостта от защита, т.е. застрахователната компания е длъжна да компенсира реалната щета, причинена от злополука на застрахованото лице. Под репарациите означава размера на парите, необходими за извършване на ремонт на машината.

В резултат на това, застрахователите не правят изчисленията за намаляване на разходите автомобил. И също така се опитват да се избягва, доброволни плащания от ТСВ. Ето защо, това плащане най-вероятно ще трябва да получите чрез съда.

Трябва да се отбележи, че Върховният съд на Република България се задължава да възстанови CF не само в случай на застрахователни искове, но ако собственикът на ремонта авто предпочитат вместо пари.

Този факт прави CNF плаща допълнителна сума под формата на парична сума, ако собственикът на колата избира за ремонт на щетите.

Притежателят на застрахователната полица КАСКО гарантиран ремонт на бензиностанция. В резултат на аварията и необходимостта от ремонти възникнало въз основа на договора за застраховка, превозното средство изпълнението му ще бъдат възстановени. Трябва да се отбележи, че загубата на стойност на стока на Хъл и компенсация, като правило, ние не говорим. Но това по никакъв начин не пречи на сливането на плащане.

ТСВ от гледна точка на технологиите. Измерване Методи ТСВ в практиката Autoexpert

Необходимо е да се разбере механизмът на възникване на загубата на стойността на суровините. Както вече споменахме, има загуба на стойността на стока в случай на авария и ремонтни работи, свързани с възстановяването на превозното средство. Ако повредата е унищожаването на боята машина, подвижни и не-подвижни части на структурите на машината.

Калкулатори загуба на разходите стока jonlayn може да се намери на адрес:

За по-ясно разбиране на проблема, е необходимо да се разгледа ситуацията на настъпване на сливане по-подробно.

Така че, ако сливането се случва, когато повреда на елементите на дизайна на автомобилите. Този вид повреда се появи като нарушаване или унищожаване на дизайна на машината.

В деформация или унищожаване на някои части настъпва промяна на структурата и свойствата на материала. Това от своя страна води до отслабване на цялата структура на колата също е намалена устойчивост на корозия на тялото.

Ремонтни дейности за възстановяване на извършени от външни въздействия върху материали повредени конструктивни елементи за целите на реконструкция. Текущата работа по заваряване. В резултат на тези действия да компенсирате материала претърпят промяна, и те не се подобри тяхното качество.

Ето защо, когато повреда на конструктивни елементи на автомобила се вземат предвид обективни TCB намаляване на цената на машината, в резултат на влошаването на качествата на структурни материали.

Ако TCB се случва, когато повредената боя, както обикновено се случва случайно, умишлено вандалски прояви, под действието на елементите. За да възстановите пребоядисване е необходимо за производството на пълна информация за оцветяване или нейните повредени части.

Към днешна дата, изборът на цветове за автомобилите се извършва от компютър. Резултатът е, че веднага след боядисване работи, за да се прави разлика с цвета на наскоро боядисани части от цветовия спектър на части, боядисани в завода е практически невъзможно.

Най-очевидното е фактът, че боята се прилага за превозно средство в цвета на боята и фабрика, приложена към бензиностанцията, ще варира в зависимост от неговите съставни структури.

Боята на колата преди подложен на външно влияние на перилни препарати и атмосферни явления, както и нов капак - не. В съответствие с това операцията по промяна на цвета, както ще бъде променен, с различна степен на интензивност, което от своя страна създава бъдещия ефект от цветни петна върху боядисаните части.

Логично е да се заключи, че загубата на стойност на стока на колата е повредена картина отчита обективно намаляване на цената на устройството в резултат на последвалото влошаване на оцветяването слой на превозното средство.

Става ясно, че ТСВ на превозното средство - това не е следствие от лошо качество на възстановяването. В същността си това е обективно по-ниската цена на превозното средство, в резултат на липсата на възможност за възстановяване на техническо състояние преди инцидента.

Когато става въпрос за изчисляване на ТСВ от собственик колата се чуди как може да се направи. Заслужава да се отбележи, че използва няколко техники, използвани от независими експерти и правни експерти на превозното средство, за да се изчисли TCB. Тези методи включват метода на Министерството на правосъдието, като методът за развитие на селските райони (ръководство) и метод Halbgevaksa.

След анализ на всеки един от тях, е логично да се заключи, че КФ зависи от експертна оценка на необходимата техническа работа.

Възниква въпросът дали има възможност да се използват тези методи. В резултат на запознаване с методите и формулите, които се използват във всяка една от тях става ясно, че дори без да знае формулата и всичките му компоненти, за да се изчисли тяхната собствена много трудно без опит и помощта на експерти.

Как събраните ТСВ

Въз основа на информацията по-горе става ясно, че възстановяването на ТСВ Каско или Гражданска отговорност често се случва в съда. По-голямата част от застрахователните компании в правилата за осигуряване на която е сключен договорът, се казва, че загубата на стойност на стока на Хъл няма да бъдат възстановени. Разбираемо е, че тези условия са законът позволява предизвикателство.

Като се опират на нормативната уредба, регламентираща дейността на застрахователните компании е логично да се заключи, че ремонта, произведени в посока на застрахователя не може да се компенсира загубата на търговска стойност във връзка с тази част от щетите, за да се плати в брой.

Често застрахователни фирми в случай на повреда на плащанията по Кохезионния се отнасят до факта, че плащането на пари не е предвидено в политиката. И да се разчита на правилата за осигуряване, според неговия отказ да възстанови загубата на стока струва легитимни. При тези обстоятелства, единственият изход е да се обжалва пред съда.

Важно е да се знае ТСВ може да се изчисли и след ремонт. Колекция от автомобилистите TCB, както и възстановяването на ТСВ Хъл е много реално. Единственият Препъникамъкът в тази жалба е изтекла давност. CTP за него в продължение на три години, в продължение на две години, Хъл.

Когато се говори за оценител след ремонтните дейности е необходимо, да предостави списък с експерти, дейности по ремонт (покупка), сертификат за инспекция. Това ще му позволи да се изчисли TCB.

Моля, имайте предвид, че ако виновник инцидент е без застраховка, загубата на стойност на стока от колата на CTP може да се възстанови от инцидента виновникът трафик на общо основание, въз основа на текущото българското законодателство.

Кратка инструкция за обезщетение на ТСВ

Помислете за реда на действия трябва да бъдат предприети при прилагането на съда жертвата на собственика на превозното средство. Първата стъпка ще бъде изпълнението на независима експертна оценка на загубата на стойност на стока от колата.

Поръчайте от лицензирани оценители. Цената за тази услуга е около два, два и половина хиляди рубли. Не забравяйте да уведоми застрахователната компания за мястото, където ще бъде извършена оценка. В своето известие за датата и часа на събитието.

На второ място, това, което може да стане чрез получаване на доклад за оценка на ръка, това е призив към претенцията за застрахователя. Важно е да се знае, че в офиса на застрахователната компания трябва да предостави копие от искането и, както и копие от доклада за оценка и на договора, въз основа на която е бил произведен в документа. В момента на сезиране на главния секретар на копие от това твърдение е трябвало да сложи входящ номер и дата на документите.

Не пренебрегвайте тази стъпка. Тъй като, в съответствие със законите на това действие е досъдебно уреждане. Неспазването на този ред ще даде на съдията право да напусне вашия иск без движение. Следователно тя не взема под внимание.

Съдебната система може да се справи в края на двадесет работни дни от датата на подаване на искането. При прилагането на съда трябва да е наясно, че за да договорните отношения на произтичащи от застрахователния договор, е необходимо да се прилага законодателството в областта на защитата на потребителите.

Както се вижда, КФ на юриспруденция почти винаги платени такива претенции в повечето случаи се срещнаха. В случай на неизпълнение на изискванията на осигуреното лице доброволно застрахователно дружество е длъжно да извърши плащане на глобата в размер на петдесет процента от сумата, присъдена от съда, а тя ще трябва да възстанови други разходи, включително плащане на представителни услуги.