Тир Заваряване страна нарязани, къдрене

Като цяло, вчера Komprose изпъди през дупка (не лети, караше бавно), в резултат на две колела спукан от дясната страна, и от двете страни по две малък разрез. Нещо като една резервна гума достигна shinomontazhki, трябваше да сложи камерата в едно, за да стигнат до къщата, днес променена гумата за лятото.

Услугата гума каза, че гума може да направи (ще струва 400 рубли. Per колело), но по-близо до лятото (в момента има много работа и заваряване не трябва да бъде по-малко от 8 часа).

Дали си струва да се готви? Някой варени? Сигурно, няма да пълзят намали отново? Или разумно ще купи нови гуми? Най-обидно, че гумената първия сезон, всички тръни на място (по принцип е като нов).

Аз останах в гумата на зимата, сварено, върви нормално, наскоро счупи още един съпруг, също произведена :)). Гуми добра година.

Нова Капит по-лесно, а не на факта, че по-добро уплътнение на

Аз прониза едно колело през последната година на парчето желязо в непознат двор, странична стена от вътрешната страна. Що направено. За хеджиране колелото се мести на гърба, нали миналата зима ПРИСТИГАНЕ + това. Всичко е наред.

Аз ударих преди месец - на armaturinami в завтече двор. Ние го върна - предно ляво на 15shke. нормално ezdiit

Също в понеделник удари. Ако колелото български proshe хвърли. Аз трябва да се придържаме към по-евтино Goodyear Zakamskaya предложил 180 отвара, която е подозрително евтин. Година nozad Barum варени като нормална, но една малка херния е виждал.

Бриджстоун запис, нормално и гласове диск сварено добре твърде

Това е така, защото, дявол да го вземе. втори тест днес. Side също. За първи път сварено - Чакай малко херния. И това е за по следите. pereobuvatsya седмица. Гумени съжалявам - hakapellita втори, два месеца не prezdil. Но kleyut. някои superrigidity смола с два пласта. Gryat може да се вози, но е по-добре да се сложи обратно в предната част на устройството.
Вземете 300 от една стотинка на "пистолет" и психиатричната болница по време на Революцията.

Няколко месеца скитащи от длъжност до офис и две нови джанти са на щетите от машина +.

Бихте личен адвокат, така че щеше да направи.

Не заваряване няма да даде 100% гаранция. Ride и страх - защо? Ако няма пари за нов - все пак по някакъв начин е оправдано. И ако просто се дължи на факта, че "Съжалявам, само един сезон напускане", то не си струва. IMHO.

Ако къс панталон, Goody. то вероятно си струва да опитате - ще се отплати, и ако нашите, смисъл, най-вероятно не.

Хората варя заминаване през този сезон е нормално. Гумени мост и HNF-3. Основното нещо, което не е излязъл от стоманена корда.

преди 5 дни удари hakapelitu 2 (една проба-делта се счита, че има три странични) сварено и (не спаси първи път) в DQ Ленин 550r + X (баланс) -I (11% редукция) = 540R
Седна в тъмното не забеляза една дупка в локва вече удари Бриджстоун лято, се обадихме в същия размер (2 разбивка по 1,5 см), реши да не се готви и купите нов комплект (покровителка от 2 до 5 мм носят неравномерно спускане колапс сумират).

нов / използва комплект от 4800 до 5200r на 4 гуми.

Като цяло вчера, че и подкара по ремонта, Седна се, всичко е наред # 33; възлиза отново 540R.

"Nadzhabil" гумен диск странична повърхност (ямка / bordyurchik). Къде мога да взема на "шоу" за окончателната присъда?

изложени тук ще бъде снимка експерти ще сключват снимка