Плащане и отиде тихо! ~ В училище шофиране изнудват подкупи от бъдещите шофьори

Когато реших да направим както трябва, всичко, което са поискали: "Разбира се, че ще плаща?" С около него, за да бъдем честни, за да мине изпита в КАТ "себе си", това отдавна е невъзможно. Дали наистина е така, кореспондент "MK" в Санкт Петербург ", проверете за себе си.

Декламация SDA ()

Избирам шофьорски курсове на принципа на "по-близо до работа" - това е удобно да отиде в клас. Това беше първата грешка - не разпознах някои от мненията на тези, които вече са завършили този шофиране училище. Е, че висеше на прегледите на мястото на бившите студенти - но разбира се всички те са изключително положителни. Както беше и тогава разбрах, негативните мнения Автосервиз лидерство е просто премахнати от вашия сайт. Цена и време професия, аз напълно поетапно - от шест на девет вечерта, два пъти седмично, на разходите за обучение - 15 хиляди рубли.

Още в първата сесия се оказа, че теорията не е дадено обещаните три часа на ден, а само две - в осем часа нашият учител разпуснат всеки дом. От структурата на машината е бил казал речитатив 15 минути. Докато в класната стая, където се провеждат класове, не е имало недостиг на учебници - това е възможно да се разгледа на двигателя с карбуратор, и съдържанието на комплекта за първа помощ, както и изчисляване на траекторията на движение на машината при всякакви метеорологични условия.

- За съжаление, ние не разполагат с време за това - учителят въздъхна. - Нашата цел - да ви подготви да поеме теоретичен изпит в КАТ. Всички останали - по избор.

Не е по-висока от втората предаване

Разбира се, всички са нетърпеливи да започне скоро да практическата част - застанете зад волана, натиснете педала на съединителя и газ. Инструктори отново не избират на принципа на "уста на уста", но на принципа - една кола е по-добре и кой е по-удобно място. В резултат на това някои от моите съученици не е имал късмет - инструкторите са по-загрижени за безопасността на колата си, отколкото за уменията на отделението.

- От позицията 13 е заета, аз всъщност се пързаляха в само три - ми призна, завършил студент Дмитрий SPbGTU, с които се явите на изпита в КАТ.

- Ние сме на първа предавка заобиколи спортен комплекс - инструкторът всеки път, когато изглежда, че моите "начални умения" не са достатъчно добри. И тогава той по принцип, аз не показва нищо по-горе втора предавка.

Въпреки че използването на третата прехвърлянето се изисква почти всеки студент в изпита!

1500 рубли за посредничество

Разбира се, инструктори са частни предприемачи, които се опитват да направят повече пари, бране на огромен брой студенти. В резултат на това те предлагат разходка или в работно време или през нощта.

Имах късмет с моя инструктор - той веднага започна да ме научи да карам в града, да не клас късно, аз предлагам гъвкав, повиши глас, и като цяло държали по съвсем адекватно. Докато аз не съм попита плахо: "Как да се явите на изпита?" Отговорът беше категоричен.

- Практика - област и град - девет хиляди рубли. Теория - четири и половина хиляди - почука моя инструктор.

- И колко най-много може да премине?

- Не за първи път, - сви рамене той. - Може би четвърти път.

Въпреки тези предупреждения, реших да предаде без никаква застраховка. Въпреки че по-близо датата на изпита е повече "pugalok" разпределя между учениците. Най-често - че в компютърни класове на трафик, които преминават на теорията, има специални компютри, които засадени тези, които "не предплащане." Как бихте отговорили правилно, не, оценката ще продължи да бъде "не издържал". Вторият "хорър история" - че ако не се плати за практическата част на изпита, инспекторът в грешното време натиска върху спирачките, и резултатът ще бъде отново - "не издържал". Инструктори също да влошат атмосферата.

- Вие не мине напълно, - учителят увещава един от моите съученици. - Ти не знаеш как да карам напълно.

Теория и платформа минах без никакви проблеми (въпреки че те казват, че това е възможно само за "рядък късмет"). Карайте из града не се откажат от своята собствена вина - пресече плътната линия маркировка. Въз основа на резултата, моят инструктор ми предложи допълнително макара (500 рубли на час), и - да плати подкуп.

- Повечето ще бъде трудно да се мине - настоя той.

- В нашето училище шофиране "град" без предпазна мрежа не е взела някой за една година - потвърди шофиране администратор училище. - Можете, разбира се, отидете на принцип. След това, когато премине на десетия.

От психологическа налягане разочарован от новака неизбежно става неудобно. Тогава мнозина от приятелите ми каза, че на този етап те са "разбити" - и даде ценните сумата. Между другото, моя инструктор призна, че най-често това се случва - 80 на сто от тези, които не преминат първи път плаща. Той не скри, че част от сумата (около един и половина хиляди рубли на 4500) идва лично до него - ". За медиацията"

Така обобщените - инструктори за ефективно и правилно учат студенти просто нерентабилна. Защото след това самите студенти ще преминат, без да плащат подкуп - и по този начин подкопават личен бюджет треньор. Много по-изгодно да се сложи "предпазна мрежа" в потока на недобре обучени студенти и психически натискане на тези, които не искат да се даде "на лапата" веднага.

Взех документите от своето училище, твърдо решен да вземе правото в КАТ. За да се премине външно по закон може всеки, който го иска. Плащате само държавна такса от 400 рубли.

- Сама по себе си в КАТ няма да предаде! - Той ми каза, че училището директор шофиране. - Никой не го прави. Инспектор на държавата просто не се даде възможност за изпита. И ако те позволяват - не можеш да продължиш напред, дори счупена кола GAI. И ако те докосне - те ви смаже.

След като прощален (което потвърждава някои от моите приятели, "купил" в дясно), аз бях напълно издържа на получените молби. Но опитайте още веднъж реши. Освен бюрократични забавяния (че е необходимо да отидете в КАТ три пъти, защото на първо те ми казаха, в грешното време на прегледа, а след това на грешното място), част от хартията мина гладко. Държавен инспектор без излишни вибрации ми се включва в групата на един от инспекторите на получаването й. Въпреки това, той е трябвало да плати 500 рубли за коли под наем - са разбити не е "девет", но доста приличен "Фолксваген". Инспекторът беше приятелски, като не пропусна и дори (!), Което открих доста невероятно, след като предложи кога да се завъртете волана! В резултат на това - Минах. И двама от моите колеги не плащат подкуп, също предаде това, което изглеждаше като шофиране на ръководителите на училища "утопия".

Може би аз съм наистина щастлив. Въпреки това, ако поне половината от моите четиридесет години студентите не се поддаде на психологическите трикове - - твърдението, че "той няма да предадат" и "не знам как да карам," - това е вероятно, че те спокойно биха се предал. Пътно-транспортно произшествие по пътищата, предизвикани от шофьори с купени права ще бъде малко по-малко.

Абонирайте се за нашия канал Телеграма

Уважаеми читатели, ако видите грешка или печатна грешка, да ни помогне да го оправя! Просто го и натиснете изберете в «Ctrl» ключ и «Влез». Учим за неточностите и да го поправя.