Пистолети за боядисване на автомобили, майстор на режима
Сред технологиите автобояджийски дузина изцяло или частично, за предпочитане всички, защото е по-лесно, потапяне. Отличен метод. Не допълнителен хардуер, просто кофа с боя на 800 литра, каросерията на превозното средство и такелаж. Всичко е добре, но на химическата промишленост не дава дара на боя, и да купуват най-много материали доста интересно. Ето защо, излезе с най-различни начини за създаване на висококачествени и рентабилни слой боя, лак или грунд. Paint пистолет автомобил остава най-ефективен и ефикасен метод. Ето защо, ние ще изберем пистолета.
трансфер на мастило системи към повърхността
Една система, ние вече отхвърли като неизгодна, въпреки че малки части, тя се използва дори и в производствена среда. Има и система за електростатично боядисване на метални части. Значението му е, че частиците на бои и каросерията на автомобила са raznopotentsialny заплащане. Когато текущото предлагане конкретна деноминация, частиците на боя са привлечени от каросерията на автомобила, образувайки равномерен слой.
Такъв процес е и при нормални обстоятелства използват рядко, въпреки че неговата ефективност. Болезнено скъпо оборудване. Въпреки това, най-разпространеният метод за прехвърляне боя върху повърхността, без да броим механична четката е във въздуха. Такива системи, които ще разгледаме днес.
система за пръскане и пистолет да се коригира
За да рисувате автомобили въздуха капчици, е необходимо да има сгъстен въздух, боята и устройство, което се смесва с въздух боята в правилните пропорции. Получената въздух капка тегло се прилага към повърхността на каросерията на превозното средство, както и качеството и дебелината на слоя зависи от настройките на устройството. Това устройство се нарича пистолет или спрей. Спрей за рисуване автомобили могат да се прилагат боя върху различни системи спрей, от които зависи неговата структура. За да започнете, да погледнем в устройството за пистолет, а след това се опитват да определят системата пръскане и промените на устройството.
Как пистолета
Classic пистолет състои от основните части, които са винаги присъства в конструктивно изпълнение:
- Резервоар за боя. Той може да се намира в горната част на устройството и на дъното. Професионалните модели имат челна позиция на резервоара, изработена от метал. по-прости модели имат пластмасови цистерни и тяхното местоположение може да бъде на върха.
- Ръководителят на пистолета. Предназначен за хранене и смесване на въздух и боя, тя има въздушни канали и канали за подаване на мастило.
- Дюза. Или дюза. Това дюза и форми на място на неговото създаване и качеството на слоя зависи от материала потребление. много важен елемент в дизайна на оръжието влияят пряко върху резултатите.
- Air монтаж. за подаване на сгъстен въздух.
- Air количество регулатор.
- Регулатор количество боя.
- Регулатор пламък форма.
С тези контроли, за да изберете оптималното място на боя прилага, като се вземат предвид натиска на съгласуваност боя и необходимото припокриване района. разпрашаване системи, за по-голяма яснота, ние сме представени в таблица, а системата определя вида на оръжието.
система HP спрей
Това е най-простите устройства и те са най-популярните художници на самоук. Работна пистолети налягане на тази система е от 1.3-1.5 атм и разстоянието от пистолета на повърхността на най-голямата от всички системи. Те са лесни за работа, но те имат значителни недостатъци, въпреки малък въздушен поток от 200 л / мин.
На първо място, тези пушки страдат не повече от половината от боята, което се попълва bachek. следователно върху рентабилността на боядисването на големи повърхности не може да се говори. Така че, ако живопис среден седан отнема около четири килограма боя, а след това се пръска с пистолет в гаража е почти два пъти повече, но само половината от боята достига до повърхността. Много налягане - повече минуси, отколкото плюсове. Създаден сериозна турбуленция и няма гаранция, че повърхността не получава дори няколко прах, който остава след почистване. И праха на повърхността - това е допълнителна работа за шлайфане и полиране, както и допълнителни разходи за материали.
Системи за HVLP и LVLP
Система с голям обем и ниско налягане и позволява икономично да се прилага боя на разстояние от 150 мм от повърхността. Налягането при входа на стандартен пистолет и налягане на изхода в границите от 0.6-0.7 атм. Това позволява образуването на чист горелка без образуване на мъгла, където поне 75% от мастилото достигне целта. Следователно, и отломки на повърхността на по-малката.
Въпреки това, има такава система липсва. Така например, на кратко разстояние от повърхността няма да позволи да рисува трудно достъпни места. Движение на въздуха при използване на такива пистолети твърде кисел - не по-малко от 400 л / мин. Това изисква по-голям и мощен компресор с голям приемник.
LVLP система - кръстоска между първите две системи. Налягането на изхода на тези пистолети от 0,8 до 1,3 атм и не повече от два вход. Много малко по-ниско в пистолети ефективност със системи за голям обем, консумация на въздуха е около 160 л / мин. Структурно пистолет решен така, че разстоянието на равнината на багрилото може да се увеличи до 300 мм.
Сега можем да кажем с увереност, че пистолета за боядисване автомобили, които купуваме, ще бъде в пълно съответствие с изискванията и нивото на уменията на художника.