Peugeot 408 Club

Един добър навик. Самият 12ke на винаги се движат, когато рулира до последната спирка. В момента това не е възможно
От минуси за себе си само аз забелязах неприятно бучене на кутията по време на спиране и всичко. Но от гледна точка на сигурността, особено през зимата е най-

Прочитът на ръководство за работа колата, спестява нерви модератори, членове на форума и така инженери!
Страхувам се, че със сигурност ще дойде ден, когато технологията ще надмине простата човешка комуникация, и светът ще получи поколение от идиоти. А. Айнщайн.

Съединител съжалявам, но аз peregazovkoy се опита да се намали натоварването върху него до минимум)

По-интересното е спирачния ефект на двигателя на турбината? Идеята е, че ако горивото е отрязана, температурата на газа се намалява, турбината охлажда. А какво да кажем за пониженото налягане и педала на газта? увеличи ли депресия? Дали масло няма да "смучат" от храстите на турбината?

Публикувано от SS-45

Имам навик, може би забави двигателя

Също се използва, но без фанатизъм, на 5-4 по-долу не се обръщат, без турбини, и затова не се притеснява.

Публикувано от SS-45

През целия си живот съм спирачка на двигателя толкова дълго, колкото е възможно. И това, което би могло да бъде с включен съединител? Натоварването е много по-малко, отколкото по време на ускорение. Аз съм просто малко по-различно, не превключите предавките. Обикновено, в много от 40 км / ч. така че по-горе трета предавка, вкл. това не е необходимо, че спирачката на 3. Ако 60 е не по-висока от четвъртата.

колата ми беше Peugeot Partner типи и Peugeot 408. Всички дами и 73. 88. SK.

Публикувано от Марио

турбина там, така че не се притеснява

И каква е турбината? По-скоро, вие спестявате на дискове и накладки.

Публикувано от SS-45

температура газ намалява, турбината охлажда

Такива малки промени в него не ми пука. Не си струва като се вземат предвид.

Публикувано от SS-45

Дали масло няма да "смучат" от храстите на турбината?

Публикувано от SS-45

Как да се постигне спиране съединител dvigvigatelem. Той абсолютно не се интересува!

Публикувано от findpol

Как да се постигне спиране съединител dvigvigatelem

Мисля, че имаше оглед допълнително превключване на postupenchatyh:

Публикувано от SS-45

peregazovka- третата скорост заспал peregazovochka- второ, леко спирачен асистент,

Публикувано от findpol

Как да се постигне спиране съединител dvigvigatelem. Той абсолютно не се интересува!

Подхлъзване съединител в неравно оборотите на двигателя / предаване (по време на педала се освобождава). Въпреки, че правилното peregazovke и разлика скорост почти не съществува)

Спирачен ефект на двигателя е толкова естествено, колкото спирачка спирачна)). И дори добре дошли)) с тяга нищо няма да се случи, със сигурност. Но навсякъде има свои правила)) не е необходимо при скорости от 60 км на първия ключ)) и след това на кутията ще бъдат покрити много бързо))

Спирачен ефект на двигателя е ефективен при по-високи скорости, дизела аз почти не забеляза спиране на двигателя, тъй като Оборот над 3 милиона, след benzinki, че не е обикновено)

Публикувано от SS-45

Когато скоростта не е прав. Караш, съединителят е освободен, няма приплъзване. Решихме да се забави - освобождаване на газ и спирачка на двигателя се случи. All.

И за смяна надолу - това е просто за планински пътища и важно. Точка в града от това не - само вреда.

findpol Ами, знаете ли, има такова нещо, че по-високата скорост (в разумни граници за нашия 2500-3500ob дизел), толкова по-ефективно спиране на двигателя и спирачката няма да работи при ниски скорости на съвременните двигатели. Ето защо, за да се забави на двигателя, трябва да се премине към по-ниска предавка, и да го направя безопасно и без стрес за двигателя, кутията и съединителя, просто трябва правилния вид peregazovkoy. Освен това, с намаляване на скоростта и бързината, те трябва отново да се повиши превключването.

Опитайте се, на практика, тя е полезна за зимата и за консумация. И машината започнете да се чувствате по-добре.