PE-8 в тежка категория съветски самолета и Сталин

Специално за PE-8 през 1943 г., разработен от бомба калибър 5000 кг: FAB-5000 бомба. Самата бомба в отделението за бомба не е напълно поставен и самолетът летеше от дафинови бомба врати открехнати

За да понесе такава бомба може само Pe-8 с мотори M82

Лично от Сталин, за филтър цел са избрани Берлин бомбардиране 10 PE-8 и 16 EF-2

На излитане EF-2 Molodchiy ниво на шасито на канала в края на летището

равнина М. В. Vodopyanova изкачването бе нападнат от неговите бойци I-16, но достига целта и бомбардиран в Берлин. След това бяха подложени на критики зенитно-и е бил повреден от германците, той е бил принуден да се приземи в окупираната от германците територия на област Естония Jõhvi. Втори пилот в екипажа е роден в Сибир естонски Е. К. Pusep, така че местното население веднага след като той говореше, и останалата част от екипажа в контакт с местните хора не влезе. Два дни по-късно, екипажът излезе да си.

Със самолет лейтенант VD Vidnoe уволнен лявата външна двигател на германската територия. Екипажът успя да изгасят огъня, но самолетът продължил полета си със загуба от височината. Преди да стигнат до Берлин 370 km, екипажът пусна бомбата и отиде в обратната посока. След неуспеха на друг M-40F самолет направи аварийно кацане на летището в Obukhov.

капитан TB-7 AN Tyagunina вече по обратния път отказа един от двигателите. В допълнение, по крайбрежието на Балтийско самолета уволнен своите зенитни артилеристи. При засаждане машина счупи.

EF-2 лейтенант BA Kubyshko по обратния път е бил ударен от изтребител-16. Екипажът е бил спасен от парашут.

Ep 2 Капитан A. G. Stepanova липсва.

TB-7 старши лейтенант Panfilova AI над германска територия попада под бронирани огън и е получил значителни щети. Екипажът пусна бомбата, но на връщане от самолета отказаха две M-40F. Когато аварийно кацане на територията на Финландия, пет души са били убити, а останалите са били взети в плен от финландците, когато се опитват да преминат на фронтовата линия.

От 10-те, който отиде в Берлин автомобили пое към целта и бомбардиран само шест. В Пушкин се върна само две коли.

По-късно самолетът е бил използван с променлив успех в Сталинград и Курск битки

До средата на 1943 г., на далечни разстояния авиация

действие е загубил повече от 27 самолети Пе-8.

Както всички знаем, Сталин е имал страх от летене.

Единственият полет за живота си, е било извършено с Pe-8 пътническа версия е построен в 2 екземпляра, особено за първата партида от лица,

По-късно, след края на войната, те са превърнати в рамките на полярна авиация самолета.

Имаше и се опитва да създаде от самолет летящ лаборатория Pe-8 LL

И самолетоносачи за различни цели, от крилати ракети с джетове.

След 1945 г., тя ще замени Ту-4 копирани bombadirovschik American B-29 направи аварийно кацане на Съветския летището.

Въпреки добрите оръжия, боеприпаси и сериозни, употребата му не е станала толкова успешна, колкото тази на B-17.

Това се дължи основно на командирите на непрофесионализъм, невежеството на другите видове войски, бойни пилоти, както и най-малките недостатъци в структурата на двигателя.

Но в историята той винаги ще си остане като първия съветски bombadirovschik този клас, който има своя собствена специална красота и brutalsnotyu