Алтернатор колан счупи помощ - технически проблеми - Mazda 3 клуб (Mazda 3
Индикаторът на батерията светва. След 500 метра, отрече усилвател на волана, спирачките и колата в застой. Възползвайте спрян от двора на по-ниска скорост. Той отвори капака и видях razorvanay алтернатора колан. Малко преди да получи покритие появи свирка и чукам на зоната на предната дясна колело (отдолу) Въз основа на гореизложеното, предполагам, че се е задръстила пълен с валяк и колан протрит. С това, аз пътувах на 500 метра, дори и само sazu колан счупи, а не заради филма, аз няма да пътува толкова много. Вярно е, моите предположения? Само че проблемът е, че аз не знам какво да си купя части сега. За да разберете, трябва да теглете машината за сто, а след това да разпореди необходимите части и плъзнете отново за сто. Това Ри скъпо и скъпо. Prompt кой филм може да се задръсти? Те са там, парчета 6 в схемата. Така че космическия кораб преди този инцидент се почука като спорна топка, която дойде при meniyu че срутиха лагер. Какво видеото. Какво е това може да бъде един филм? Или ОУ всички са там с лагерите?
Преместете колата до къщата извадих парчетата колани, той запали двигателя и изненада # 33; Гур работна спирачка идентичност, права запали akkmulyator. Възможно ли е в това състояние на собствен ход за шофиране сто или е опасно и може отново отрече, че е?
Четене на ръководството по тази тема установено, че необходимостта meyat помпа, поради neispavnosti който също може да се задръсти филм нея. Четох, че той може да премине антифриз. И аз kakraz този проблем беше. Kudato изчезва антифриз. Долейте с 2 литра 2 седмици # 33; Аз sistmy zavozdushena мисъл, но сега мисля, че това може да има помпи и # 33;? Като цяло, аз не знам книга вече е # 33; Колани съвсем нормално, но какво да се прави с ролките. Като цяло HELP # 33, # 33;
Аз не знам как да 2п, но при 1.6 за да отговарят на ремъка трябва да работим усилено, за да се каже най-малко. За да стигнете до услугата без колан е възможно, но тук най-важното - да се следи температурата на мотор 33; # 33; # 33; защото помпа не работи и не циркулира антифриз в охладителната система, има риск от прегряване на двигателя # 33;
Аз само се препоръчват човек като не е проблем да се стигне до сто, което би закрепване на двигателя не прегрее и да даде всичко, което той най-вероятно няма да го направят без генератор като до сто 2.0 струва електро-хидравлично задвижване, което не се яде достатъчно електроенергия (седне на батерията в продължение на 10 минути, ако не и по-малко).
Все още трябва да се търси къде отива антифриз - без яма или подемник начин.
1.6 литра на ремъка се носи само в ямата или асансьора, за разлика от 2.0
Аз само се препоръчват човек като не е проблем да се стигне до сто, което би закрепване на двигателя не прегрее и да даде всичко, което той най-вероятно няма да го направят без генератор като до сто 2.0 струва електро-хидравлично задвижване, което не се яде достатъчно електроенергия (седне на батерията в продължение на 10 минути, ако не и по-малко).
Все още трябва да се търси къде отива антифриз - без яма или подемник начин.
1.6 литра на ремъка се носи само в ямата или асансьора, за разлика от 2.0
Снимах и облечени (не веднъж) 1.6 каишка, без дупки и асансьор.
2.0 го от колана не зависи по никакъв начин. Помпа задвижвана от електромотор.
Възможно ли е в това състояние на собствен ход за шофиране сто или е опасно и може отново отрече, че е?
отида на собствен ход е невъзможно. Помпа не работи, когато няма колан, и така прегряване е неизбежно, и това е смърт за двигателя.
Те са там фигури 6 в диаграмата
може би не изглежда диаграмата. 2.0 Само 4 от ролката. една голяма кола, е монтиран на коляновия вал, генератор ролка, ролка на помпата и ролката на върха опъване. за това, някои от тях може да заяжда. просто проверете. освен другите три задвижващата ремъчна шайба трябва да се върти свободно на ръка, без заглушаване, шум и т.н. на задвижващия ремък и можеше да бъде един ден без заседналата валяк разлетели ако е повреден.
и компресор задвижващ ремък е доста може да бъде отстранен чрез разхлабване закрепване на компресора.
Аз само се препоръчват човек като не е проблем да се стигне до сто, което би закрепване на двигателя не прегрее и да даде всичко, което той най-вероятно няма да го направят без генератор като до сто 2.0 струва електро-хидравлично задвижване, което не се яде достатъчно електроенергия (седне на батерията в продължение на 10 минути, ако не и по-малко).
Все още трябва да се търси къде отива антифриз - без яма или подемник начин.
1.6 литра на ремъка се носи само в ямата или асансьора, за разлика от 2.0
Снимах и облечени (не веднъж) 1.6 каишка, без дупки и асансьор.
Помогнете на схемата или да намерите снимки на всички механизма. Как да се носят на колана правилно. Не мога да намеря.