Павилион №15 "радио електроника и комуникации" ( "Волга")
промяна на името
До 1959 - "Волга".
Когато построен, архитектът, който
През 1954 г.; EV Яковлев, IM Shoshensky.
Обект на културното наследство на федерално значение.
Текущо състояние
История на създаване
През 1937 г. проектът беше AG Chaltykyana е построен павилион, предназначен за експозицията на башкирецът, калмик АССР АССР на волжките германците и Kuibyshev, Саратов, Сталинград и Оренбург региони. Въпреки това, завършена сграда е остро критикуван и е с нов дизайн от SB Znamenskoye и AO Колесниченко. Така че историята на павилиона "Волга" стартира през 1938.
"Волга" Pavilion. 1939. Фотограф Харисън Forman
Неговият образ, както е отбелязано от архитекта JA Kornfeld е "до плакат лаконичен" строга и многостранен. Център на състава на основната фасада става стомана мост над водна каскада символизираща мощен вода Голяма Волга. Продължение на тази тема грандиозен образ на водноелектрическа Kuibyshev работи CG художници Орлов SB Znamenskoye, SM Орлов и др. На дясното крило на главната фасада е украсена с скулптори Lakhtin М. Бирюков и барелеф, посветени на селското стопанство. Порталът за вход в лявото крило бе украсена с орнаменти. Над павилиона извисяваше 20-метров стела, увенчана с конна статуя на командира на легендарния отдел VI Чапаев. Този паметник е с височина 7 метра, създаден от скулптора PA Balandin.
"Волга" Pavilion. 1939. Фотограф Харисън Forman
Новата сграда на "Волга" павилион с витражи на Сталинград и хидроцентрали Kuibyshev. 1954
Скулптура VI Чапаев е преместен на пиедестал, е издигната в парк част зад павилиона. По-късно е демонтирано.
През 1959 г. във връзка с премахването на зонален павилиона на експозицията е получил ново име - "Електроника и комуникации". Преработен от архитект VM Холщайн, инженер IM Shoshenskogo и дизайнер VA Shtabskoy сграда се превърна в блестящ пример за Съветския модернизъм. Почистената пресован алуминий и стъкло, а сега тя изглеждаше страхотно радио. Успешно откритие дизайн е овързан височина мачта от 57 метра, на който е прикрепен на антената, за да цвят на телевизора (между другото, за първи път в Съветския съюз беше на ENEA).
план реконструкция не спира дотук: той предвижда и създаването на нова голяма двойна височина зала и специална стая за цветен телевизор на мястото на градината. Но напълно изпълнение на този план в действие и не успя.
интересни факти
"Волга" Pavilion. 1939. Фотограф Харисън Forman
За случая, дойде заместник-главен инженер на NP Bragin, секретар на А.С. на комисията Комсомола Niktitin (сега ректор Чебоксари институт по туризъм и услуга) и магистър Маргарита Bespalov растение (Bui). Те успяха да се споразумеят накрая, още повече, че въпросът за транспортната фирма пое върху себе си. Но тук сме като други трудности. Тегло скулптура около 30 тона, и множеството мостове по пътя бе предназначени за един много по-малко тегло, така че аз трябваше да намери друг изход. Те се оказа на железопътната линия. Тази история на заместник-директора на PD Фабрика Дмитриев: "Паметникът е демонтирано, разделен на четири части, опаковани, но Министерството на железниците на въпроса за транспорт остава отворен. И тогава случайно по време на изложба, се запознах с един млад човек под формата на железопътен работник и сподели с него ми грижа. Научете какво е необходимо, за да се премести паметник на VI Chapayev в родината си в Чебоксари, той каза, че ще се опита да помогне. Скоро полупразна товарен влак се намери ще Чебоксари, където скулптура и натоварено. Ръководител на влака се гарантира, че ще се непокътнати. Думата той запази. И децата железничарите в отговор на поканата за плащане на работата, каза: "Това е Chapayev", а парите не е взето. Така че скулптурата е в Чебоксари ".
Паметник VI Чапаев Чебоксари