P0420 ниско катализатор грешка производителността код банка 1 или p0430 ефективност катализатор система

P0420 - код за грешка "ниска ефективност катализатор"

Код за грешка P0420 означава "ефективност на системата за катализатор под прага." Това показва много ниска пропускателна способност на катализатора. Ако автомобилът е оборудван с две конвертори, тази грешка може да има код на P0430. В английската версия описание вина ще звучи като Catalyst System ефективност под прага (Bank 1) или (Bank 2). Не е трудно да се отгатне, че проблемът може да бъде признак за края на живота на катализатора, въпреки че се надява, че това е лошо гориво или събори втората ламбда.

Условия за образуване на DTC P0420

ЕСМ, за контрол на процеса сравнява сигналите на 1-ви и 2-ри сензорите за предварително определен интервал от време чрез изчисляване на продължителност на напрежение сигнал и ако надхвърля предварително определена прагова стойност, на "мозъка" на превозното средство, интерпретира това като неизправност на неутрализатор. праговата стойност на разликата между амплитудите на предната S1 (взети като стандарт) и сензор за кислород S2 задната е повече от 0.7 пъти в минута. Но лампата за проверка на сигнал на паметта ECM блок грешки фиксиращи светлини не веднага, но само тогава, когато спадът в работните характеристики на катализатора става в продължение на 100 секунди, натоварването на двигателя трябва да бъде 21-63% по време на въртене на коляновия вал, 1720-2800 об / мин, а температурата на катализатор надвишава 500 градуса.

Сигналът от датчика на кислород

Както влошаването на катализатора (капацитета си) на задните сензорите са близо до показанията на датчика предната кислород.

При нормална работа на каталитичен преобразувател сигнал сензор нагрява кислород на изхода е включен между стойностите бавно обогатени и обеднен състояния. Честото включване на сондата ламбда между държави от данни и показва намаляване на ефективността на конверторите. В резултат на неговия капацитет за съхранение на кислород се намалява.

DTC R0420 се появява, когато в отработения газ открити от кислород и неизгорели остатъци гориво.

Как (индикациите r0420 грешки) на автомобил

В зависимост от това коя от двете възможности настъпва катализатор неизправност (запушени или унищожаване започва), след това устройството ще покажат своите характерни черти. Освен че е на арматурното табло ще светне чек Енгин. а в някои леки и лекотоварни катализатор прегряване, отработените газове, вече няма да се съобразят с EURO 3-5. Като цяло, симптоми. при които се появява P0420 (P0430) грешка може да бъде:

Местоположение на сензорите на катализатора и кислород

  • увеличава разхода на гориво;
  • намаляване на динамиката на двигателя;
  • промяна на миризмата на изгорелите газове (стана много неприятно);
  • от отпадане катализатор (ако трохи);
  • понякога нестабилна работа на празен ход;
  • трудности при стартиране на двигателя може да се случи. Така че, ако вие сте едновременно гледане на повече от две от тези признаци е вероятно да имат проблеми с автомобили с катализатор и без диагностика, за да идентифицираме точно кода за неизправност не може да направи!

Основните причини за кода на P0420

За правилната работа на живот на катализатора не е по-малко от 200-250000. Км, но ако презареждане редовно, в чиято структура ще примес с висока концентрация на олово, разрушаването му се ускорява. Също така, поради лошо гориво или неизправност на времето на запалване се нарушава компресия, и има неуспешно запалване. които пряко допринася както намали дълготрайността на катализатора, а в действителност, появата на грешка с кода R0420 или R0430.

Лошо качество на бензин - основната опасност за катализатора! Ако постоянно се подхранва лошо гориво, дори 80 хиляди. Км катализатор може вече да е повреден.

По този начин, основните причини са:

  1. Използване на оловен бензин.
  2. Повреден или дефектен кислороден датчик S2.
  3. Верига за "по-ниско" сензора за кислород.
  4. катализатор щети.
  5. Повреда в системата за отработени газове (изпускателния колектор, изпускателни тръби, тръби, уплътнения и т.н.).
  6. Непрекъсната работа на превозното средство, на засечка цилиндъра.
  7. Повишено налягане на горивото в системата.
    Както може да се види, че може да бъде не по-малко от 7 причини. Защо получавам грешка R0420. въпреки че често е много по-лесно, а шофьорите са изправени пред необходимостта да се намали, катализаторът на климата, поставяне на ламбда хорнбленда. И най-големият късметлия, когато този проблем се появява на не толкова голям пробег, достатъчно добър, за да се запълнят с бензин или проверете контактите на ламбда датчика.

3 основни причини, поради грешката R0420 се появи, и как да го премахнете.

С цел да се направи оценка на проблема, която е предизвикала появата на този код, трябва да се направи задълбочена диагностика на възможните причини.

Методи за проверка и разтвор проблем

В някои случаи е необходимо да се провери изправността на датчик или изпускателната система кислород и колектор за течове. Теч и Choke може да се отрази на работата на датчика O2 и да служи на каузата на код на грешка P0420, но все пак по-често проблемът е пряко свързано с състояние на катализатора.

Няколко съвета за плана за отстраняване на проблема

  1. Първото нещо, което да се запомни с това, което попълване заредил и дали горивото е пълен, както винаги. И също така се уверете, че симптомите стават охлаждащата течност на двигателя, както и потреблението на петрол - не.
  2. Проверете точка момента на запалване. Намалена момента на запалване по-ниска, отколкото се изисква да се увеличи температурата на отработилите газове и с течение на времето да намали ефективността на катализатора.
  3. Проверете съединителя на 2-ри ( "Назад") сензор kisloroda.Ubedivshis че е непроменена, все още трябва да свържете компютъра си за премахване на данните от електронния блок за управление.

Проверка на работата на катализатора и нейните параметри

За да се оцени е необходимо за изпълнението на катализатора за сравнение криви между изходното напрежение "горна" и "ниски" кислородни сензори, а също така и за тапицерията на гориво данни.

Показания кислород сензор на осцилоскоп

Изходното напрежение на датчика на кислород, четим носител компютър ще намалее с изчерпване на сместа и да се увеличи с обогатяване. Нормално четене на сензора за кислород ще се колебаят между 900 миливолта (богат състояние) и 100 миливолта (постно държавни).

Корекцията на краткосрочни, трябва в идеалния случай има тенденция да се "0", но на аномалии пробег на двигателя до 10% е приемливо. И когато тапицерия на горивото е по-висока от 25%, все още е налице корекция дългосрочно, така че ако има две стойности - това е индикация за проблем на подготовка на гориво-въздушна смес. Така че обърнете внимание на наличието на допълнителни кодове за грешки.

Как мога да се реши проблемът, свързан с грешка P0420

Някои собственици на автомобили несъзнателно грешки произход P0420 може да започне премахването на проблеми, свързани с почистване или подмяна на амортисьорите сензори, които влияят на въздушния поток и горивото. Като има предвид, ако трябва да се опита нещо да го замени, е следната:

Първо - размяна ламбда сонди. горната и долната, тъй като те са еднакви и могат да бъдат заместени един за друг. Ето защо, ако проблемът е в неактивен втори сензора за кислород, кодът за грешка ще се промени (като опция, може да се случи P0134 грешка).

Второ - зареждане с гориво, други горива. по-добро качество и по-малко за пътуване (ако това е, защото на гориво, а след няколко дни ще се промени ситуацията).

Третата стъпка по пътя към решаване на проблема може да се провери катализатор. скоро качеството си (има няколко метода). вътрешно разграждане на катализатора обикновено се дължи на анормална работа на двигателя на системите на катализатора. Засилено операционна катализатор температура обикновено е причината, тъй като появата на този код и неговото неизпълнение. Например, запалването може да причини повишена работна температура на катализатора.

Как да се реши проблема с ниската ефективност на катализатора

Както често се P0420 грешка се появява, когато се сервира му катализатор, най-вероятно, проблемът с ниската ефективност на катализаторът под прага, ще трябва да решат чрез замяна роб ECM или мига на другите стандарти за емисии (под EURO2).

Най-скъпата (около 40 000 търкайте.), Методът на ремонта ще бъде заменен с нов оригинален катализатор.

В пъти по-евтино (5-6 хиляди рубли.) - заменя с универсален катализатор. Нейната ефективност е малко по-зле (керамичен оригинален, а това често се прави на желязо), ресурсът е само 30-50 хиляди. км, а не всички коли до такава промяна би реагирала положително. Но не е нужно да правите каквито и да било промени в програмирането. Приблизително същата сума ще струва покупната б / в оригиналната демонтаж.

Когато нормата за емисии не е важно за вас, тогава относително евтин вариант е да инсталирате пламъка. Това решение предвижда намаляване на брега на катализатора и инсталацията сляпо втори ламбда.

Бюджет изпълнение съдържащ повторно флаш и инсталиране сфалерит (механично или електронно), - преместване на автомобила до по-ниска степен на токсичност. Такова решение на проблемите, които са се появили с кодови r0420 на, не само ще елиминира проблема, но също така и нека "дишам дълбоко двигател", защото всички норми на здравословен възможности тапицерия moshchnostnye за спазване на екологичните стандарти. Този метод включва отстраняване на катализатор от изпускателната система и монтирането на емулатор двуканален ще позволи фина настройка на параметрите на време за реакция, скоростта на сигнал и изместване.


Надявам се, че ще помогне на всички по-горе методи за решаване на проблем с код P0420, и вече нямате такъв въпрос "защо е там r0420 за грешка и как да го оправя", а придобитите знания могат да бъдат споделяни в социалните мрежи с твоите приятели. Ние също така да публикувате коментар, ако това ще реши проблема, колко струва и какъв вид метод, който подпомага за причината за слабата ефективност на катализатора.