Отзиви Chevrolet Camaro - форум на собственици на автомобили от САЩ

Отзиви Chevrolet Camaro

Chevrolet Camaro - Преглед 1

Аз разчитам на тази кола, и мога да кажа едно нещо, върху ефективността и управлението на машината път не харесва американци. Сравнявайки с пряк конкурент, Mustang, колата се контролира много по-добре, и динамичните характеристики, с екран като в Mustang 3.6 с обем на литър повече. Искам да подчертая, предимствата: отличен дизайн като екстериора и интериора на мощен мотор 304 к.с. в 3,6l обем. Добро представяне на шофиране, както на преки и на свой ред адекватна цена от 46000 USD за основното оборудване от недостатъците: малко объркан консумация: около 17l. въпреки че е възможно да се излее 92 бензин. Малко лошо видимост, но бързо привлича. По принцип, ако имате 50,000 USD Вземете не съжалявате.

Chevrolet Camaro - Преглед 2

Какво е да харесате: Етнос, дори и в град Детройт се откроява от тълпата. Удобно приляга. Работа е добра, но не като спортна кола, но по-скоро като семеен седан. Твърде тихо е, не адреналин добавя. И това е бил купен с очакването за него. Доста практична, хечбек седалки се сгъват. Син купил легло, продавачът пита къде е вашия камион, и аз му казах да се покаже Camaro, всички са включени без никакви проблеми.
Какво не е да ти харесва, защото този двигател съвсем мъртви динамика, зима носи, евтини тапицерия напомня Москвич 2141. За България е по-скоро ниски. Box нужда от 6-степенна. (Тази промяна е)
Какво се обърка за годината (50000км). Аз не работете с машината в Детройт. Климатът тук в Беларус. Пътищата са най-лошото в Съединените щати. В общи линии, добри пътища в Америка е мит, а Европа не може да се сравнява.
Едва сега, отлетя захват. Това за такъв план по естествен път. $ 850 с работата.
Дело разкъсан върха на волана. $ 105.
Промених задни спирачни накладки. $ 70.
Аз правя всичко от рускоговорящите колеги за кеша. В САЩ на услугата ще струва 1,5-2 пъти по-скъпо. Докато всички. Camaro да свикнат с по-мощен двигател с модификации Z28 Corvette от 5.7 литра 305 сили. Но аз не мога да намеря парите.

Заключение: Най-добрата цена-качество-количество, за спортен автомобил. Мисля, че нито японски, нито Европейският колата на този клас за парите да не се купуват. Като цяло за американски автомобили добро мнение. Приемливо качество, не пощади метал като японски. Nizkoforsirovannye двигатели с голям обем ходене повече японски и европейски. Единственият недостатък на по-висок разход на гориво.

Chevrolet Camaro - Преглед 3
Bezbashenny aftomobil! Защото човекът, зачитане на себе си и на себе си труп to.Kazhdy ден, когато ще седне в нея, чувството на първо време, настроението се подобрява чрез натискане на педала на газта, и при завиване на огромни скорости адреналин пръски над ръба на пътя аз не съм виждал един равен, 5.7 литра на двигателя пиеси като музикален инструмент, който искате да дрейф? Натиснете педала по-трудно и не се нуждае тунинг като японците и други злите духове, на самия ученик, лунна светлина, заобикалящата изслушване figeyut обем и nasmihayutsya че zaparivat фураж, а след това му се не види! Имам един приятел, за да отидете на Forester с турбината, а Forester японците, за 402 метра като бонбони от едно бебе (имах), но в сравнение с други forik доста весел, яде piplats си той говори около 16 литра! Най-смешното е, че ми яде толкова (когато дойдеш по-трудно), но само на 80))), че той плаща за бензо на месец е почти 2 пъти повече на спор проверява дали спокойно каране като Жигули след това яде някои 13))))). Като цяло мускулна кола е бил в Африка мускулна автомобили, части deshovye, само минус-чакаме с Америка от една седмица до 2, но си струва да го mashyna))) Стандарт въртящ момент около 430n възгласи от мястото чувстват удар в задника. Задна заключване опростява шофиране през зимата и в дъжд, студ - не ми пука, растението с подови удар в кабината не е в друг вид отделение Celica или Supra където пръдна и се задави с достатъчно пространство, така че нормално да се прави секс, konesh за този случай и качулка presposoblen)) ) надеждността на американски автомобили - стереотип. Пътувам доста дълго време, а не Шенилна, само вдигна заради счупена скоростна кутия тези, които биха искали да се определи липсата на всякакъв носител, Dolman окончателно.
Това aftomobil - един вид спорт резервоар с akuitelnymi характеристики на шофиране, изображението на завиждат много скъпо, но rasprostanenie машина куца американски качество на изработката, но ако всичко е перфектно, че няма да се намесва и суперавтомобил)))
Тунинг този mashyna-евтино, отколкото bolshenstvo, настройката е много благодарен, може би местните фондови 285ls повдигнати до 400 без помощта на турбина, не е трудно, само един може да е проблем с доставката на един добър американски 315-355 MK каучук в пазарните vryatli като намерят в в противен случай, проблеми сравнение net.Dlya ковани бутала Mogul щандове

500 враг, турбината 800 до толкова, колкото искате.
Компютърна reflash лесно. Окачване силен, mashyna изглежда доста ниска, но в страната спадна в глоба, това afftomobile може да се инсценира (ако нямате нищо против гума)). Притежаването на такава aftomobilem dostovlyaet наистина голямо удоволствие и гордост! Приятели yapontselyubov голям брой от които успокоява себе си, така че да не умре от завист, че те казват, ядяха и резервни части са скъпи и ненадеждни, и това и това и САЩ, тъй като с течение на времето, мирогледа им се променя към по-добро))) Единственият проблем (достатъчно добър е достатъчно - като mashyna сега малко.
Като един мъдър човек каза: "ако искаш да влезеш ол-купят Toyota, която искате да се вози като мъж - купуват американски"))).
Като бивш vledelets Все красива американска aftomobilya Jeep Grand Cherokee, което мога да кажа със сигурност, че американските коли като бира - веднъж се опитаха, а след това ostanovitsa не могат, и не искат. И всичко propogandy yapontsevedov за американците - или самодоволство или стереотип или zavit.Vse ви благодаря за вниманието.

Chevrolet Camaro - 4 Преглед

Така че, за. Отида за няколко месеца от недостатъците: видимостта разбира се, човек под 190 е наистина неудобно, стелажи, малка чаша. Напълно скрит зад себе си, без камера или parktronikov първоначално не съм направил.
Но сега най-важното) Външният вид, защото е възможно да се прощава всичко. Повратна част добре, но трябва да признаем, че има Nissan 350 по-добре. Но като се има предвид размера на автомобили, като не се знае кой е победителят. 22 ролки директно към гаража, обути 19 по-малко шейк, напълно променя поведението на колите по пътищата, това е много удобна за шофиране, в сравнение с 35 на Финикия, просто небето и земята. Ергономия, седнете в колата лесно, дълго врата позволява дори да маневрира при ниски опори. Не паметта на шофьорите, но кофите са просто отлични, плътно захващане всеки труп, моите 110 кг бяха поставени безопасно и удобно, настройките достатъчно, и по време на странична опора изглежда неизчерпаем, упорито държи и мен и жена ми, която е почти три пъти по-малко. Много от предната седалка до шофьора, отделението доста просторен ръкавица и удобен подлакътник. Задните седалки, това е мит. Има дори едно дете ще бъде неприятно, но това е много удобно да се използва за багаж и поставяне на възрастен заедно на дивана е разделена на кофи и комфорт. Seat кожа добро. Пластмасови, добре, обикновената пластмаса, с вложки от въглеродни влакна, със светлина, което е много добър ход. Голям багажник с врата в кабината за ски. Инструменти. Има някои мистична, изглежда, че това е доста архаичен, но и завладяваща. Създадено от сензори на автоматична скоростна кутия тунел, две квадратни кладенци с бързина и оборотомер. И pofik, че трябва да се търси в цифровата прозореца, като скоростомера до 160 мили, но е налице смяна на компютър с европейските параметри. Компютърът предоставя всичко необходимо. Неща на машината, ако е необходимо, и да се изключва ABS и преспи с листчето, на изхода на листенца от волана. Чипът със системата OnStar, така да се каже, в Съединените щати, вероятно отлично, но ние трябва да общуват с диспечера в Съединените щати не е лед. Но микрофона работи добре, както и сателитно радио играчка е очарователно, макар и пари хранене, който започва Nemer.)))) Потреблението в града от около 14-15, с тази кола не мога да карам спокойно, тя изисква да донесе на скоростта до 3000 звук, това е вярно, аз разбирам, защо да не се проправи Shumka, вие трябва да слушате всяка музика, не се сравни с този рев. Между другото, в режим на спорт е, че не е мит, машината наистина се променя и не се грижат за обучение поле, където колите стават гневни и shestistupenka не се повишава над 3 асистенции, автоматично изисква бързина и той не ми пука за ПДД. Отлични спирачки, но всичко е ясно, марката Brembo благородно.
В обобщение: Nissan първоначално искаха 370, но след това го видях. Аз не съжалявам Camaro се влюби в, защото той не искаше да отиде, това е причина да ревнува жените си и приятелки, който искате да бъде в него, и един не иска да си тръгне. Моето мнение, легендата се завръща, и не се грижи за нищо друго.))))))))))

PS Сега нареди мушичка 6.2 в бране Henesi и това желание, той е бил член на семейството.)))))))))

Chevrolet Camaro - Преглед 5