От Санкт Петербург до Москва на борда пътуване списание женски автомобил

Имах 6 чаши кафе, 3 кутии с енергия, 8 гигабайта музика, 2 кутии цигари с ментол, напълно заредена плоча и пътник без лиценз. Така че три пъти в последните месеци на последните 9 часа вечерта на магистралата между София и Москва.

Тъй като водачът сам за преодоляване на 706 километра от известния магистрала M10? Лесно! Особено, ако сте приели колекция от забавни и музика на път да обърне внимание на забележителности.
И как да се стигне до една и съща писта през нощта? Просто толкова лесно, но без да се забравят традиционните правила за безопасност.

Маршрутът преминава през четири области: Москва, Твер, Новгород и Ленинград, както и улавя пътища от Москва и София. Залепете пътят минава през града 3 - Солнечногорск, клин и Vyshny Volochek.
Освен красотата на българските гори по пътя има и интересни места, които могат да паднат, за да покой, ядат, да се насладят и обработват. Изборът на забележителности по пътя е доста голям - височини Валдайското, Света София Катедралата в Новгород, козе музей в Твер, музей на камбани в Валдай, музей Arkadiya Gaydara, Менделеев, Блок, Чайковски в клин, музей-резерват "Царско село" в Пушкин. Дори и само след стотина двете столици на шофиране, можем да видим, живот, който е различен от този метрополис - истински селски България.
Не е ли това е рядкост за нас, жителите на мегаполиса?

Как романтични залези, пълни с гъста мъгла! Те предизвикват вътрешен философ, ако си спомни таралеж в мъглата, и кон или разкрива цялото си зло лице, ако е първото нещо, което се мисли за Silent Hill.

Любителите на Сталкер твърде ще харесат тази песен - изобилие от изоставени села с заковани прозорци и разнебитени къщи, разположени по цялото трасе, за първи път в смъртта скокове ужас а. Изоставени градове или села, състоящи се от 4-7 къщи могат да бъдат оградени зелена ограда и се променят белите знаци с имена на селища на синьото. Но, за съжаление, на M10 в почти всеки окръг стои на камерата, която контролира ограничението на скоростта. На далечни разстояния крайградски пътуване най-неприятното - е да гледате за признаци и нулиране отлична скорост на пътуване до обхождане инсулт. Може би в автомобилите в бъдеще тя по някакъв начин ще се автоматизира.

Качеството на повърхността на асфалтов път е задоволително, дори и хвана 4-лентови секции с разделител. Между другото, не забравяйте, че сепараторите често са радар! Не по-малко от половината от дължината на маршрута между двете столици - една "trehpoloska" средна лента, която отива в една посока, а след това още един. за постигане на напредък дължина на лентата от 300 метра до 1,5 км. От една страна, ние трябва да бъдем много внимателни, за да имат време да завърши маневрата, а не да бъде след изпреварване друг камион от грешната страна на лицето лице в с "КамАЗ". От друга страна, такова оформление елиминира необходимостта да пътуват "до приближаващата". Дори и да се хванат с фургона, дълго 1,5 км, не отивам за него - скоро ще бъде групата за олово! Имайте предвид, че дължината на лентата, за да преминете не е толкова голям, така че е необходимо да се превърне в двигател на пълна газ.

Дадоха ми най-трудното по дяволите Вишний Волочок! Ако получите в Вишний Волочок в грешното време (т.е. през деня), има всички шансове да стои в продължение на много часове. Корк от невъобразим дължина стоящ Fur там почти винаги. Шофиране в района на Москва - някъде отвъд 150 км до самата столица - твърде често се намира paruchasovye корк.

Бих казал, че пистата е доста лесно и не е трудно, дори и въпреки големия обем на трафика, голям поток на товарния транспорт и наличието на опасни зони с стръмни склонове, асансьори, както и остри завои. Ако това е така, тя е в състояние да преодолее този маршрут няколко пъти през нощта, а след това със сигурност всеки от мъжки пол на водача може да повтори този подвиг без затруднения!

Човек трябва само да се помни, правилата за безопасност. На първо място, преди дълго пътуване Струва си да припомним - колата трябва да е напълно функционална! На пистата Spb-MSK са 18 полицейски пост, както и гаражи могат да се преброят на пръстите на едната ръка. Преди да пътувате трябва да прекарват най-малко банални мерки за диагностика спирачна система, ходова част, проверка на нивата на всички течности статус, двигател, както и състоянието на джанти, гуми и гуми налягане.
Опитни шофьори също се препоръчва да се замени всички консумативи: свещи, маслото на двигателя, спирачна течност, филтри, ремъци, накладки. Невъзможно е да се предскаже как да се държат в колата, ако изведнъж се наложи да увеличите пробега. При планирането на бюджета пътуване, за всеки случай, трябва да се резервиране на определен размер за неочакван срив кола.

Ако безопасността на пътя през деня дори преподава в Шофьорски курсове шофьори често трябва да се провери за себе си придобитото познание, нещо за това как да се държат на пътя през нощта, за съжаление, много хора забравят.

През нощта:
1. Един от най-често срещаните грешки, направени нощно каране се извършва дори късно през нощта и по здрач. Изглежда, че все още (или вече) много лека и може да отиде като ден. Тук се крие опасността. В предутринния / късните следобедни часове на излагане на светлина е изключително ниска. С такива фарове капки ефективност, пада и видимост. Процедура за правилни действия в такъв часовник е много проста: да не се превишава скоростта, да увеличат дистанцията до автомобила отпред и особено внимателно наблюдавам пътя.

2. Когато се приближава колата с брояч превключване от дълги светлини, за да натопи. Ако това не се прави по същия начин, колкото е възможно повече тласък към десния край на пътя и гледам да се движат едни и същи.

3. Ако мечтата на пътя преодолява, така че сънливите клепачите, за да държат ръцете си - няма нужда да се справят с него ", докато последният"! Нито големи дози кафе или енергийни напитки, или различни видове прищипване и пляскаше бузите й няма да даде същия ефект като краткосрочна мечта. Лекарите казват, че дори 15 минути сън са достатъчни, за да донесе на тялото в тон за следващите 2-3 часа.

Без значение колко често не чух учудените възгласи в духа на: "Защо отиде в Москва с кола, има и влакове и самолети!" Мисля, че безспорно, че най-удобния начин за пътуване - с кола. Аз съм напълно спокоен, с изключение единствено на лицето, на планирания график и си график, не мога да спра по всяко време, по всяко време - поне да погледнете през нощта Волга, макар изгрев във Валдай.

Федерална Highway M10, разбира се, далеч не е съвършен, но, въпреки това, че не е толкова зле, колкото се представя. Около 09:00 часа на пътя и като Radishchev пише: "А сега и София! София! "Между другото, той го е направил до столицата за много по-дълго.