Основните видове davits

Davits. Davits - устройства за спускане и вдигане на лодки. Davits могат да бъдат разделени в три групи: ротационно, сривове, гравитацията.

Rotary котвен кран е извита тръбен сноп фиксиран долен край в специален стъкло на палубата - standerse. В долната част на standersa има лагер на натиск, което позволява котвен кран може да се върти около вертикална ос. Смърт и да падне до първите си лодка лифт телфери за килови блокове, а след това, като се обърна davits, изход морето първо акане, а след това носът лодка. Стартиране и възстановяване на лодки, въртящи davits отнема време и изисква голямо физическо усилие, така че в момента по отношение на големи кораби такива davits не е настроена.

Смаже davits се предлагат в различни дизайни (виж Фигура 8.2 ..), но на принципа на действието им - при падане върху борда те върти около хоризонтална ос. В прибрано положение на davits осеяни вътре в съда и да умре и да падне зад борда в горния край има винт човек. davits Винтовите долна част, фиксирана към палубата чрез шарнир, а горната - е свързан с винт, който се завинтва в втулката с резба. При въртене на втулката с винта на дръжката се простира навън и лодката пада.

Фиг. 8.2. Davits свива:

а) - спирала, б) - жълтък система инженер, с) - пай, ж) - сърповидно;

1 - лъч 2 - винт 3 - арактеризи - 4 - кожен

По-съвършен жълтък инженер трапбалковата система с два винта: долния винт конци има един цикъл, а най-добре - многопосочен. На първо място, когато котвен кран се повдига във вертикална позиция, само на долните винтове пистите, осигурявайки голяма печалба на власт. След като вертикално положение на котвен кран влиза и започва да пада зад борда, най-долния винт се отвива напълно и започва да се върти заедно с главината. Ръкавът ще развийте горната винта и да умре и да падне скорост се увеличава с лодка.

На davits в долната част сектор има зъбен сектор, който се подкрепя на стойка фиксиран към палубата. Когато се движи в горния край на davits чрез спираловидна сектор тяга предавка ще се движат по дължината на релсата и котвен кран пада зад борда.

Описани davits заемат много място, тъй като разстоянието между тях трябва да бъде повече от дължината на лодката.

Сърповидно davits монтирани от вътрешната страна на лодката, разстоянието между тях е по-малко от дължината на лодката.

Смърт и да падне зад борда свива davits изисква значителни усилия, особено в началния период, когато трябва да се повиши няколко лодка. Тези конструкции използване на davits за спускане и вдигане на лодката до 4 м.

Gravity davits (виж фиг. 8.2.) Се използва за спускане и вдигане на тежки лодки. Има три вида на гравитационни davits: ролка Надолнищата и разпространена. Това слизане davits лодка се прави само от действието на силите си

Фиг. 8.3. Гравитационното влияете от котвен кран:

1 - shlyuptaley висящи блокове, 2 - къса рога 3 - подкрепя, 4 - лодка,

5 - фиксирани блок, - Lapp, 7 - закрепвания, 8 - греди 9 - тапи

10 - легло, 11napravlyayuschie рамка, 12 - слайд

от собственото си тегло. Те са склонни греди твърдо свързани с корпуса, на която монтирани ролки тролейбусни него лодка. По време на отскачане закрепвания и облекчава спирачка лодка заедно със стъклата транспорт въз правата част на дъската. Що се отнася до извитата част, превоз на наклона, извеждане на борда лодка.

Davits на стрелата са подсилени ролки, които се движат заедно с падането през перилата. В началния етап умре и да падне бум движи постъпателно. След като ролката достигне първия извита част на водача, движението става ротационно възвратно-постъпателно движение.

Ролетните davits са най-широко използвани в пътнически кораби и обикновено разположени над горната палуба. На vysokobortnyh съдилища, когато пускат лодки в ниши широко използваната опция underdeck подвижен надолу по davits гравитация.