Основните правила на товарене на контейнера

Основните правила на товарене на контейнера.

При товаренето на контейнерите, има някои правила, които трябва да се спазват.

Правило 1.

В съответствие с правилата на товарене и транспортиране на товари по релси, клиентът трябва да се подготвят стоката за превоз и да го представи в подходящ съд.

При транспортиране на товари в лек контейнер или без него, клиентът осигурява безопасността на товара от потенциално увреждане. Трябва също така да се предотврати повреда на контейнера от товара. Това може да е корозия или повреда на контейнера с покритие вътре остри стърчащи ъгли натоварване.

За да се избегне това, трябва да използвате хартия или защитен филм, който се разпространява по стените на контейнера. Можете също така да наслагвате самите стоки мек материал с изолация.

Правило 2.

Натоварването трябва да бъде поставен в контейнера, така че да се избегне разместването му вътре по време на транспортирането. Той трябва да държи стабилно хоризонтално положение в контейнера. За тази цел е зареждач контейнер, портални кранове и т.н.

Ако стоките ще бъдат изпратени с неправилна, а след това претоварената контейнера може да се сви, а товарът ще се измести в същото време, принуждавайки на врата или стена на контейнера.

Правило 3.

Не е позволено да се зареди оказва натиск върху вратата. За тази цел, когато багажно пространство на контейнера трябва да бъде оставено между него и вратата на товарни контейнери. - от 3 до 5 cm в този врати трябва да се отварят и затварят свободно.

Правило 4.

Правило 5.

Празнините между стените на натоварване и контейнери, пълни импровизирани или специални средства. Това може да са парчета дърво, празни палети или надуваем танк.

Правило 6.

контейнер с голям капацитет може да бъде зареден стоки, чието тегло не трябва да надвишава 1500 кг на едно място, концентрираната натоварването на пода на товарния контейнер не може да надвишава 1 кг на 1 кв. . Cm средни контейнери за теглото не трябва да надвишава 1000 кг седалка и пода на товарното отделение на съда - да не надвишава 0,5 кг на 1 кв. см.

Ако се превиши специфичното натоварване на пода на контейнера, натоварването е монтиран на стандартен палет или към външния слой с опорната повърхност.

Правило 7.

При товарене на контейнер на сложна форма на пратката, като цилиндрична може да натовари осигуряване на тел разширения на капсите, пръстени или скоби, които са в контейнера. Диаметърът на проводника трябва да бъде не по-малко от 6 mm и се използва в две или повече нишки.

Правило 8.

Ако искате да се потопите натоварвания на различни маси, на първо място на пода разпределите равномерно тежкия товар в средната част на контейнера. Cargo с по-малка маса се разпространява в предната и горната част на контейнера или на тежък товар, ако тя не пречи на безопасността на товара.

Правило 9.

При товарене на товари винаги трябва да се има предвид, че в едната половина на съда не е повече от 60% от теглото на всички товари.

Правило 10.

Ако искате да товарене, която е с различна форма, всяка пратка трябва да се определя отделно.

Правило 11.

Правило 12.

Когато се използва за зареждане, натоварването на пода от едно колело на товара не може да надвишава 2785 кг на 1 см, а ширината на колелото - не по-малко от 180 мм.

Правило 13.

Когато натоварвания са подредени в няколко нива, две решетки по контейнера, както и разстоянието между тях над 200 mm, за тяхното закрепване е необходимо да се използва на дистанционния рамката на широчината на контейнера.

Рамката се състои от дъски, разположени вертикално, и две дистанционни елементи между тях. Рамката трябва да бъдат определени в необходимото количество, за да се елиминира възможността за преместване стекове.

Правило 14.

Условия за подреждане и закрепващите в пакет с тегло до 1,5 тона, включително, в големи контейнери.

Тези натоварвания са разположени близо един до друг, срещу крайната стена на контейнера.

Ако товари стомана или равна повърхност, тя трябва да бъде отделена от вътрешната повърхност на контейнера втулки.

Товарите, които са разположени симетрично в контейнера, спрямо надлъжната равнина на контейнера, в един ред по ширината и височината на един етаж, обезпечени в устойчиви контейнер барове.

Правило 15.

Правила за зареждане и за укрепването на товара в насипно състояние, с дължина до 6000 mm включително, в големи контейнери.

Товарите, чиято дължина е до 2250 mm включително, трябва да се постави в контейнера; с дължина от 2250 до 6000 mm включително - по протежение на контейнера.

При извършване на механизирано товарене непакетирани стоки, поставени на пода на контейнера лайнер дървото на чиято дебелина е не по-малко от 40 мм, а ширината - 150 мм. Ако натоварването е поставено през дългата страна, продължителността на клинове трябва да е равна на дължината на контейнера. Необходимо е да се огъват краищата на ноктите, които се подават навън.

От страничните стени на натоварване на контейнера са разделени от вертикални разделители шперплатови плоскости отпадъци или картон. вратата на контейнер и крайната стена ограден щитове дебелина от 30 мм.

Правило 16.

Условия за товарене и обезопасяване на цилиндрична форма в големи контейнери.

Товарите с цилиндрична форма в контейнера трябва да бъдат поставени в изправено положение, в 1 - височина 3 подреждане. На долния етаж на стоките трябва да бъдат поставени в 2 дървени клинове, които могат да бъдат твърди или се състоят от няколко части. От надлъжните стени на товара на контейнера трябва да бъде отделен чрез картон, пластмасови плоскости.

Бъчви, пълни с течност или сухи товари, трябва да бъдат поставени в края на контейнера. Ако в рамките на течността, запушалката се изисква нагоре. Самият метод за поставяне на бъчвите се определя въз основа на размера и броя на бъчви.

Когато натоварването се появява в няколко слоя за височина на всяка отделна степен на цевта комплект с един и същ размер тип, и между редиците от дървени облицовки.

Правило 17.

Правила за подреждане и обезопасяване на опаковки стоки парче в големи контейнери.

единични товари тариране подредени в купчини поставени край на стената на контейнера. Задължителното монтиране на панел бариера. В опаковките не трябва да бъдат поставени по дължината на съда, за да отстрани на вратата, освен в специални случаи.

Надеждно закрепване на товари в контейнер

Товарът в контейнера трябва да бъде надеждно закрепване, за да се избегне евентуално падане и подхлъзване. За да се постигне добро закрепване може, използвайки: преграда, и тяга Spacer барове, материал с повърхността на лепило и междинно съединение настилката.

Настройка на бариера дървен щит

При транспортиране на някои стоки в контейнери трябва да вземат мерки щит на височината на крайната стена на контейнера и вратата за зареждане. Щитът се състои от две колони, които са изложени в ъглите на контейнера, и хоризонтални дъски са разположени в близост до или на интервали не по-малко от ширината на дъската. Дебелината на колоните и съвети - не по-малко от 40 мм.

Щитът се поставя перпендикулярно на надлъжната равнина на контейнера.

Щитът се използва за зареждане на следващите товарни метални тръби, ламарина, шисти, гипскартон, метални слитъци, OSB, цилиндрични натоварвания; стоки, натоварени в насипно състояние или насипни товари с издадените части и т.н.

Tare единични товари, образувани в пакета е разположена близо до крайната повърхност на стената на контейнера чрез инсталиране на бариера лист. При зареждане шперплат и други листови стоки, вместо щитове за предпазване на крайната стена могат да бъдат еднакви тегла, монтиран вертикално.

Препятствие щитове, изключващи възможността да се движат в рамките на контейнера, се извършват по 2 начина: прехвърлянето на надлъжни сили от товара на ъгловите публикации на отвора на вратата и надлъжните сили върху страничната стена на контейнера.

напречни дъски основа щит 3 са поставени широки страна в хоризонтална равнина, на еднакво разстояние по височина един от друг. Bottom борда поставени на пода, на второ място в средата на височината на комина, а третият борда - в средата на горната част на височината от първи ред товар. Дължината на тези дъски може да варира за всяко изпълнение вариант щит.