Основните правила на грижи за стоматологични наконечници, стоматологична техника за покупка
Съвети за грижа за права или ugolovymi
Ако сте закупили механична (пряко или ugolovoy върха) на всяка фирма, първото нещо, което трябва да се направи на задължителна основа - е да прочетете инструкциите за работа на върха. Особено внимание следва да се обърне на раздел: ". Поддържане на върха" Съвет придобити търсене работи в диапазон от 40-40000 / мин. За сравнение, двигател с вътрешно горене колата си работи в диапазона от 500-5000 оборота / минута. И никой от вас няма да се налага да отида и какво мислите за колата, в която нивото на картера маслото е под знака на пут. Дори и да не масло, не е посочена, но нивото му е по-ниска позиция.
Така че, сте купили на върха и започна да работя с него. Ако се придържате към основните изисквания, а след това ще даде възможност на съвета си да работи 3-4 пъти по-дълго от обикновено. Преди започване на работа смяна вземете балон спрей за смазване и чрез специален накрайник за смазване на механични въртящи се инструменти, които се монтират на върха на контейнера и вкарани в върха на стеблото (тя е укрепена с 15-40 мм, в зависимост от типа на дюзата) във вас 3-5 секунди смазване върха. След тази процедура, се препоръчва да се отстранят дюза за смазочно механично износване и върха избие за смазване турбини. И няколко капки масло в отвора за удар в който се поставя в гората. Ако видите, че на една салфетка, в която сте увити върха преди смазване, там е в допълнение към мастни ивици, черни петна, а това ще се проведе, когато върхът е работил, е необходимо да се намажете процедурата се повтаря до момента, когато на една салфетка, който завърши на върха , няма да има следи от чисто масло. По този начин, вие се измива от върха на всички следи от прах и мръсотия, която е натрупаните в него. След това, покривката избърсване, включете го в работа за 15-30 секунди. Премахнете излишното масло с чиста кърпа лице, действащо, трябва да я премахнете от двигателя, и си готов капачка. Тя трябва да се дезинфекцират, и те могат да работят с.
Смятате зъболекари разработили стереотип, че върхът трябва да се смазват в края на деня и не забравяйте да сложите в чаша или друг съд с главата надолу. Това не е съвсем вярно, тъй като смазката, която смазва върха, един вид турбинни масла, с добавянето на керосин. Керосин, а самата маслото, като такива, притежава голям течливост. И 12 часа стои през нощта, тя ще се стичат към дъното на резервоара, което ви държи съвети. И на предавките и лагерите, или няма да е нищо, или ще остане незначителен процент от необходимата смазване. И на сутринта премахване на върха, и те започват да работят с твърдото убеждение, че това е смазано, вие всъщност работи на сухо, т.е., на върха на остър фокус. Можете да попитате един разумен въпрос, къде да се вземат накрайника за смазване на механични терминали. В крайна сметка, когато купувате масло цилиндрови глави не като такива, или само накрайника за смазване на турбината. В действителност, в кутия с НРД-30M капачка отсъства, както и в опаковката на всички български съвети. Но ако си купите някоя внесени съвет от китайски на немски, тази дюза под формата на малки черни или метални неща задължително присъстват.
Има няколко прости съвета за съвети за грижите, с които можете да хирургическа операция. Това е избит да има контакт с кръв, физиологичен разтвор, и други тежки условия. Веднъж месечно следната процедура: на върха на главата (частта, която се вмъква в бор или нож) по-нисък в качеството си на "галош" (авиационен бензин), ако не е - можете да използвате A98 или A95, или алкохол, и кликнете върху инсталиране педал , По този начин ще направите главата на върха да се върти в разтворител. И от това, в резултат на това миете всички замърсявания, които са натрупани в него. След това, на върха трябва да се смазват внимателно. Тази проста техника, не само ще лиши ви се налага да отидете на инженерите за ремонт, но и значително ще удължи живота на вашия съвет. Единственото нещо, което трябва да се помни, е фактът, че всички по-горе средства за миене, са запалими. Ето защо, основните правила за пожарна безопасност трябва да се спазват.
Грижа турбина наконечник
Специално внимание заслужава въпросът за смазване и грижи за турбина накрайника на всички видове и типове. Турбина дюзи работят в обхват до 400 000 об / мин. Ето защо, за смазване на тези обувки е от първостепенно значение за тяхната оперативност. Ръководството за експлоатация, които четете на върха, на върха трябва да се смазват след всеки 20-30 минути непрекъсната работа. Нека се опитаме да разберем защо това е необходимо. Ако пропуснете всички нюанси на инженеринг, можем да кажем едно нещо: ако скоростта на въртене на липсата на смазване - за "смърт" за лагера и следователно, за ротора. Всички производители препоръчват съвети за смазване на техните масла, но това не е основен въпрос. Това е, това не означава, че по-скъпо масло, толкова по-добре. Почти всички съвременни турбинни наконечници се смазват с масло спрей. Единственото изключение е, продуктите на компанията Bien Air, който е извършил дебел грес паста от тръбата за наливане. Въпреки, че всеки производител препоръчва да използвате само смазката, като цяло, те са много сходни и WH смазване за смазване на KAVO или Сирона, разликата се чувствате. Няма нужда да се НТС-300 Гресирана Сирона или WH. Но фактът, че е необходимо да се смазва турбина масло - това е законът.
Някои производители произвеждат отделни грес и спрейове за почистване. Бъдете внимателни! спрей почистване е по същество разтворител предназначен за почистване на върха на маслото с калта преди последващото смазване. Използването му без допълнително смазване е невалиден. Въпреки използване могат да бъдат смазани без пречистване. Купуването на масло е неизвестен производител - проверете го. Разтрийте капка масло, предназначени за закупуване, между палеца и показалеца. След 30 секунди активното стриване на прах трябва да остане на пръстите на ръцете (докосване) маслото филм. Ако тя не съществува или е едва ли усети, че е по-добре да се откаже от това масло. Това е твърде много разтворител и малко масло. Използването на този състав ще доведе до ускорено износване на лагерите.
Преди да започнете работа в дупката, където въздухът достига до вас от цилиндър с турбина смазка през специална дюза за 3-5 секунди, изгорял масло. И ако на една салфетка, в допълнение към мазни петна няма нищо - като приключите с лубрикант. Ако има черни петна, повторете тази процедура, докато, докато разводът няма да изчезне. След 2-3 капки масло се инжектира в дупката, където вложката бор. Ако в рамките на пациент, лекуван с върха работи повече от 30 минути, а след това смазване след този час отново. Не бъдете мързеливи, това ще удължи живота му.
Ако следвате тези препоръки, вашите съвети ще работят по-дълго, и следователно, ще бъдат отстранени по-малко и да прекарват по-малко пари.