Основи на организацията и видове моторни превозни предприятието есе през 2018 г. в областта на транспорта за сваляне
Московския държавен университет
8 Downloads
100% 1 гласа Гласувай
Добави в избрани
1 Структура на мотора предприятието
Motor Company Транспорт (ATP) - организацията,
извършване на автомобилен транспорт, както и за съхранение,
поддръжка (ДА) и ремонт на подвижния състав.
Основните задачи на моторни превозни предприятието са:
• организиране и провеждане на транспорта в съответствие с плана и
• съхранение, поддръжка и ремонт на подвижния състав;
• логистична компания;
• избор, поставяне и обучение на персонала;
• организацията на работа, планиране и отчитане на производството и
Основните методи за промишлено дейност
Motor Company са:
Основните производствени мощности в автомобилния транспорт - Прилагане
трафик, който е от решаващо значение за мотор компанията.
Въпреки това, основното производство се нуждае от поддръжка и внедряване
сложни допълнителни работи.
Спомагателен производство на моторни превозни предприятие - е
набор от производствени процеси, с резултат от работа в
определена техническа готовност на подвижния състав, който е
използва основно производство.
материалните индустрии продукт на услуги не произвеждат.
Те осигуряват първично и вторично производство
енергийни ресурси, информационни услуги, контрол на качеството
поддръжка и ремонт. Motor Company за
успешни дейности трябва да се състоят от няколко структурни звена
със специфични функции и строго определени отношения (фиг.
Производствената структура на предприятието на автомобилния транспорт
образува следния състав:
• основни (оперативна) за услуги - обслужване организации
• спомагателно производство - техническо обслужване;
• услуги индустрии - главен механик на услуги и
• услуги за комунални услуги, подпомагащи работи (почистване на помещения,
област, и т.н.) ...
Тези функционални единици се нуждаят от информация за
статуса на техните критични съоръжения. Получената информация се изисква
анализ, а в случай на извънредна ситуация - от въздействието на приемането на
решения. Той определя необходимостта от контрол.
Размери определят организирането на моторни превозни предприятието
тези услуги. В по-големите населени места, някаква форма на ATP
производствени сдружения товари (пътнически) на превозното средство
транспорт (фиг. 2).
ATP с номер автомобил е по-малко от 25 единици са комбинирани.
Например, шефът на АТР е и шеф
инженер, шеф на гаража и ръководителят на службата за поддръжка.
В автомобилния транспорт, обществен превоз на товари и ATP
производствени сдружения са на подчинение на дейността си
управлението на транспорта; АТФ пътници и техните асоциации -
Министерството на пътническия пътен транспорт. работа
транспортни власти, управлявани от регионалните асоциации, които
пряко подчинение на Министерството на автомобилния транспорт. за
ведомствено автомобилния транспорт операция, управляван от ATP
транспорт министерства за управление или организации.
2 производствения капацитет на ATP за
Всеки ATP има специфичен производствен капацитет. под
Разбираемо е, като максималният брой на конкретен продукт
номенклатура, което може да доведе до производствена единица
(Фирма, магазин и сайт) за годината, за даден обем и структура
дълготрайни активи, модерна технология и организация на производството и
подходящо квалифициран персонал.
ATP производствен капацитет зависи от количеството на график
подвижния състав и капацитета му.
поддръжка Производствен капацитет и ремонт на подвижния зони
Състав на семинари и АТФ сайтове се определя от максималния капацитет
способността на водещите звена на производствени линии техническите
сервизи за ремонт и т.н.
3 Класификация и видове транспортни фирми
ремонт на моторни превозни предприятието цех
Според първоначалната основата на класиране на всички предприятия,
свързани с автомобилния транспорт, разделена на двигател,
Моторни транспортни предприятия, ангажирани пряко
превоз на товари и пътници. В допълнение, в обхвата на тяхната дейност
също така включва поддръжка на превозни средства, ремонт, съхранение и
оборудване. те са разделени на товари и пътници в функционалност,
товарни и специални. От организацията на производството
дейности - до комплекса (занимаващи се с всички видове MOT) и ток
ремонт и съхранение на подвижен състав (транспортирането им работа, както и TS
централизирано). Последно ATP състои от основна предприятие,
който е направил най-трудните ремонти и текущата работа и
Той е запазил своята подвижния състав, както и клонове, където вече са лесни
ремонт и държат основната структура на предприятието.
Централизирано поддръжка (BTSTO), на гарата (SR), гаражи,
пътнически автобуси и автогари, товари и зареждане с гориво
автогарата. BTSTO изпълняват сложни ремонти и обслужване
работа транспорт принадлежност, разположен близо до бази
камиони, автобуси или коли. STO
ангажирани в услуга на частния транспорт, извършване на всички видове MOT и
части доставят товарни автомобили и свързаните с тях материали. STO
са разделени на градски и крайпътни. пътнически автобус
организирани в градове с ниска интензивност и междуградски автобус
Таксита съобщение. В големите градове, където се концентрира
множество крайни точки междуградските пътнически услуги,
организирани автобусни спирки, оборудвани места за разтоварване,
офиси и чакални. Товарен събира автогарата,
съхранение и придобиване на стоки. Бензиностанции осигуряват
транспортни горива, масла, смазки, антифриз и вода, а понякога и
ангажирани в ремонт на автомобили и механизми. Броят на АТМ включва
център на гуми, за зареждане на батерии станции и реконструкция
специализирани магазини. Последните звена са ангажирани в ремонт и
механизми, боядисване, каросерия и други произведения.
Товарен ATP в момента е до голяма степен
специализирани в превоза на определен вид стоки (тухли,
бетон, хлебни изделия и т.н.). Това ви позволява да използвате
специфичен вид подвижен състав и получават
икономическо въздействие чрез подобряване на използването му, подобряване на
опазване и корабоплаването и др. товарния ATP в повечето случаи се намират
по периферията на градовете (за разтоварване на центъра на превозното средство) и са конструирани в
едноетажна промишлена тип сгради.
В зависимост от структурата на управление на двигателя
комбиниране разделен на два вида:
1) Първият вид на асоциация има (алкален) услуга глава, в
където функции централизирано планиране, счетоводство,
връзка с бюджета и клони, напълно или частично
лишен от техните законни права;
2) Вторият тип връзка все още няма майки (база) предприятия
и дружества (дъщерни дружества), които са включени в обединението, лишени от правно
права, но има отделни счетоводни баланси и действат въз основа на вътрешен
Най-широко разпространеният тип на първия мотор
Пътнически ATP (автобус) обикновено са разположени на места,
най-голям брой маршрути, за да получат най-малката нула
писти и построен като едноетажни сгради промишлен тип.
Такси ATP намира в централните части на градовете и
изграждане на едноетажна и многоетажен. Позволете високи сгради
намаляване на размера на земята, което е много важно в изграждането на
съоръжения в града.
В допълнение към цялостна ATP широко разпространено
специализираните предприятия на моторни превозни средства,
извършване на определени функции за техническа поддръжка
2) поддържане;
Чрез avtoobsluzhivayuschim бизнеса включва паркинг-гаражи,
бензиностанции, газостанции,
пътнически и товарен станция, спедиция
Гаражите са специализирани предприятия
съхранение на автомобили. Понякога те извършена работа
поддръжка (в размер на ежедневна поддръжка и
доставя работещи материали.
Гаражите, предназначени за обществено складиране
Коли принадлежност най-вече към индивидуална
собственици. Те могат да бъдат сладки, тримесечни, регионално и
конструиран за временно съхранение на превозни средства за целите на разтоварване и улици
район на града (в железопътните гари, стадиони, търговски центрове и др.)
превозни средства за поддръжка гара са
специализирани фирми, които извършват поддръжка
сервиз, превозни средства за поддръжка, доставка на резервни части
и някои оперативни материали. от производство
те са разделени на базата на камион на бензиностанция,
коли и смесен тип. В териториален
те са разделени на общинско, областно и път.
Бензиностанции са специализирани
фирми за доставка на подвижен състав производителност
материали: мазут за двигатели, трансмисионни масла,
смазки и др.
Бензиностанции специализират по вид пълнеж
гориво: бензин, дизел, газ гориво цилиндър. за
териториална основа на техния дял в общинските, областните и пътя.
Пропускателна капацитет станция определя от броя на пълнене
говорители и тяхното изпълнение.
Пътнически и товарни гари са обслужващи
предприятия. Пътнически гари се извършват продажба
билети, се извършват операции за багаж, е необходимо да се
пространство за пътниците, за да се отпуснете и очаквания за експедиция, както и превоз на товари
станция извършва препращане и складиране
На договорна основа TEP употреби подвижен състав ATP, и
Най-големият имат свой собствен подвижен състав и път
фирмите, които са част от производствените единици
спедиторски услуги за населението.
TEP извършване на основни услуги за доставка на мебели, стоки, плот
върба, строителни материали за населението, транспорт
стоки за бита, стоки в контейнери и малки пратки за
международен трафик, да разбират от частни собственици
ремонт на гуми автомобили, предоставят услуги за съхранение
коли на платен паркинг на предварителна продажба на билети за
всички видове транспорт, за да се получат транспортни услуги,
извършва превоз на селскостопански стоки и т.н.
работилници, ремонт и батерии и акумулатори станции
специализирани работилници и магазини.
специализирани предприятия за основен ремонт
работилници, са склонни да имат производствена програма до 1000
намира в границите на определен регион, град, а понякога и на площта;
ремонт на растенията могат да бъдат са специализирани в ремонт на една или
две (или повече) видове автомобили. Това дава възможност да се прилагат
оборудване с висока производителност, по-лайн методи на производство, които
Тя осигурява добро качество на ниска ремонт и нейната цена.
Технически и икономически параметри на ремонта на производството зависи от
мощност: за увеличаване на капацитета се подобрява.
Шиноремонтни фабрики и работилници, които са специализирани
Фирмата извършва всички видове ремонти и вътрешни гуми и
Ремонт и зареждане на батерии станции
специализирани предприятия за ремонт и зареждане на батерията
Семинари и магазини за централно извършват ремонт
възли и механизми на автомобили, възстановяване на износените части
(Заваряване, заваряване, галванични и т.н.), и тяло
разделена на публични субекти в системата и агенции
притежавани от отделните министерства. Общо ремонтни фирми
Spaces имат значително по-голяма мощност и висока техническа и
икономически показатели. Регионалните предприятия, като правило,
по-ниска мощност, тъй като имат ограничена възможност да се получи
ремонт фонд, те използват по-малко продуктивни
оборудване. Поради тези причини, ведомствено сервизи
имат по-висока стойност на ремонта на автомобили и най-лошото
подобряване на качеството на ремонтите. Цената на основен ремонт автомобил
60% от цената на нов автомобил, така че основен ремонт
би било икономически изгодно, ако обрат
ремонтираното превозно средство ще бъде повече от 60% от новия път
кола. От голямо значение са развитието и подобряването на
специализирани предприятия за основен ремонт на компоненти и
механизми за автомобили и централизирана реконструкция на износени