Организацията работи на гарата

Какво е в основата на движението на влаковете?

В основата на организацията на движение на влаковете е графика

Разписание на влаковете трябва да предостави:

Задоволяване на потребностите в превоз на пътници и товари

Извънредно. Напред. Влаковете, назначени от конкретните изисквания

Движението на влаковете се извършва:

Москва стандартно време в 24-часов на годишна база

dolzhnybyt инсталирани Помещенията, в пътнически гари, пътнически платформи и пространства за пътниците:

Как е движението на влаковете?

Движението на влаковете се извършва с очертаването на отделни елементи

Те са обособени позиции:

Станции, обшивки, превишаване на населени места и нивото на кръстопът, постоянно автоматично заключване на светофари, както и границите на блок-секции с автоматична локомотивна сигнализация, които се използват като независим средства за сигнализация и комуникация

Границите на станцията на единични секции трасето са:

Границите на станцията на секциите двойния на всеки отделен главен път в са:

От една страна - за въвеждане на светлината, а другият - Знакът "Гранична станция"

Граничните пунктове на всяко отделно на два коловоза секции основната писта оборудвани dvuhstoronneyavtoblokirovkoy са:

"Гранична гара" Знакът е настроен на разстояние:

Не по-малко от 50 m зад показалеца превода последния изход

Технически-административен акт на станцията е инсталиран:

Процедурата за използването на технология станция

Технически-административен акт се определя от станция:

Безопасен и безпрепятствен рецепция, тръгване и prosledovanie на гарата, intrastation сигурност маневрени операции и спазването ОТ

Установената процедура технически-административен акт е задължително:

За работниците на всички услуги

За техническата и административния акт се прилагат:

Схема план на станцията и, в зависимост от местните условия, необходими инструкции

Маневри на релсите на гарата трябва да се извършват:

В посока на само един служител - помощник-гарата, маневрена диспечер, дежурния в парка или гърбица, а на секции, оборудвани с диспечер централизация - диспечер в

Разпределение на задълженията по нареждане на маневри се посочва:

В техническо-административен акт на станцията

Основните направления на средства за излъчване при маневрени операции трябва да бъде:

Радио, където е необходимо, - двустранен парк комуникационно устройство

Може ли локомотив инженер, генериране на маневри за задвижване на локомотива без маневри ukazaniyarukovoditelya в лице, чрез радио устройства или двустранен парк комуникация сигнал доставени ruchnymisignalnymi устройства?

Колко бързо маневри извършва, като следвате пътеките на свободното сингъл на локомотиви и локомотив svagonami, заден теглич с включен и тест автоматични спирачки?

Не повече от 60 km / h

Колко бързо маневри за локомотив шофиране с автомобили, задни благополучно са направени, както и специален sledovaniiodinochnogo самоходни подвижен състав за безплатни начини?

Не повече от 40 km / h

Колко бързо маневри се правят, когато се коли напред при свободни пътеки, както и намаляване на ipozharnyh влакове?

Не повече от 25 km / h

Колко бързо маневри са направени при шофиране с вагони, заети от хора, както и извънгабаритни gruzamibokovoy и извънгабаритни дъното на 4-ти, 5-ти и 6-ти степен?

Не повече от 15 km / h

Колко бързо се произвеждат маневри маневри смотаняци, при подхода към откачам колите на друг Откачете vpodgorochnom парк?