оптичен тунинг Renault Fluence

Име на глас, както може и неподходящо, но все пак, аз вярвам, резултатът е. Разбира се, ще бъде използван за създаването на, но не и сега.
Трябва само да отговорите на въпроса "защо?" - Исках. Редовен светеше добре, докато лампата не е променил в бяло ... това е PPC - хвърлят повече от хиляда до общо слепота. Реших, че цената на един нормален обектив ще бъде малко повече от тези крушки. По втория въпрос - в моята конфигурация не съществува светлини ... трябва постоянно да карам с къси светлини. Сложете ленти стандарт ... аз не го харесвам. Желателно би било, разбира се, известна личност - но това е бъдещето - и гъвкав дневните светлини, а дори и лещите - толкова дълго, колкото това е просто един експеримент, отнемат 1 ден.
Проблемът е, че на Fluence, както Megane 3 е много трудно да се намери нещо, което ще осигури този мастодонт в потока. Готови комплекти от фарове, дори и много, много китайски просто не разполагат. Фарове с леща от ксенонова Restayl не е подходящ и оригинален идват с единица запалване, както и повече от 35 на комплект, както и факта, ... споглеждат, както обикновено, но с малки лещи. В интернет видях само pnx3kid. който е първият път, той рисува, а след това да ползва услугите на тунери. За съжаление, той е бил говорим за - от Megane / Fluence и допълнителен фокус / Mondeo откаже. Защото, както се оказа, че е на тези машини да споделят светлината на прожекторите се обърна безумно трудна задача. Мислех, и си помислих, и видях Денис експерименти Fruta. както казват те, на огън. Реших да направим заедно и римейк това, което премахва буците от първата палачинка, и тъй като времето е ограничено, в бързаме. Общо прекарано един ден на машината.
Как беше:
Първият - е променен капак дойде върху лещите. Хромът е достатъчно за колата - светлини ще бъдат по-зъл! ) Капка нощта в "мол" и премахване на сутринта вместо на прозрачен пластмасов филм от хром

премахване на хром от предния капак

Рязане с трион качулка, защото размерът на обектива 3 "- изобщо не се вписват в светлината на прожекторите

Следваща - професионален оцветяване съчетава в камерата - разбира се, това не се вижда, но е необходимо да се справят добре. Т.е. половинка, обезмасляват, грундирани, боядисани в цвета на метално "Калина", лакирани и внимателно zapolirovat.
Най-тежкият - демонтаж светлини. Отоплителни лампи до 200+ градуса не _nichego_. Наг! но тук проблемът ... Turkofrantsuzy (всички от тях не са като другите хора), така усърдно вдигна лепилото, което той искаше да бъдат разделени само от действието на наклонен нож и чук. В резултат на това - разбити 4 канцеларски нож и чифт опесъчаване главите на гравьора. Предишна уплътнител трябва да бъдат отстранени напълно - и това адски работа по тези машини ... ...

В моя случай, поради липсата на време, реших да се сложи само на обектива. Съответно, на далечни разстояния - до персонала. Рефлекторът е запечатана с тиксо, за да не се боя. Всички останали части на фаровете и да изтриете стари матиран хром - това вече не е необходимо.

изтриете хром с ниска рефлектор