определяне брой IDT-90 цетаново

Едноцилиндров монтаж IDT-90 граница на възпламеняване рейтингите е предназначен за дизелов двигател чрез определяне цетановото число според разгарят метод се застъпват, като се използва електронен индикатор на периода на забавяне IP3V запалване.

Инсталация за изграждане и оборудване е стенд с двигател едноцилиндров дизелов с вътрешно горене, електрически двигател, блок за управление и набор от единици, устройства и специално оборудване. Надеждността и трайността на устройството, както и получаване на точни и възпроизводими решенията на цетановото число числа зависят от правилното използване, систематично и внимателно обслужване на двигателя, инертни материали и устройства, точен контрол, ранното откриване и отстраняване на проблеми. Като се има предвид липсата на литература в областта на науката, че това техническото ръководство е практическо ръководство за служителите на моторни-тестване станции и лаборатории, които извършват мониторинг на качеството на дизелово гориво и експлоатират инсталация едноцилиндров IDT - 90.

Монтаж IDT-90 се произвежда вместо предварително произведени инсталацията IDT-69, който нов модел е значително различна система за оценяване период запалване забавяне строителство панел, механизъм вентил, електрически системи, охлаждане и други нововъведения.

сфера на приложение

Прилагане на метода за определяне на запалимостта на дизеловите горива е установено в стандарти и технически спецификации за дизелово гориво. ГОСТ 52709 описва метод за определяне на характеристиките на възпламеняване на дизелово гориво по отношение на конвенционалните мащаб цетаново число номера с помощта на един цилиндър четиритактов дизелов двигател предкамера с променлив коефициент на компресия. Като такива едноцилиндров двигател се използва в момента двигател вътрешен IDT-90 производство.

Цетаново число мащаб обхваща диапазона от нула (0) 100, но практическите номерата определение продукция цетаново число в интервала от 30 до 65.

Стойностите на параметрите на режима на работа, определени в единиците SI и се счита за стандарт. Стойностите в скобите са по стойности в историческата система единица "инч - фунта" измерване в тази система позволява дължи на наличието на широка гама създаден с използването на скъпи инструментална екипировка.

позоваване

ГОСТ 3262-67 дизелово гориво. Методи за определяне на цетановото число.

ГОСТ 21743-76 Oil avitsionnye.

ГОСТ 10198-91 Полиетилен. Технически условия.

Термини и определения

Цетановото число - запалимост индекс на дизелови горива, получени чрез сравняване с това еталонните горива, когато се използва стандартен тест на двигателя.

Компресия - общо съотношението обем на горивната камера, включващ предкамера, когато буталото в долната мъртва точка на общия обем на горивната камера, когато буталото в горната мъртва точка.

Времето за запалване - периодът от време, в градуси коляно под ъгъл между началото на впръскване на горивото и началото на изгарянето им.

Запалване времето на впръскване на гориво (гориво инжектиране предварително) -Setting времеви точки в ъгъл градуса от Г.М.Т. манивела при което инжектиране на гориво в горивната камера в цикъла на компресиране.

Условия на повторяемост - условия за получаване на кратък интервал от време не зависи от резултатите по същия метод, за една и съща проба в същата лаборатория от един оператор, при прилагането на едно и също оборудване. В рамките на кратък интервал от време между двете дефиниции се разбере интервал от време, който не трябва да бъде по-малко от времето, необходимо за тестване на една проба, но не повече от времето, през което примерни гориво, съхранявани характеристики, оборудване за изпитване, околна среда.

възпроизводими условия - условия получат независими резултатите по същия метод за същите проби в различни лаборатории от различни оператори на различни приложни системи.

номер Meter цетановото (запалване забавяне измерител IPZV) - устройство за измерване, което показва напредък впръскване и запалване забавяне получен от сигналите на многоканални преобразуватели (датчици).

Контрол на гориво - гориво за дизелови двигатели с избрани характеристики, която има номинална цетановото число, получени при тестването на тест метод кръгъл възпроизводимост при условията - за изпитване на годността на инсталацията за определяне на цетановото число.

Запалване сензор да се отбелязва началото на запалване - датчик за налягане, който е изложен на налягане в цилиндъра на двигателя по време на горенето на гориво.

Показания микрометър ръкохватката - конвенционална цифрова стойност. свързани с коефициент на компресия, получен като брой за нониус микрометър мащаб показва позицията на предкамера на буталото, който се променя степента на сгъстяване на двигателя.

дюза налягане на отваряне - налягане на маслото, преодолява съпротивлението на пружината, която запазва дюзата за игла инжектор в затворено положение и следователно причинява иглата да се повиши и да впръскване спрей инжектор на гориво дюзата на пулверизатора.

Сензор за инжектиране - първичен измервателно устройство за откриване на началото на движението на иглата на вентила, който се определя в началото на впръскване на горивото.

Първични референтни горива

се използват първични еталонните горива:
1) цетаново число (справка) в съответствие с ГОСТ 12525;
2) алфа-metiliaftalin от TU6-09-3954-75;
3) декалин (декахидронафтален) клас М-99 38 TU 102,102, получена от нафтален и се използва в лабораторна практика.

първични еталонните горива, се използват за калибриране на вторичните еталонните горива.

Вторични еталонни горива:

1) Т-гориво (vysokotsetanovoe) и U-гориво (nizkotsetanovoe) САЩ. калибриран Националната група взаимодействие на ASTM дизелови чрез сравняване със смеси от първичните еталонни горива са предназначени за производство на стандартни смеси
2) гориво (vysokotsetanovoe) H-гориво (nizkotsetanovoe), България калибриран лаборатория производство на "VNII NP" в сравнение със смеси първичен модели гориво.

Гориво контролна група А - дизелово гориво, съответстваща на клас 2D № съответствие с ГОСТ 52709 точка 8.5.
1) за контрол на гориво с ниско цетаново число в интервала 38-42 съответстваща на група гориво А;
2) еталонно гориво с високо цетаново число в диапазона от 50 до 55, съответстващи на групата А. контрол гориво гориво за IMT-90 оценки на квалифициран монтаж на двигателя.

Референтните сензори - първични измервателни прибори, монтирани на маховика на двигателя, които се задействат от преминаването на плъзгача, намиращ се на маховика и предназначени за регистриране на времето, когато буталото преминава горната мъртва точка (ГМТ) и калибриране на забавяне запалване метра.

Същността на метода

Номерът на цетановото на дизелово гориво се определя чрез сравняване характеристиките на горене му в двигател с характеристиките на изгаряне на горива с референтни смеси от известни цетаново число номера в стандартни условия на работа на теста. Сравнение се провежда при съотношение на компресия на съвпадение мига при впръскване на гориво в цилиндър се провежда при 13 ° Г.М.Т. и запалване на горивото става в горната мъртва точка при постоянна скорост на потока гориво 13 мл / мин.

Сравнението се извършва чрез процедурата на "като тапа" от проби, получени в ръкохватката, за пробата и две се използват за "като тапа" еталонни горива, чрез промяна степента на сгъстяване, за да се получи желаният ъгъл на закъснението на запалване, което позволява да се извършва интерполация на цетановото число в референтните единици от ръкохватката устройства се променя степента на сгъстяване.

Стойност и да използва

Цетаново число е мярка за зависимостта на самозапалване на горивото от сгъстяване в дизелов двигател.

Този метод за изпитване е предназначен за използване от производителите на двигатели, експерти в областта на преработката на нефт и търговци, както и в търговията на едро, като един от основните характеристики на горива за дизелови двигатели.

ВНИМАНИЕ - Избягвайте контакт със слънчева светлина и луминесцентно осветление в проби на гориво и образцово проектиране на

ултравиолетова дължина на вълната по-малка от 550 пМ, дори за кратък период от време може да доведе до химически реакции в пробите, и значително да повлияят на крайните резултати от определянето на цетановото число.

Някои газове и изпаряване присъства в зоната на инсталацията за определяне на цетановото число на горивото може да има значителен ефект върху резултата от определяне на цетановото число.

Този метод не е подходящ за определяне на оценката на дизелово гориво с течни свойства, които предотвратяват гориво от течаща безпрепятствено от гравитацията в горивната помпа или дозатора доставя чрез дюзи.