Операция на окото ВАЗ-11113

Антикорозионна обработка на крилата

Антикорозионна обработка на крилата - процедурата е проста, но отнема много време. По пътя, по-добре е да се определи врата пълнител на резервоара за гориво и всички свързани компоненти, както и за инсталиране и задкрилките да се определи спирачните барабани. Всички тези процедури трябва да бъдат проектирани в правилната последователност, за да се извърши първата процедура не изключва възможността за провеждане на следващия.
Антикорозионна обработка на задните крила е много по-лесно, отколкото лечение отпред. Така че нека да го започнем с нея. И така

Анти-корозия лечение на задните крила

За инструменти за обработка ще бъдат необходими за отстраняване на колелата, аксесоари за почистване на работни повърхности, ацетон за тях обезмасляване, всъщност atikor, минерални духове за разплод антикорозионни покрития и четка. Много помогне ръкавици за еднократна употреба (от каучук или пластмаса).
Хартията прилага антикорозионни "Cordon".

Фиг. 1
Банка "Кордон" отпред (етикет)

Фиг. 2
Банка "Кордон" задно виждане (ръчно)

Те могат да бъдат полезни аксесоари за тониращи места с почука боя с ръжда: шкурка, ръжда конвертор, грунд, боя.
Лечението е най-добре на открито или на добре проветриво място.

Коли с крик по всички правила на жанра и се поставя върху дървени подпори (коноп барове или броя), засадени под бързеите в близост до крилата. Подвижни колела.
цялата повърхност на крилото старателно се промива и суши. Освен това е необходимо да се запознаят с цялата повърхност, за да видите какви места повредена боя (LCP) и да го възстанови. За да направите това, наранената повърхност трябва да се почистят с метал, премахнете остатъците от преобразувателя на ръжда, обезмаслени, грундирани, ако е необходимо, отново чисто и петно.
Преди да се нанесе антикорозионен повърхността трябва да бъде обезмаслен с ацетон. Корозия "кордон" нанася с четка в два слоя. Въпреки това, можете да използвате спрей бутилка. Първият слой е по-добре да се постави по-течна консистенция, разрежда антикорозионни минерален терпентин. Layer ще тънък, но поради своята течливост го poniknet всички отдалечени места на тялото. Това антикорозионни бързо изсъхва халс свободно и след един час на следващия слой може да се прилага - и по-гъсто дебелина. Пълно време за съхнене - ден.

Антикорозионна обработка на предните калници

Предните калници са по принцип също са обработени. В този случай, има едно важно допълнение - а именно, необходимостта от отстраняване на самите крила.
В момента автомобилист възразил: "Wings не може да стреля - тогава на мястото не е дал!". Е, кой не иска да го оставим да го оставя така е то. НО.
WINGS ръждясат INSIDE веднага на нови машини!

Свалих на крилете на Sway машина чрез работа на половин година. Гледайки напред да кажа, че се върнаха bezhlopotno просто, както и състояние. Ето защо, ние силно препоръчваме да се премахне и лечение на крилата и тялото от вътре, където е възможно да се изкачи. Ръсти са не само крилата (вж. Снимка 3-4), но също и опорните повърхнини на тялото, части от тялото в областта на закрепване на пантата на вратата. Силно ръждясва тяло в носа на крилата - там се удвои метал и ковано във вода и мръсотия, докато се движи с висока скорост.

Фиг. 3
Лявото отвътре (боята леко почиства)

Фиг. 4
Право вътре крило (боя леко почиства)

Самият антикорозионна обработка на предните крила нищо повече, отколкото не, различен от лечението на гърба. Възстановяването се извършва и LCP и прилагане антикорозионен.
След инсталирането на крилото на мястото на върха излее антикорозионен така че попълнено пространството между тялото и крилото. Водата вече ще преминава през Antikor. Място за монтаж винтове, за да запълнят така че водата не са се приближи или от над или под крилото.