Opel Vectra C - технически спецификации, ревюта, цена, снимка, avtobelyavtsev - автомобили от всички

Технически характеристики на парче и Opel Vectra C

Време механизъм за колан в третата Vectra трябва да се сменя на всеки 60 000, ще трябва да се промени на ролките и е желателно да се замени веднага помпата, което не е много по-дълго. Запалителна свещ при попълване нашия бензин рядко живеят по-дълго от 20 000 км. Когато стартирате за 40 хиляди, е желателно да се направи по измиване на дюзите. Vectra закрепване колан е 80tys. Термостат е желателно да се променят на всеки две години, като с течение на времето тя се превръща кисел на открито, или обратно - в затворено положение. Замяна на горивния филтър при третия Vektre план трябва да се прави при не повече от 15tys. Бобина обикновено живеят около 100 000 dorestaylingovoy Vectra от метала на капака на клапана прониква масло opelevtsy време в нов стил елиминира този проблем чрез инсталиране на пластмасов капак глава на цилиндровия блок. При закупуване на Opel Vectra C трябва да се обърне внимание на капака на клапана. На турбо 2.8 случаи виждал напукване широк резервоар на система за охлаждане.

Сменете маслото в механична кутия Opel трябва да се извършва на всеки 90 000 km в автоматичната скоростна кутия - Аизен масло се променя всеки 60 000 Push устройството, когато спрем да говорим за това, което да промени единица контролира автоматична трансмисия.

На dorestaylingovoy Vectra трето поколение с автоматична скоростна кутия масло охлаждане радиатор е разположена по същество охлаждане радиатор, като Volvo 850. Тази конструкция заплашва, че при смесване с масло ПСР на охлаждащата течност се провали.

Grip върху механиката на Opel с тиха разходка живее на 200 000 км.

Независимият суспензия е свързан чрез трети подкадри Vectra, задното окачване има рулиране Vectra ефект. обтегачите на Opel Vectra C са 100 000 километра, волана проекти е достатъчно за 30-45tys, стабилизиращи втулки трябва да се сменят на 60 000 км. задни амортисьори за когато иска да замени писта в 80tys, втулка задните оръжие може да отиде 100 хиляди.

Предни спирачни накладки за Vectra 3 служат 40 хиляди, а отзад - 60tys. Спирачните дискове са достатъчни за три смяна задни накладки. В навечерието над 100 000 км може да тече багажник на волана, влак, може да се ремонтира, ремонтни работи се оценява на $ 400, или да си купи нов за $ 300.

Обръщайки внимание спецификации Opel Vectra C -sedan в гърба, с двигателя и механична трансмисия 2.2.

Двигател: 2.2 бензин

Е, аз може просто да се каже, че Opel спечели сърцата на много от моите приятели за тяхната гъвкавост. Отличен автомобил. Той съчетава всички основни елементи на машината, за ежедневна употреба, и разбира се, за нашите пътища.
Opel вестра прост и лесен за използване, което, разбира се, оценявам всеки начинаещ!

Много доволен от покупката на автомобили. Аз веднага го хареса почти всички. Прекрасен външен вид, интериор простор, отлична скорост и ускорение.

Съди кола от своите предишни версии не е наред, но когато трябва да седне зад волана на третото поколение на Vectra на, аз автоматично да започнат да търсят недостатъци в нея, както и най-лошото нещо, което постоянно се намери. враждебната реакция на волана, електротехникът не се държи както трябва да бъде, като цяло, не мога да намеря добър автомобил, за да се отървете от моя стереотип.
В допълнение, в известна степен го вбесява самата машина, или по-скоро неговите съоръжения и оборудване. Те не са лоши, но не и за времето си и за цената. Има опции за много по-добри за същите пари. Същото B5 Passat или Мерцедес W210 и изглеждат по-добре, и се чувства по-удобно, и по-безопасно, те изтъркано, отново това е мое мнение. Целият интериор разбира се слезе, всичко, което трябва в нея, но след това отново бих искал повече, толкова повече аз мисля, че за компания като Opel добавите "кифли" в колата не е проблем.
Рестилизирана версия все още изглежда добре, но предишната версия беше повърхностно така, така. Имам чувството, че това не е немски, корейски и някои от тях, не най-добрите. Да субективен аргумент, но всички същия аргумент.
В общи линии, машината трябва все още не ми хареса, а аз със сигурност се дължи заяжда с нея. Плюс това все още трябва да вземат под внимание факта, че може би не съм имам най-добрите образци. Машината е по-добре от предишните версии, но не и харесва, че можем да направим по-добре, но създателите не искат да, а може би не можеше. Поне така мисля.