Опазване и възстановяване на летателните апарати

Q: Как да се запази колата за зимата? И най-важното, защо.

О: Ако зимата оставите колата си в гаража за дълго време (по време на или повече с един и половина месеца) - да обобщи корозия на. В chastnosti- двигател, лишен от мазнини, но не и лишена от въздух започва да "ръжда" отвътре. До появата на дълбоките черупките на огледалото за цилиндър. Особено силна корозия, "изяжда" колата си на мокро и топло (!) Гаражи. И ако все още има големи дневни температурни колебания. в канала! Затова е по-добре да се запази колата "под прозорците", отколкото в гараж.

За да се намали корозията на двигателя, и едновременно с това запази друга agregaty- се процедира, както следва:

Опазване на двигателя.
Motor затоплен (охладена) до 50-60 градуса. Необходимо е да стартирате двигателя, след това изключете подаването на гориво към bezonasos. След като консумира цялата сума на гориво в камерата на помпата и поплавък камера обора на karbyuatora двигател.
Извадете свещта на първия цилиндър (за да не е от значение). В цилиндъра 50 да се пълни с 100 мл чист (!), Минерална (!), За предпочитане не зима (!) Motrnogo масло. Веднага затягане на щепсела. Същото се направи за всички други цилиндри. (Ако кандидатствате за синтетично моторно масло: проверете дали той е съвместим с избрания от вас минерални, в противен случай тя може да доведе до лоши последствия, ако не сте сигурни по съвместимост излее синтетика.)
След това завъртете (не си ръцете (!), Защото трябва бързо) 2-3 на двигателя се върти.
Трябва да се провери, че горивната помпа, а не в "мъртва точка", т.е. гориво може да се изпомпва с ръка.
Получени двигател смазани вътре (включително клапан) гъсто масло двигател. Когато клетките са това- бензин (и пара), масло разтворител.

За да се предотврати корозия на части от горивната помпа и карбуратора (характерен външен вид на бели люспи) - необходимо е да се свържете помпата за подаване на гориво към помпите за гориво и камерата на поплавъка (което се нарича "преди otkaaza").

Сега- преди повторното отваряне не може да бъде за стартиране на двигателя (не особено zapustitsya- свещи, покрити с масло) или натиснете педала на газта.

От обичайно през зимата, в допълнение към опазването на двигателя, извадете батерията (дори ако се съхранява в мазе или гараж (няма температурни крайности) или у дома, където може да бъде периодично зареждане и разреждане, така наречените "превенция"). Сега, има да се "разтяга" изкривяват пролетта и тялото от неочаквано спукана гума или колело неравномерно pola- отстранени и поставени върху дървени подпори автомобили (narode- да "сложи на прасето"). Освен това, тя ще спаси от "декубитални рани" спукана гума.

Прозорците в салона отворен (вентилация и кабина интериорни врати кухини), вратата е затворена (не да се свива). Bagazhnika- капак оставена отворена. целесъобразността на кабината на багажника за да се отстранят всички видове килими и парцали, който абсорбира влагата и съхне дълго.

Ако ssteme охлажда tosol- е по-добре да не се изсипва (съдържа антикорозионни добавки), ако вода изтичане дори WEE съхранява в топъл гараж.

Можете също така да "вземе" чистачки от контакт с чашата. По време на зимния венеца изправи затягане пролет "подмладяване".

Във всеки случай не трябва да оставят колите на ръчна спирачка "ръчна спирачка".

Това е всичко. Опазване ще отнеме около един час, в зависимост от бързината на шофьор.

Raskonserviruya автомобил трябва да се помни, че свещи са покрити с масло, и по тази причина те трябва да се развие и да се почистват. Поставете заредена батерия, горивна помпа бензин помпа (ако е лошо клапанно го държи по време на изтичането зимата обратно в резервоара). Проверете спирачките. Не забравяйте да се излее антифриза и сложи на колелото;)
След напускане желателно да се запълни веднага пълен резервоар.
И още нещо: през зимата шофьорски умения "забравил", така че трябва да усъвършенствате уменията си на път. Не е необходимо да бъде като "кокичета"!