ООВ - ремонт компресор на климатика - FAQ (често задавани въпроси) за Opel Omega да - Opel Omega

Отново на проблема с "Харисън" гарантирани компресорите, продължава да има шум, тече и клинове.


1. Свалете компресора (Надявам се, че всеки знае как да свалите предпазния колан, защото снимките не се разпространяват)

ООВ - ремонт компресор на климатика - FAQ (често задавани въпроси) за Opel Omega да - Opel Omega

Изключване на компресора - трите болта 15 отпред и три на гърба 13, издърпайте съединител

ООВ - ремонт компресор на климатика - FAQ (често задавани въпроси) за Opel Omega да - Opel Omega

ООВ - ремонт компресор на климатика - FAQ (често задавани въпроси) за Opel Omega да - Opel Omega

Извадете и да се подготвят за свободна, чисто място на пейката.

Малката измивайки започва да се разглобява, всичко това преди източване остатъчното масло през пробката 15 от страна на компресора
Развийте гайката вал 13 и отстраняване на клещите сцепление издълбани Turner на шестоъгълен прът



половината от кухината вътре в колоната (с дъното) без резба с по-голям диаметър от самия конец

Премахване на голям външен заключващ пръстен на самата съединителната втулка и носещ

ООВ - ремонт компресор на климатика - FAQ (често задавани въпроси) за Opel Omega да - Opel Omega

от подхлъзване между маншони и две отвертки винтове го отстранява от двете страни
ООВ - ремонт компресор на климатика - FAQ (често задавани въпроси) за Opel Omega да - Opel Omega

"Марк и си спомням всичко на компресора, че няма да се изгубите в събранието, че голяма част обрат"

Развийте болтовете 13 по периметъра на което е пет милиметра (тези, които са в процес на електромагнита - за отстраняване на магнита се е имало страх от увреждане) и разделя двете половини на компресора леко почукване през бара (това ще изисква още две ръце - една, а другите три удари). Прекратяването на връзката, развийте болтовете до края. Разглобена видите, че, както и когато е налице # 33; # 33; # 33;

ООВ - ремонт компресор на климатика - FAQ (често задавани въпроси) за Opel Omega да - Opel Omega

В разглобено състояние по-внимателно разглеждане виждаме корозия при ставите, да предизвикат изтичане frion и масло в атмосферата.
Просто се вижда корозия върху вала на мястото preliganiya жлеза.

запечатване проблем може да бъде решен чрез смилане и внимателно полиране.

За да премахнете булото трябва да премахнете малък вътрешен опорен пръстен и салник изтръгне, без да вредят на лагера валяк (я държите в гумено уплътнение къдрица а)


Ремонтни комплекти могат да бъдат намерени в линка тук Existe - с изключение на големи пръстени уплътнителни корпуса. Намерих ги в магазин на резервни части, според мен на Камаз.

ООВ - ремонт компресор на климатика - FAQ (често задавани въпроси) за Opel Omega да - Opel Omega

Мисля, че всеки # 33; Cborka в обратен ред на отстраняване.

Браво # 33; Нищо подобно в интернет не е # 33;