Онлайн магазин и сто свят Matiz - основен ремонт на двигателя Matiz

Така дойде денят, и желанието, че не би искал някой от нашите читатели ... безопасно вярно изчерпи цялата зима Matiz не разкрива лошо здравословно състояние и се държеше съвсем нормално. Nawal семейна грижа, раждане и сродните усилия нямат право да дават достатъчно внимание на колата, и жена ми и аз съм забравил нещо обичайно, че след зимата трябва да се промени на маслото! Както вече знаете, днес ще говорим за такова неприятно нещо като основен ремонт на двигателя Matiz.

Причини за основен ремонт на двигателя.

Двигател реновирана Matiz обикновено се изисква само заради нормалното износване на частите на двигателя. А Matiz двигател живота на 250 000 km. - но може да варира нагоре или надолу в зависимост от стила на шофиране, качеството на използваното масло на оперативните условия, превозно средство, климата и.

Но това е много по-вероятно да се повреди в двигателя, поради лошо качество на маслото в двигателя (фалшив, изразходвани и загубиха своето качество - както беше в моя случай), или поради недостиг на нивото на маслото, така че вината - теча, или това, което двигателят "яде" масло и нивото му намалява. Да, най-вече в нашата Matiz не работи датчик за налягане на маслото, а ние говорихме за това и не знаех, че и падна в ремонт - евтин парче, и е в състояние да достави толкова много неприятности.

Други причини, поради които може да се нуждаят от kapitalka Matiz. просто не съществува, и сто процента от основен ремонт на двигателя, се изисква единствено за небрежност от страна на собственика.

Какво се случва с двигателя с недостатъчно масло или лошо качество? Oil доставя на маслената помпа престава да метални части, работещи под високо натоварване - до буталата, цилиндрите и колянов вал. Драстично увеличаване на износване на увеличението на силата на триене, а на триещите се повърхности възникне "закачка" - нередности и пукнатини в метала. В резултат на елементите са просто задръстени и двигателят спира и често унищожаването или деформация на буталата, цилиндрови глави, мотовилки, колянов вал и др втулки.

Са диагностицирани с ...

Във всеки случай, за да се установи, че се разпада в двигателя само след като е бил отстранен от превозно средство, почистване и демонтаж - това е силно препоръчително да се направи един добър сервиз.

Ето какво може да се обърка и това, което може да е възможно преразглеждане на Matiz на двигателя:

- хулигани по стените на един или повече цилиндри. Не е най-лошия случай - да изискват скучно ремонт цилиндър и монтаж на по-големи бутала диаметър (всички три или четири). Ако пръчките са унищожени - това вече е по-лошо и ремонт ще струва много повече.

- "От залепване" и фабрикуват коляновият вал вложки. Твърде често, в моя случай настъпили едновременно с изземването на буталото. Третира се превръща и смилане коляновият вал списания и ремонта лайнер инсталация. Усложнения могат да бъдат, че се деформира или счупен колянов вал - тогава той трябва да се смени, а това е доста скъпо нещо.

- унищожаването на цилиндровата глава, счупените мотовилките, лагерите се спука - и така нататък. Много тежки случаи - да бъдат подготвени за високи разходи за резервни части и изчисляват подмяна версия на блока на двигателя.

основен ремонт на двигателя Признаци

Основните признаци, че скоро ще преразгледат Matiz на двигателя са:

- сух сонда и изгаряне на нивото на маслото предупреждение налягане маслена лампа;

- рязко нараства в почука двигателя (което неизбежно се тридесет секунди - четиридесет заменят пълно мълчание);

- намаляване на скоростта и мощността, "провали" на двигателя;

- вибрации или нестабилна работа на двигателя, висока температура;

- Черен дим от ауспуха;

Както при всяка друга болест - превенцията е много по-евтино, отколкото лечението - защото искрено съветвам да се учим от грешките си и внимателно прочетете практически съвети в края.

Цената на основен ремонт на двигателя Matiz на

Цената на основните ремонти Matiz двигател се състои от цената на резервни части, работа по преградата на двигателя и работи по скучно и смилане на цилиндровия блок и \ или на коляновия вал. Добрата новина е, че частите в Matiz високо достъпна и основен ремонт на разходите на двигателя - това е един от най-евтините коли. Това е за цената на оригинални резервни части за ремонт на Matiz на двигателя:

Valve стволови уплътнения - 320 рубли.

превключвател за налягане на маслото - 250 рубли.

Комплект уплътнения на двигателя (уплътнител) - 2800 рубли.

Бутало (ремонт 0,5) - 450h3 = 1350 рубли.

Бутало щифт - 150h3 = 450 рубли.

салник разпределителен вал - 80 рубли.

Масло задно уплътнение колянов вал - 120 рубли.

Crankshaft салник предна - 80 рубли.

Вмъква местни (ремонти 0,25) - 1300 търкайте.

Втулки (реконструкция 0.25) - 1250 RUB.

Conrod - 3200 рубли.

Само моя случай, цената на резервни части за основен ремонт в размер на 7700 рубли.

Консумативи - антифриз, масло, въздух и маслени филтри са се увеличили още 2500 рубли.

Външни работи - скучно цилиндър стои навсякъде по различни начини, в моя случай, скучен и уред за мелене и коляновия вал е струва 5500 рубли.

Работата по преградата на двигателя се струва 18 000 рубли (в авто център, който се специализира в "корейски") и все още е много хуманно цена - няколко центрове за общо предназначение автомобил грижи, които prozvanivatsya, работа възлиза на 35-50 хиляди рубли!

Общо общите разходи за основен ремонт на двигателя Daewoo Matiz 0,8 направени в моя случай 33 700 рубли. Значителен цена за собствената си небрежност, нали?

Превенция Съвети:

- Редовно проверявайте нивото и качеството на маслото - да вземе да направи тази проста процедура за правило най-малко веднъж седмично;

- Уверете експлоатационната аварийно налягане показва система масло (сензор, индикатор);

- Използвайте само висококачествени моторни масла, следвайте препоръките в движение и сезонността масла;

- Промяна на моторно масло, въздух и маслен филтър. Редовността - този път на 6 месеца или всеки 10 000 тичам, че много по-рано. Напомни - ниво на качеството масло за Matizen не трябва да бъде под SJ на API, в Matizen с работен обем от 0.8 литра. Тя изисква 2.7 литра в "литър" - 3.2 литра.

- Качествено извършване кавга на нова кола;

- Ако изведнъж чухме звука на двигателя - да спре незабавно и спиране на двигателя! (Разбира се, като се вземат предвид безопасността на движението по пътищата.) По този начин ще бъде в състояние да, ако не се избегне напълно основен ремонт, а след това на сериозно намаляване на разходите за него.

Ремонт Съвети:

- Доставка на части е по-добре да поеме. На първо място, тя ще бъде по-евтино (гаражи на всеки вятър на маржа на техните закупени части), добре, и второ, тя ще ви позволи да си купи качествени части и авто механика спаси от недобросъвестно;

- Вземете за ремонт само оригинални резервни части Daewoo Matiz. винаги се уверете, че опаковката е непокътната. Двигателят - това не е тепиха и перото на чистачката, не е възможно да се спаси.

- След ремонт, само по отношение на качеството и надежден магазин. Аз съм на мнението на един приятел избра кабинета "Autostadt" - момчета са специализирани в корейски автомобили, а не извършване на зверства с цени, по мое мнение те са най-добрият двигател реновирана Matiz в Санкт Петербург.

- Не забравяйте да проверите гаранционните условия за ремонт, ако е възможно - да сключи писмен договор с бензиностанция. В моя случай, Autostadt е дал гаранция от 10 000 km. или 3 месеца;

- Предварително се консултирате с майсторите и да направи списък на части, за да ги купуват в същото време, да не се скитат по няколко пъти за малки неща като салникови или клапан стволови тюлени. В идеалния случай, закупуване на всички части на едно място и в официален дилър.

- Основните услуги, след всяка работа се дава на дефектни части на клиента, за да се потвърди, че всички закупени и донесе инсталиран на колата - аз съветвам да се изясни това състояние предварително, получи много подаръци!

И най-важното - се учат от грешките си по-добре, отколкото си! Следвайте съветите по-горе и двигател ремонт Matiz вие никога няма да се наложи.