On Fire кон каже и дума

И тогава, да хапе по малко, отпадане на тротоарни бели люспи от пяна, мощни коне в блестящ колан се втурнаха многобройни инсулт огън конвой: Pipe - с противопожарни тръби и ръкави, лилаво - с куки и стълби, цилиндрични - с барела вода. Филистимците чуха зова на тръба, тропот на копита и кон цвилене, се втурнаха към прозорците и се втурнаха презглава към улицата - за да го видят всички.

Pervach, физик и Отело

Във всеки инвертор избран кон костюм сигурно: в града, Presnensky, Meshchanskaya и противопожарни станции - залив;

да Тверская - залив и тен; Basmanny - тъмно залив и Браун; в месо и Rogozhskaya - червен; в Sushchevskaya и Yauzskaya - гарван в Pyatnitskaya - Raven тен; в Yakimanskaya - Raven chalye; в Arbat - Буланов; в Khamovniki - САЛС в Серпухов - ябълки, в Сретение - кафяв.

В Pjatnitskoj пожарната имах по това време само пара помпа. Ето защо, от 27-те коня "под парната машина мина" само на 8 кастрираните - Бакъс, високоговорител, колан, работник, Тавор, собственик, пор и Хан.

Сред животните не са имали два еднакви имена и прякори, като до мястото на противопожарното идва няколко части, конят трябва да се подчиняват само си Фърман (водач).

През 1900 г., заедно с техническата страна на пожар влак северно от столицата е депресиращо гледка - тромава и от малко полза. Повечето средства за гасене на пожар инструменти и тръби са произведени през 60-те години на миналия век. Но конят удари красотата и добре поддържан. Всички отборът имаше 455. За сравнение, в огъня на отбора Берлин има само 270 коня. В другите големи градове в Европа, имаше още по-малко. Това се дължи на факта, че в Санкт Петербург, на около 200 коне са били ангажирани в предоставянето на вода на пожари в бъчви. Причината - липсата на достатъчно налягане в град вода, неподходящи за гасене до 1899 вода се използва само за попълване бъчви с вода. В редки случаи - директно огън прием вода тръби (ръчни помпи или пара).

В Европа, коне за пожарни коли бяха избрани с голямо внимание: Необходими голяма сила, висок растеж (до 6 инча) и спокоен темперамент. Поради тази причина, дори и най-тежки превозни средства, като например механични стълби и парни двигатели (помпи), чифт коне са изнесени.

В България, когато е оборудван с огън конвой трябваше да се вземе предвид лошото състояние на моста, отдалечеността на районите и пътувания нужда бързо движение, така че е важно да не се претовари вагоните. Нормално натоварване на кон с пожарна взето равен артилерия - по-малко от 55-60 паунда (лапа - 16 кг). В резултат на линия четири коне тегло е 204 паунда (51 лапа всеки), парната машина от около 160 паунда - три (по 53 паунда на кон), и др ...

В чужбина най-вече употребяван Merino, докато в българските отбори - най-вече хубави и видни, но по-неспокойни, жребци. Това доведе до необходимостта да се съдържа стабилен постоянен задължението, както се изисква, за да стреля по-голям брой Кучера (докато в Берлин една команда на водача проведе otpryazhnyh 8 коне).

Следователно, основното изискване за придобиване на българските огнеборци коне също не се оказаха красотата и "горещи" вида животно, и спокоен темперамент, сила и издръжливост.

През 1912 г. списание "Гласът на огъня" (номер 10), по този повод каза, че "нещо като коне отбор Петербург сега - по лесния тръс" камион ", тъй като тези коне да замени тежкотоварен изглежда невъзможно за липсата на подходяща разбира се."

Всяка година в пожарната Санкт Петербург се обновява около 15% кон състав. Купуването на коне в Воронеж за сметка на хазната на града. Цената на един кон е 250 рубли, включително транспортните разходи.

При определяне на възрастта на коня най-важното са резците. Тъй като конят може да бъде годен за пожарна служба само на възраст от 4 до 12 години между, е необходимо да се спра на симптомите, които се използват за определяне на тази възраст.

За да привикнат конете до огъня и дима постепенно трябва. Първо научи да факела, а след това чрез изгаряне на слама букети, хранени коня за юздите към пламъка, не забравят никога окуражаващо. Когато конят привикнат огъня, е възможно да се научи от неочакваната поява на пламъка, парене в близост до старата си неизползваема слама или сено.

Привикнат конете към сбруята не трябва един млад кон в амуниция веднъж тежки колички (инсулт), и е необходимо да се увеличи постепенно натоварване с него. Много полезна млад, неопитен кон колан в единия полюс със стария, по-дръзки и експериментални.

За кон за дълго време запазва своята сила и способност да работи, трябва равномерно разпределение на движение и почивка, работа и почивка. Ето защо, всяка работа кон използват до известна степен на умора, но не са завършили изтощение.

Не трябва ли да бъде потен или потни коня до водата или във фуражите, къпят, тъй като това води до опасно заболяване.

Ако е необходимо, напоява коне твърде студена вода или да го пия преди време, че е необходимо да се хвърлят вода върху снопче сено или слама. Тази мярка ще направи коня пият малки glotkami.V сух горещ летен замъгляване на копита мазнини носи значителни ползи, особено по време на честите пожари: напоена мазнини рог става все по-еластичност и предпазва от изсушаване и напукване.

Одеяла (одеала) са предприети за пожар само през зимата. "

"Указания за Варшава пожарната", публикуван през 1896 г., определя отговорностите на длъжностните лица. Например, водачът трябва да е "на пожар vypryazhennyh коне от тръби или седло на владетеля и да се премести пурпурно не се свързва. Vkonyushnyah не пушат и не носят с тръба или цигари. Конете не бият на всички, особено при почистване, какво друго. "

"Муцуна пускането на конете, които ядат твърде много боклук, а не се обръща внимание на качеството, или хапят по време на почистване.

Има коне, които не позволяват да се докосне до главата или в резултат на малтретиране от тях, или заради травми.

С тези коне министри следва да се прилагат внимателно, колкото е възможно да не бъде ухапан, или, или не се удари.

Много коне задника победи; някои от тях поради естеството на злото, а другият по навик ... Кучера трябва да бъдат внимателни и да не друго от страната.

Някои от конете имат навика да хапе. За тези коне по-стабилни санитарите трябва особено да гледат, и веднага след като конят започва да хапе, вие трябва да се свърже с нея. "

"Чичо" от Одеса

Не толерираме опортюнизъм

По време на Гражданската война, поради липса на коне български пожарникар се опита да прехвърли на кон желязо - кола. Наистина няма да има щастие, така че под прикритие!

Първите местни автомобили са едва сега започват да се развиват, както и по-голямата част от пожар и техническо оборудване е завършен на автомобилите на такива фирми като "Magirus", "Фиат", "Пакард", "Форд" и др. За щастие, почти всяка пожарна бяха дърводелци. Те са събрани от купчината "линия" метал - преминаването към транспортни пожарникари.

Запазване на коне са имали задължение за противопожарна защита за дълго време: конски ходове са съществували в СССР, докато 50-те години.