Omobilnoe стъкло назад и пред стъкло, материалът, дебелина и прозрачност

Съвременните стандарти за

Както беше отбелязано, стъклото за различни автомобили, има малко по-различен състав от тези, които са направени за дограма и стъклопакет. Това се дължи на факта, че работата на машините са изключително важни свойства, които от жилищни нужди прозорци никого.

По този начин, на стъклото на всеки автомобил, независимо дали е предно или задно стъкло трябва да бъдат безопасни. С други думи, когато правите инцидент фрагментите на челното стъкло в никакъв случай не трябва да падне върху пътниците и по този начин да увреди тяхното здраве. В допълнение, той е изключително важно автомобилно стъкло предно стъкло, колкото е възможно, за да пряка слънчева светлина в очите.

Неспазването на това изискване води до факта, че при шофиране при изгрев и залез на предното стъкло на колата просто не се пречупват слънчевата светлина. През нощта на основния лъч също е в състояние да изтегли машиниста от държавния максималната концентрация в продължение на няколко секунди.

Ако предният или задното стъкло на превозното средство не се отблясъци, такъв риск е изключително висока. За щастие, шофьорите често използват сенници автомобил. Това ви позволява да се компенсират някои свойства, които по някаква причина не са с предно стъкло и задна стъкло на колата, но не напълно адрес възникващите и изключително опасно проблем.

И това е от съществено значение, че една кола стъкло с главата напред беше athermal. Какво означава това? Нас си представим една проста ситуация. В студено гореща стъклена чаша се изсипва вряща вода от каната. Шансовете са, че стъклото напукана и ще избухне скоро. Това се дължи на факта, че се нагрява и разширява рязко във вътрешността на материала, а отвън е студено.

За да се противодейства, като температурен градиент на и предното стъкло и задното стъкло на колата е покрита със специален филм. С този филм, предното стъкло не е напукан, дори когато външната температура е около -40 градуса, а в кабината той е близо до стайна температура.

Съставът и характеристиките на

Предно стъкло на кола се състои от множество слоеве. Всички тези слоеве са изработени от различни материали, които придават на предното стъкло уникални свойства, които отговарят на изискванията за безопасност и комфорт.

Най-долният слой е направен от стъкло, която е способна да пренася термични напрежения и не се счупи при малки физически удари и въздействия. По този начин тя е закалено стъкло, което има сравнително малка дебелина, но е в състояние да издържат на натоварване до няколко килограма на квадратен сантиметър.

Обикновено, предно стъкло включва до десет такива закалено стъкло направен от издръжлив, устойчив на износване материал. Вторият материал е специално полимерен филм, който свързва заедно слоевете от закалено стъкло и по този начин ги събират на схема "сандвич".

Основното изискване за такъв полимер има достатъчно малка дебелина и осигурява висока прозрачност. Въпреки това, прозрачността може да бъде контролиран чрез прилагане на филм с различна степен на оцветяване.

Стъкло, произведена от по-горе технология, наречена "дуплекс". Това стъкло за автомобили напълно отговарят на всички изисквания, наложени от днешните организации, за да се провери и гарантира безопасността на автомобилния транспорт.

Например, използването на анти-отражателно покритие предотвратява заслепяване на водача на пряка слънчева светлина. Използването на полимерен филм няма да позволи при удара му в предното стъкло да се разпада на парчета. Такова решение за всичките години, технологията е спасил живота на хиляди хора, като ги предпазва от рани от шрапнели при катастрофа.

резюмиране

Препарати, задната и страничните прозорци се извършват от доста сложна технология и се състоят от голям брой слоеве. Възможно е да се повиши безопасността на водача и пътниците в десетки пъти, както и осигуряване на комфорт, който преди няколко десетилетия, може само да мечтаят.