Октановото число на бензина

Повечето дори наскоро направени шофьори редовно са разбрали за октановото число на бензина, но не всеки знае за какво се нуждаят и доказва. С цел да се избере най-вдясно на бензиностанция или че маркучът за зареждане, в което се посочва някои не всеки разбира условни цифри, е необходимо да се справят с предвидената октана и така нататък, че това се отразява.

Номерът на октановото число на бензина е пряко доказателство за специфични характеристики на детонацията, достигайки което горивото започва да гори и да експлодира, всичко това се случва в горивната камера на всяка машина. Факт е, че е твърде рано и бързо изгаряне на горивото, което е започнало преди затварянето на смукателните клапани на, не позволява на горивото да достигнат техния краен марка, с оглед на обстоятелствата на силовия агрегат е принуден да работи на половин сила, липсата на пълна ангажираност и неправилна експлоатация пряко влияят лошото качество на работата на целия автомобил.

Твърде ниско октаново число в крайна сметка ще изисква огромни инвестиции шофьор парична, вероятно продължаващата употреба на веществото ще се отрази неблагоприятно на почти всяка част на двигателя. Главно засегнатата клапа подлежи на ранно износване, а след това седла. В крайна сметка, цялото устройство е покрита с допълнителен депозит. Друг "изненада", която е в състояние на ниско октаново гориво не съответства на определен мотор - допълнителен детонация, той е объркан с глух звук, които възникват в клапани.

горивните компоненти. по-скоро, тяхното объркване, определяне на октановото число. Смес от вещества като изооктан и п-хептан, е в състояние да коригира октановото число. Например, изооктан е напълно неопасни материал, дори със значително увеличаване на налягането има определен почукване устойчивост на 100 единици. По отношение на п-хептан, след това този вид средства, от друга страна, е устойчив на детонация (samodetoniruyuschim а) има съпротивление почукване равен на 0. Освен предишните вещества в триметилпентан бензин състав, октан само практически не е предмет. Потребител може да се купи брой бензин октан е по-голямо от 100, по такъв вещество присъства изооктан, се прибавя към масата на различни добавки.

Най-честите добавки, които повишават октановото число

Наскоро, химици са постоянно работят за развитието на различни видове добавки, които могат да увеличат максимално броя на октановото число на бензина. Подобряване се постига чрез прибавяне към основния състав на бензинови различни ароматни и парафинови въглеводороди, всички такива вещества са алкани с разклонена структура. След добавянето на тези компоненти, разбира се, увеличава октановото число на няколко крачки, но миризмата придобити няколко пъти неприятно ниско бензин. Друг минус бензин, оборудвана с добавки - е неговата нестабилност. Когато горивото се съхранява в продължение на дълъг период от време в отворен контейнер или филтър отразява на околната среда, на октановото число на бензина върви надолу, което е и причината този тип гориво е по-добре да се използва, докато не "чист".

В съветско време, за значително подобряване на октановото число, в тетраетил резултата добавената гориво, е вещество отровна смес, един компонент от които е олово. Въпреки отлична ефикасност, което показва, тетраетил олово, на практика си отровни свойства, свързани с бързото унищожаване на каталитични конвертори и кислородни сензори, навсякъде в почти всички съвременни машини, с течение на времето принудени учените да се откаже от активна употреба. Тази добавка е впоследствие заменен от тези на базата на манган, точно сега те също са забранени поради различни екологични проблеми.

Доста често сред "Разширени" на автомобилистите, като веществото, както фероценпаладиев. Този вид модерна добавка съдържа големи количества желязо, поради което изглежда трудно и при продължителна употреба свещи за изход нападение с различен електропроводим, може да се види в светъл нюанс на червеникав цвят. Тази плака има отрицателно въздействие върху експлоатационните характеристики на колата, като в същото време се намалява производителността и живота на свещи.

Можете да намерите бензин. в която увеличение в броя октан се получава чрез прибавяне на други добавки. Полезни примеси могат да изпълняват широк кръг от задачи, заедно с намаляването на различни видове вредни примеси в горивото (сяра и вода) са в състояние да почисти части на единица мощност и цялата система гориво. Най-безвреден днес за компонентите на двигателя е antiknock примес наречен метил третичен бутил етер. В последно време, е тази добавка е широко разпространен не само в България, но и в Украйна и в Европа. Чрез качествен примес автомобилист може да получи високо качество на горива, като бензин октаново число ще има от 110 единици. Заслужава да се отбележи, че този вид на авиационно гориво. Бензин се прибавя към газов кондензат, неговата октаново число е винаги по-висока от марката на 100 единици.

Изгарянето на бензин с различни нива октанови

По този начин, малко по-висока беше преценено, че размерът на октановото число пряко влияе на скоростта на горене, по-точно, по своя експлозия. Висока бензин позволява горивото да изгаря по-трайни. Във връзка с този газ, възникващи в горивната камера предотвратява бутала предават огромни натоварвания, които обикновено са "отиде" с удари с ръце и прекомерно детонация резонанс. Използването на висококачествени бензин с октаново число високо, собственикът на автомобила осигурява равномерна и плавна работа на двигателя. Посоката на съвременната автомобилна индустрия е, че производителите произвеждат модели на двигатели, които работят само на бензин, има висока октаново число.

Определяне на октановото число

За да бъде правилно определяне на октановото число на горивото, изисква малка единица, която се нарича Octane, по такъв прост уред може да се изчисли приблизителният брой октаново гориво с точност до 5-10 единици. Въпреки това, най-добре е да се провери качеството на бензина с помощта на специализиран лабораторни тестове.

Като възможност да се запознаят на октановото число в лабораторията, трябва да се обръщаме към един от два възможни начина:

• .. MON, т.е. моторно;
• RON, т. Е. изследвания.

Учените в САЩ, например, за да се определи на октановото число, по-точно, своя индекс, представлява средно аритметично число на всички предварително получена изследователски метод и номер на двигателя октаново число от същия бензин. Японски, използвани единствено като изследователски метод, чрез който те определят марка гориво. В България на всички бензиностанции също посочи, октанови числа, получени само от изследователски метод.

Какво е изпълнен с използването на ниско октаново гориво за единица мощност

Не винаги в собственика на превозното средство има възможност и средства, за да си купите само високо качество на горивото. Ако се случи така, че той е трябвало да попълнят своята "стомана кон" гориво с грешен октановото число, е необходимо от време на време да слушат задвижващата система. Стабилна работа на двигателя, което е малко по-лошо започва да тегли, да изиска от собственика просто постепенното изчерпване на всички нискооктанов бензин и допълнително зареждане с гориво на автомобила се измерва със стандартно октаново число. Тя трябва да се опита да избегне динамично шофиране, която кара двигателя да почука.

При необичаен моторна отговаря, изрази звуци (да не се бърка с техните подражания клапани) се появи на горивната смес детонира преди напълно затваряне на всички клапани. Фактът, че ударната вълна срещащи се в горивната камера в допълнение "обхваща" блок на единица мощност и изпускателната система. Този вид звуци може да показва кратко прогаряне всички бутала и изпускателните клапани. Blame ще бъде използването на ниско бензин.

Произволен детонация може да се случи дори когато собственикът на автомобил използва качеството на горивото, това се случва в случаите, когато захранващият блок са изложени на прекомерно натоварване, с остри изкачвания нагорнище или шофиране при високи предавки. Имайте предвид, че дори такъв "естествен" чук вредно за двигателя, е недопустимо да изложи своята дългосрочна претоварване, в противен случай неизбежно прегряване на силовия агрегат, който ще доведе до незабавно повреда на уплътнението на цилиндрова глава или на значителна прогаряне бутала и клапани.

заключение

Въпреки многото предимства, които позволяват да се получи високо качество на високооктанов бензин, не всички коли могат да се пълнят отново. Някои енергийни блокове просто не са проектирани да използват този вид гориво. Фактът, че дизайнът на автомобила първоначално е бил създаден за използване на ниско октаново гориво от числа, тя в никакъв случай не е подходящ за високооктанов бензин, използването на които е в състояние да доведе до пълно преконфигуриране както на всмукателните и изпускателните газове. Заедно с това дори нужда от смяна на компоненти на двигателя. Поради по-дълго време за горене ще трябва да възстановят групата бутало, обемът на разширяване на цилиндъра - бутало трябва да съвпада по време с момента на изгаряне на бензин, с всичко, което трябва да се случи с пълно затваряне на вентила. Вместо това, в полза на шофьор ще получи значителна загуба на мощност поради това е необходимо да се намали броят на октановото число на бензина.

Най-добра цена и условия за закупуване на нови автомобили