Окачване Tuning 2109 съвети относно процеса на подбор и
Как да изберем правилния окачването?
На първо място, без значение какъв вид ще има колата си, вие трябва да изберете надежден резервни части: като спирането изпълнява много важна функция, тя се нуждае от внимателно отношение. Добро окачване трябва да работи на пистата и в лоша път, когато тя се предвижда най-голям товар. Окачване - е не само комфорт, но също така и за безопасността на водача и пътниците.
Ако ще да се сложи ново окачване на 2109, не трябва да отнеме твърде строга, тъй като тази кола е пътник и има малка маса. Окачване настройка е възможно да се получи суспензия ВАЗ-KW, който е напълно подходящ за този модел. Предимства на спирането се дължи на това, че тя се справя с вибрациите и вибрациите при ниски и при висока скорост на автомобила. Този вид на суспензия и се характеризира с висока надеждност при експлоатация. Окачването е с ниско тегло и не тежи на колата. ВАЗ-KW окачване е достатъчно мека и компактна, така каране по пътя на една машина оборудвана с такова спиране, тя е много по-удобно, отколкото на стандарта.
При избора на окачване е необходимо да се обърне внимание на следните аспекти:
- Ако искате колата е спокоен ход, да вземе по-мек окачване. Детайли трябва да съвпадат един с друг и да не пречат на други резервни части, за да работят. Добро окачване не трябва да се даде на банката на автомобила в завой. Тя трябва да реагира бързо на неравности по пътя и да се върне на превозното средство в нормална позиция.
- Окачване трябва значително да намалят вибрациите на колелата и тялото.
- Момент на сила от колелото към рамката трябва да бъдат хранени правилно.
- Спирането ще тежат по-малко, толкова по-добре, тъй като в случай на тежки материални части на каросерията на автомобила ще изпитате ненужно бреме.
- Силата на материала. Здрава окачване ще продължи значително по-дълго.
Колко трудно е да се замени спирането?
Специално окачване издава за ВАЗ 2109, така че не е нужно да се направи занаятчийски части, което значително намалява риска от злополуки и разходите за труд за тунинг. Суспензия за това превозно средство се отделя чрез посока тип машина или тип окачващи елементи.
При избора на окачването трябва да се съобразяваме с оперативни условия за превозните средства. Заслужава да се отбележи, че независимото окачване е по-скъпо от нормалното - понякога 1,5-2 пъти. Въпреки това, независимо окачване работи по-добре при завиване и дава по-малки вибрации колела.
Универсален разтвор може да бъде полу-зависими суспензия, която има най-добро качество Индипендънт не е много по-скъпа от конвенционалната окачване зависим. Това спиране е усукана греда, и е отличен за 2109.
избор нюанси
Ако сте фен на твърдия и динамично шофиране, вие не трябва да се инсталира на колата твърде меко окачване. Това ще доведе до лошо управление при завой, колата ще отиде в банката, което е доста опасно и може да доведе до инциденти. Мекият окачването е добро за спокойно пътуване из града, но ако решите да се промени сериозно колата, си струва да слушате съветите по-долу.
Дори и със стандартната окачването, като усъвършенстване на колата ще даде по-голяма твърдост на окачването, намаляване на наклона на купето при завиване. С остър завъртане на волана на колата ще се промени траекторията гладко. Машината ще влезе завоите много по-лесно и по-уверени, дори и при висока скорост.
Ако решите да поставите окачване KW за 2109, е желателно да придобива и амортисьори KW, която ще бъде създадена и необходимата пролетта.
Това ще направи колата по-лесно управляеми, по-добре е да се отговори на действията на управление, освен цялата система да работи правилно. Клирънсът увеличен с два сантиметра. Трябва да се отбележи, че не се препоръчва да се намали пролетта. Ако искате да получите автомобил с нисък клирънс, е необходимо да се придобие скъсени амортисьори имат фабрика, в противен случай машината ще бъде почти неконтролируемо при завиване. Трябва да се вземе предвид факта, че с по-къси пружини окачване автомобила е значително по-лошо.
Как да направите настройка окачване: съвети за процеса
На първо място, настройката на окачването е необходимо да се започне с избора на самите компоненти, но трябва да се вземе предвид факта, че е необходимо да се промени на пружините и амортисьорите. Ключът към успеха - правото да вземете всички съставки и да се гарантира тяхната стабилна работа сглобена правилно механизъм.
Ако искате да направите колата по-ниска, нуждата не е просто отрежете извори, както и закупуване на специални съкратени газ амортисьори с ниско налягане. Спиране с такива амортисьори ще работи добре на лошите пътища. Масло няма да прегрее, но ако ще да карам с висока скорост, най-добре е да се инсталира газови хидравлични амортисьори с високо кръвно налягане. Благодарение на тези части на машината ще бъде по-добре да влезе завоите и да запази по пътя с висока скорост, обаче, спирането става по-твърда. Той трябва да определи пролетта с прогресивна характеристика: така ще бъде възможно да се постигне в надпреварата и добрите практики при обработка на лоши пътни условия.
Преди да започнете настройка на колата, трябва да решите какво искате: да се подобри комфорта на колата или да получите висока управляемост при високи скорости. Както бе споменато по-горе, когато настройка на суспензията трябва да се промени и стандартни триъгълни лостове и настроена задни стабилизатор барове. Трябва да се подобри и предния стабилизатор. За горните лагерите на колелата са най-използваните съединения: това ще помогне да се избегне режим на грешен ъгъл колело, и. като следствие, машината ще бъде по-добре се чува в ъглите и при висока скорост.