Окачване Spacer клирънс
Асансьор не е проблем, знам. Ние не се препоръчват, защото на загубата на контрол. Чудя се кой друг повдигнат Махал? Ay!
Имам все още повдигнат. 16 mm. Първо задника една седмица perod. Сега, под закрилата на 153 mm, която е колко много и не достатъчно, за да бъде напълно щастлив. Субективно - контрол не се е променила, но след монтирането на задните фиксатори (те се поставят под пружината) повишен комфорт. Тъй като снегът не е лъжа не мога да кажа повече.
Miklun
Comfort - вероятно тя става по-мека?
Вложки по Springs- определя себе си? (Вижте къде?). AML пружини върху:
16 мм, за да не отиват твърде далеч?
Какво разделители? Гуми?
Купиха или направи?
lroman01
Това стана по-мек.
Разбира се, не слагам себе си. Но бях присъствал на целия процес.
16мм - дебелина флуоропласт плочи, които са отрязани от спейсера към предната пролетта. Момчетата, използвани за да бъде 8 милиметра плоча, т.е., че е възможно да се съберат 8 + 8 + 8 = 24, който може да бъде нормално, и 16 + 16 = 32 вече е твърде много. Промяна на болтовете, които придържат предните амортисьори с пружини за по-дълго - M8h40 (вътрешен черен).
Зад, защото пружините и опората на разстояние, вече е възможно да се поставят гумени дистанционните елементи между тялото и пролетта. Interturn дистанционни елементи, използвани за домашни класически.
Тогава той проверява подравнявания и, всъщност, всичко. По природа не съм Шумахер, така че разликата в управлението на филц
Кой знае по този въпрос?
Господа! Записах се! извинете глупав въпрос, но какво луфт C-маха?
Аз със защита инсталирани 127 mm корпус
А I (със защитата) 150
Имаше време, през почивните дни, реших да poizuchat материална част в гаража, че най-малко щеше да знае как всичко това изглежда не само на водача.
Минимален просвет:
Преди подкадъра:
отдолу:
и още:
Аз натрупа купчина, управлявал над него 3 пъти
Онлайн отиде от ляво на дясно, суинг лявата скала - 300 мм
Ето какво се е случило (на регулярна пластмаса чистач автомобил):
Интересно ми беше в друга - в разликата в свободната simaksov с 1.8 и 2.0 двигатели
и оттогава да е различен? увеличение на обема, получен чрез увеличаване на диаметъра на цилиндъра (от 83 до 87,5mm), при постоянна ход на буталото 83.1. т / е = височина блок и външния радиус на движение на коляновия вал са идентични
Conder компресор, долната точка на енергийния блок, който се намира на едно място
Между другото, на тази основа, двигателят трябва да е по-лесно от 2.0 1.8 (опростенчески теория)
-Grigoriy-
В моите размери просвет, когато предната седалка Макс седна двама мъже с тегло около 180 кг по-ниска точка защита са намалели с едва 2 mm # 3 33; Но със сигурност не такива тънкости засегнати.
Тема прочетете 0 гости, 0 анонимни потребители
За да напишете съобщение, проверете проста регистрация или влезте с потребителското си име.
Среща с представители на FMC
Задаване на въпроси и списък на участниците
Работата на празен ход. плуване скорост - Ford C-MAX
Вибрации по време на ускорение - Ford C-MAX
Батерия - Ford C-MAX
Вода чук. Как да се справим? - Ford C-MAX
Помощ # 33; - къде мога да задам един въпрос? - Ford C-MAX
Engine. Проверка на двигателя (повреда в двигателя) - Ford C-MAX
Охладителна система: общи проблеми - Ford C-MAX
Engine. консумация на масло - Ford C-MAX
FINIS кодове части и аксесоари - Ford C-MAX
EGR клапан (EGR) - Ford C-MAX
Тест подредено - Ford C-MAX
Гориво. консумация - Ford C-MAX
Всмукателен колектор, клапан колектор капака на клапана - Ford C-MAX
Климатик / климат: вентилатор / нагревател мотор - Ford C-MAX
Електрически / електроника. Грешка (проблеми) - Ford C-MAX
Концентратор, колело лагер - Ford C-MAX
Glass. отопление, пред - Ford C-MAX
Газ до дупка на тялото: Повреда - Ford C-MAX
Спиране. пролетта. пружинни опори - Ford C-MAX
Спирачки: накладки, подмяна - Ford C-MAX
Engine. какъв вид масло, за да излее? - Ford C-MAX
Оптика. стоповете - Ford C-MAX
Арматурното табло. Проблеми и отстраняване на проблеми - Ford C-MAX
Окачване C-Max. тихи блокове, лостове, стабилизатор - Ford C-MAX
сензор за въздушния поток - Ford C-MAX
Горивен резервоар, филтър, помпа. - Ford C-MAX
Спирачки. неизправност. звук, топлина, вибрации - Ford C-MAX
Спиране. опорни лагери. изпъкналост плочи - Ford C-MAX