Окабеляване правила или лепене звукоизолация технология в колата

Откъде да започнем изучаването на процеса на шумоизолация кола? На първо място, с технологии, материали, които се използват в него, както и техните свойства.

Vibromaterialy:

1. Първо трябва да се подготви колата за работа. Премахване на седалките, интериор ламперия, премахване на пълно работно време мек звукоизолация (ако има такъв)
2. След това трябва да се обезмасли повърхността на тялото. Освен това, по-добро използване за обезмасляване специално обезмаслител вместо ацетон или разтворител. Ацетон и разтворител не се отстранява от повърхността на мазнини и "устройства" в слой боя. Когато метала се нагрява всички мазнини излиза. На моя опит мога да кажа, че би било правилно да се използва чист спирт.
3. Първият слой действа като поглъщане на вибрациите материал от различни видове смола (течен метал, течният vibroplast), който се прилага директно към метал / тяло. Лепила с помощта на шпатула и се разрежда по време на 30 min прилага към цялата повърхност и лист се нарязва във вид vibromaterial конвенционални ножици.
Всички vibromaterial препоръчва да залепите при топло време, с техническата сушилнята.
Една от честите въпрос е: Може ли да се направи, без изолиране на шума на сешоар. Или можете да използвате вместо на технологичния дома сешоара?

Като цяло, е необходимо косата да се гарантира, че ще бъде добра загрявка битум база vibromateriala. Горещата битума добре прилепва към метал. Начало косата ми се струва, не издържат дълго на работа (и изолация процес не е по-бързо), а зоната на нагряване в дома малко сушилня. Разбира се, можете да го направите без шумоизолацията на сешоар изобщо, като се опитва да се нагрява материала на слънце или дори като това, но имайте предвид, че ако vibromaterial не е достатъчно топъл, е в крайна сметка да падне и всичките си работи ще бъде напразно.
За монтиране vibromateriala използват специална метална щипка по-добре. Ако няма видео, което можете да използвате всеки инструмент или гладък заоблен гладък материал с главата отвертка.
Колкото по-добре vibromaterial ще се придържа към повърхността, толкова по-добре ще изпълнява мисията си.
4. Когато монтажни материали се избегне появата на въздушни мехурчета под монтирани снимки. На мястото на такъв балон ще се натрупват кондензат, което не изключва корозия на тялото.
Правилно плътно ukatanny материал притежава антикорозионни свойства.
5. В зависимост от използвания материал, материалните производители съветват поставете друга област на тялото. (Например vibroplasta, Vizomat - 60-80% площ Bimasty -. 40-60%), обаче, много майстори паста над 100% от площта е в зависимост от материала.
Така че колко всичко същия процент от площта, обхваната vibromaterialom?
Но този въпрос, вие няма да намерите отговор, защото точно половината от интернет се придържа към версията, че е достатъчно да се направи, като производител на писане, а другата половина, че 100% от площта при всички случаи ще повече от един ефект. Вие решавате.
Ако поставяте като аз съм 100% от повърхността, а след това се прилага припокриването на продукта. Това ще даде по-голяма твърдост.
поглъщане на вибрациите се случва, както следва: кинетичната енергия се преобразува в топлина в резултат на изместване на слоевете материал, което се случва по време на вибрациите на тялото. И благодарение на ефекта на увеличаване на твърдостта на поставените части.

Proofing / шум абсорбиращи материали:

1. Тези материали се прилагат след първия слой vibromaterialov.
Почти всички от тези материали има слой лепило, което улеснява инсталирането на материали.
2. Ако в случай на "вибрация" (vibromaterialom), за да изберете какъв процент от площта на повърхността те покрият, в случай на shumoizolyatorami / shumopoglatitelyami трябва да покрие 100% от района!

Освен това, необходимо е да се положи на материала, така че има възможно най-малко фуги, тоест, се опитват да използват големи парчета от материала. Това е важно!
3. При инсталиране материали трябва да се избягват пукнатини. Материалът се прилага на ставите или тънка лента на втория слой или "обиколка".

Опции за подреждане слоеве в колата на шумоизолация:

Обикновено, когато превозното средство звукоизолация слой при използване на 2: Vibromaterial, след шумопоглъщащ / изолационен материал.
Ако разгледаме три слоя: Vibromaterial, тогава шумопоглъщащи, тогава шумоизолация (тежък слой dr.slovami)
Намерено изпълнения, когато затихване материал не е на разположение, след като последната трета тежка слой vibromaterial използва отново (или друг слой на шум абсорбиране и vibromaterial).
Наличието на трети слой на затихване материал съгласно STP компания осигурява около 20% от енорията.
Като цяло, броят на слоевете и материалът може да варира в зависимост от това дали елемент на превозното средство счита.
В моята работа аз считам опциите в двата слоя.

Защо чуждестранни автомобили в добра шумоизолация?

В чуждестранни автомобили, които не са тихи, защото изолация луд, но тъй като хората кола проектирана с мозъка, а не на половина на мозъка, както и ние :).
Ние не трябва да се бори с последиците от шума, както и техните източници.

Двойната стена на отделението на двигателя, на тихо освобождаване (вместо пърдят katkollektor десетки), стъклото на нормалната дебелина, липсата на предаване на вибрации до тялото на двигателя и скоростната кутия, дебелина на желязо е доста по-различно, отколкото в българските автомобили (бутна малко пръст и пробив) всички правят чуждестранна кола тих ,

Звукоизолация десетки с ръцете си в по-голяма степен се редуцира до изолация от външния шум от шума от двигателя и скоростната кутия.