Обслужване на едноядрени превоз на велосипеди

Тази статия се обсъждат лагери процес услуга едноядрени Ashtabula системи. В допълнение, процесът на инсталация се счита трикратно системи, носещи долната конзола чаша съгласно системата за мононуклеарни.

Това, което трябва да се извърши по-нататъшни действия?

Мононуклеарни система намерени на някои стари мотоциклети марка Schwinn®, на детски велосипеди и велосипеди BMX. В тези системи, свързващите пръти и оста на превоз са оформени като едно цяло.

Единичен състав система могат да бъдат заменени от три части, който се прилага друг тип лагери, мотовилки и оста и са отделни части.

Един прът е закрепен към друга в рамките на долната част на конзолата чаши; В резултат на това те като ос превоз. Дясната ръка на коляновия вал има нишка дясно, ляво - ляво. Преди да вдигнете прът, развийте педала. За да премахнете левия педал, трябва да го развийте на часовниковата стрелка. Подробностите са описани в статията "Премахване на педалите."

Премахване на лагери

1. Отстранете контрол конус, като го развиете в посока на часовниковата стрелка с помощта на игла гаечен ключ.

2. Извадете отляво и отдясно на стъклени сепаратори. Мотовилките не оттеглят, докато лагерите са сглобени.

3. Издърпайте прът от долни конзоли чаши.

4. Проверете степента на износване на конуса от дясната страна. Конусът не е необходимо да бъдат отстранени за почистване. Ако трябва да го замени, след което затегнете прът в менгеме и развийте прав конус на часовниковата стрелка.


5. чиствайте части. Огледайте чашата в рамката.

резервни чашки

Обикновено в подпорната стена на превоза не е необходимо да се премахне чашата. Ако чашките са износени или се планира да замени превоз, чашата трябва да бъдат отстранени. За да направите това, използвайте чук и длето. Доведете чашата с различните партии, стига да не се отклоняват от стъклото.

Монтаж лагери

Изображение долу: Подробности на лагер клетката и лагер конус.

В повечето единичен състав вагони, използвани лагери с клетки. Преди монтаж проверете правилното сглобяване на лагери, тъй като има само на правилното място на сепаратора. Помислете за разделител. Той притежава, тъй като тя "улов" топки. "Вдлъбнати" сепаратор страна насочена конуса. Ако има някакво съмнение за инсталиране на лагера, конуса се приведе в съответствие с клетка и се върти на конуса на ръка. Когато правилната позиция на въртене на сепаратора ще бъде гладка. Ако сепаратора е обърнат, ще се трие в конуса. След това го включете отново и направи тест отново.

1. Ако чашата предварително демонтирани, те трябва да се върна. За да направите това, използвайте инструменти HHP-2 и BBP-1.

2. Поставете конуса от звездите.

3. пълнежът носещ грес.

4. Закрепете лагера на конуса от звездите. Проверка на сепаратора се позиционира правилно. Крушки трябва да са в контакт с конус.

5. След инсталиране на лагера резба на буталния прът през стъклото на долната конзола ос. Инсталирайте лагер на противоположната страна и затегнете регулиращия конус. Той има резба лява, така винта в обратна на часовниковата стрелка посока.

6. Монтирайте купето шайбата и контрагайката.

Корекция на лагери

Основната същност на корекцията на лагера - им осигури свободен ход, но без игра. Това може да се постигне по следния начин: в началото на процедурата по регулиране, трябва да оставите малка разлика, а след това леко се засили херметичността докато разликата изчезне. Когато интензивно използване лагери, чаши и конуси може да се износят - те се появяват дупки. В този случай, гладкото корекцията няма да е възможно. Ако превозът се регулира правилно, но въртенето на абразив се формира вътре в каретата, това означава, че конусите и чашките са износени и трябва да бъдат заменени.

1. Започнете чрез разхлабване на контрагайката. Затегнете регулиращия конус обратно на часовниковата стрелка, докато тя, докато спре срещу лагера, а след това развийте обратно 1/4 оборот.
2. Затегнете гайката.
3. Дръжте прът и го развявам за да проверите за оформяне. Ако тя е налице, разхлабете контрагайката и леко затегнете регулиращия конус. Обратно към затегнете контрагайката и на провеждане на теста отново.
4. Повторете процеса на проверка и затягане на конус толкова дълго, колкото има ответна реакция.

Забележка: В системи с един състав лагерите изцяло полирани. Може би една малка грешка в корекцията. Регулиране на лагерите, така че да се гарантира свободното си игра, но без игра