Общо автобус устройство - лиази, слот
Автобус - лек автомобил, който има повече от девет седящи места. Всеки автобус се състои от три основни части: двигател, шаси и тялото.
Шасито се състои от предаване, шаси, механизмите за контрол.
Задвижващата система на автомобила включва: съединител, скоростна кутия, трансмисия, основната предаване, диференциал и poluosi.Na автобус LIAZ-677 не съединител. Това е ролята на водач-rotransformator и частично хидромеханично предаване.
Съединителят се използва за краткосрочно отделяне на двигателя от предаването, когато двигателят е започнал и да се премине зъбни колела за плавно потегляне в началото на движението и нова скоростна кутия.
Кутия позволява на една и съща мощност на двигателя, за да промените силата на изтегляне към колелата на автомобила чрез ангажиране на предавките с различни диаметри, а също така осигурява обратна и възможността за автобус двигател стойка.
Трансмисия позволява да се прехвърли на въртене (въртящ момент) от скоростната кутия на главното управление на променлива ъгъл, което се постига чрез използването на панти.
Основната предавка е една или две двойки зъбни колела и служи за предаване на въртящ момент от задвижването на полуосите прав ъгъл, както и да се увеличи силата сцепление.
Диференциалът позволява на задвижващите колела да се въртят с различна скорост в завой и груб пътя на превозното средство, е необходимо да се намали износването на гумите.
Полуосите предава въртящия момент от разлика към колелата на автомобила.
договорености за управление се състои от волан, действащи на волани предни за промяна на посоката на движение на автомобила и спирачка с крак и ръчно задвижване, която осигурява намаляване на скоростта на движение и пълното му спиране.
Тялото служи за нуждите на пътниците, и е носител, в качеството на един камион рамка. В подкрепа на основно тяло монтиран двигател, компоненти предаване, шаси и контролни механизми.